Судовая энергетическая установка

(5 ц 5 В 63 Н 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ йыцЙф(,ф,.т - н - .,К;"-;,;,АВТ МУ ДЕТЕЛЬСТВУ ЕТИЧЕСЫЯ УСТАВАЯ ЭНЕ(54) СУД НОВ КА (57) Сущн содержа щ 2, валоп смазки с вод вала в виде г порной м ость: в энерге ей турбину 1 воротное уст масляным эле оворотного ус дромотора, и агистрали сист ическои зубчаты ойство тронасо тройства дключен емы сма установке, й редуктор 5, систему сом 7, при,выполнен ного к назки. 1 ил,конструкто Ильин и О. е паровые Т. 1, Судпр Князевгазовыемгиз, Л.,ельного инженера,Новикова. МВое, 314 - 317.(72) А.Б.Архиреев, К,М, (56) Курзон А.Г. Судовы турбины. Конструкции, 1957, с. 41, рис.2.17,Справочник кораб механика, /Под ред. В.Г низдат, 1984, с, 304-305 Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым энергетическим установкам с устройствами, использующими рабочие жидкости силовой установки, например смазочные материалы.Известна судовая энергетическая уста. новка, содержащая турбоагрегат и систему смазки и масляным электронасосом.После вывода названной установки из действия масляный насос продолжает работать, обеспечивая в течение заданного времени форсированную подачу масла из системы смазки в турбоагрегат к его подшипникам и редуктору для отвода от них тепла, В связи с тем, что подвод масла к указанным частям турбоагрегата осуществляется неравномерно, отвод от них тепла также неравномерен, поэтому при высоком тепловом напряжении возможны просадка ротора турбоагрегата и его повреждение при последующем пуске, Такие установки обычно выполняются малонапряженными в тепловом отношении, а следовательно, малоэкономичными, что в настоящее время характерно для вспомогательных судовых установок,Известна также судовая энергетическая установка, содержащая турбоагрегат с валоповоротным устройством и систему его смазки с масляным электронасосом. При этом валоповоротное устройство выполнено в виде электродвигателя с зубчатой (или другой) передачей для подключения к турбоагрегату. В этой установке после вывода ее из действия масляный насос также продолжает работать, обеспечивая в течение заданного времени форсированную подачу масла из системы смазки в турбоагрегат к его подшипниками и редуктору для отвода от них тепла, При этом в отличие от описанной ранее установки турбоагрегат периодиче 177205010 20 25 30 40 45 ски проворачивают с помощью валоповоротного устройства, что обеспечивает равномерный отвод тепла от его подшипников и редуктора. Периодичность проворачивания зависит оттеплонапряжения турбоагрегата, поэтому индивидуальна для каждой конкретной конструкции и определяется экспериментально в процессе стендовых испытаний, Так, например, судовой главный турбозубчатый агрегат проворачивают на 1,3 оборота его выходного фланца, соединенного с гребным валом, через каждые 15 мин в течение не менее 4 ч.Недостаток этой установки состоит в ее пониженной надежности, обусловленной возможностью пуска валоповоротного устройства турбоагрегата при отключенном масляном электронасосе системы смазки и повреждение вследствие этого подшипников и редуктора турбоагрегата.Целью изобретения является повышение надежности эксплуатации турбоагрегата путем предотвращения пуска его валоповоротного устройства при отключенном масляном электронасосе системы смазки.Эта цель достигается тем, что в судовой энергетической установке, содержащей турбоагрегат с валоповоротным устройством и систему его смазки с масляным электронасосом валоповоротное устройство выполнено в виде гидромотора, а последний подключен к напорному трубопроводу масляного электронасоса системы смазки.На чертеже изображена принципиальная схема установки,Судовая энергетическая установка содеркит турбоагрегат с турбиной 1 (паровой или газовой), редуктором 2, соединенным валопроводом 3 с потребителем (например, гребным винтом), и быстроразьемным соединением 4 с валоповоротным устройством, выполненным в виде гидромотора 5, В состав установки входит система смазки турбоагрегата со сточно-расходной цистерной б, масляным электронасосом 7, фильтром 8,охладителем 9 и соединяющими их между собой напорным 10 и сточным 11 трубопроводами, подключенными, кроме того, к подшипникам 12 и редуктору 2 турбоагрегата, атакже к гидромотору 5,Установка работает следующим образом,Турбина 1 через редуктор 2 приводит во вращение валопровод 3, передавая таким образом развиваемую ею мощность потребителю, При этом гидромотор 5 быстроразьемным соединением 4 отключен от редуктора 2 турбоагрегата, а масляный насос 7 включен и забирает масло из цистерны 6 и по трубопроводу 10 через фильтр 8 и охладитель 9 подает его очищенным и охлажденным до заданной температуры (обычно около 40 С) на смазку к подшипникам 12 и редуктору 2 турбоагрегата, пройдякоторые оно по трубопроводу 11 возвращается в цистерну 6,После вывода установки из действия насос 7 продолжает работать, обеспечивая подачу масла по трубопроводу 10 к подшипникам 12 и редуктору 2 для отвода от них тепла, Одновременно масло по трубопроводу 10 подаютк гидромотору 5, который подключают к редуктору 2 посредством быстроразъемного соединения 4 и включают в действие (подачей в него масла). периодически проворачивая турбоагрегат, что обеспечивает равномерный отвод телла от подшипников 12 и редуктора 2.Формула изобретения Судовая энергетическая установка, со-. держащая турбозубчатый агрегат с валоповоротным устройством, систему смазки агоегата с масляным электронасосом, о т ли ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности эксплуатации турбоагрегата путем предотвращения пуска валоповоротного устройства при отключенном масляном электронасосе, привод валоповоротного устройства выполнен в виде гидромотора, сообщенного с напорной магистралью масляного насоса системы смазки.1712050 рректор А.Козориз акто Заказ 3809 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГККТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Забор Вод тавитель А.АрхиреевРед М,Моргентал зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. 10