Прессующий узел машины для литья под давлением

/г О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР САНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство СССРпо заявке Ф 4690069/02, кл, В 22 О 17/20, 1989.(54) ПОРШНЕВОЙ УЗЕЛ МАШИНЫ ЛИТЬЯПОД ДАВЛЕНИЕМ(57) Сущность изузел содержит пор обретения: прессующий шень 5, шток 1, в продольном канале 2 которого ра трубопровод 3, На перед ровода установлена вту внутренний торец порш трактов подвода и отвода нительной шайбой 13 и ме цом 10 исключается смеш и нагретого хладоагента в что повышает эффектив поршня. 1 ил. змещен с зазором нем конце трубоплка 9 с упором во ня. Разделением хладагента уплотталлическим кольивание холодного зоне циркуляции, ность охлажденияИзобретение относится к литейному производству и пригодно в машинах ЛПД.Известен поршневой узел машины ЛПД, содержащий поршень, соединенный резьбой со штоком, трубопроводом, размещенный в продольном канале штока, поперечные окна для подвода хладагента в этот канал и отвода нагретого хладагента оттуда, Он реализован в Чехословацких машинах ЛПД типа С 1 Н,Известен аналогичный узел, содержащий шток 6 с окнами в его стенке и дне продольного канала, трубопровод для подачи охлаждающей жидкости в полость поршня, расположенный в продольном канале штока, втулку, закрепленную на конце трубопровода и расположенную в поршне с зазором относительно его внутренней поверхности. Прессующий поршень снабжен пружиной, установленной между поршнем и передним торцем втулки, а механизм центрирования втулки выполнен в виде продольных ребер и подпружиненного упора, закрепленных на боковой поверхности втулки, Продольные ребра и подпружиненный упор установлен через 120, уплотнительный элемент, размещенный между трубопроводом и дном продольного канала штока. Его недостатки; сложность конструкции трубопровода из-за наличия у него уплотнительного элемента на одном конце, втулки и пружины на другом конце, затрудненная сборка этого узла при размещении уплотнительного элемента - кольца на трубопроводе (при проходе через поперечные окна штока это кольцо частично срезается их краями и уже но обеспечивает разделение трактов подвода и отвода хладагечта).Цель изобретения - упрощение конструкции трубопровода, сборки и разборки поршневого узла.Указанная цель достигается тем, что у прессующего поршневого узла машины ЛПД, содержащего поршень, соединенный со штоком с зазором. между внутренним торцем его и торцем штока, трубопровод, размещенный в продольном канале штока, втулку, закрепленную на переднем конце трубопровода, окна в стенке штока и дне его продольного канала для подвода и отвода хладагента,уплотнительные элементы, размещенные между трубопроводом и штоком у дна продольного канала штока, втулка установлена с упором во внутренний торец поршня, уплотнена относительно штока и имеет радиальные каналы, соединенные с зазором между торцами штока и поршня,Сопоставительный анализ предлагаемого решения с прототипом показывает, что изобретение отличается тем, что втулка установлена с упором во внутренний торец поршня, уплотнена относительно штока и имеет радиальные каналы. соединенные с зазором между торцами штока и поршня.5 На чертеже изображен узел машины,продольное сечение.Этот узел содержит шток 1 с продольным каналом 2, в котором размещен с зазором трубопровод 3. На переднем торце 10 штока 1 зафиксирован штифтом 4 поршень5. Между их поверхностями имеются торцевой 6 и кольцевой 7 зазоры. В передней части штока 1 выполнены поперечные окна 8, выходящие в зазор между продольным 15 каналом 2 и трубопроводом 3, На переднемконце последнего установлена втулка 9 с уплотнительным кольцом 10 на наружной поверхности и радиальному каналами 11.Втулка 9 упирается своим торцем во внут ренний торец поршня 5. На заднем концетрубопровода 3 размещены металлическое кольцо 2 и находящаяся с ним в контакте уплотниельная резиновая) шайба 13, выступающая за торец трубопровода 3 и кон тактирующая с коническим дномпродольного канала 2, когда на штоке 1 зафиксирован поршень 5, В задней части штока 1 выполнены поперечные окна: 14 - непосредственно в коническом дне, а 15 - 30 смещенное вперед, выходит в зазор междутрубопроводом 3 и продольным каналом 2 штока 1.Поршень 5 при работе охлаждается так,Хладагент по поперечному окну 14 подво дится к заднему торцу трубопровода 3 иустремляется по нему к переднему торцу штока 1, Протекая через втулку 9 и ее радиальные каналы 11, он попадает в зазор 6 между торцами поршня 6 между торцами 40 поршня 5 и штока 1, их боковыми поверхностями, охлаждая переднюю часть поршня, Далее нагретый хладагент через поперечные окна 9 поступает в зазор между трубопроводом 3 и продольным каналом 2 штока 1 45 и устремляется к поперечному каналу 15;через которое удаляется за пределы штока. Применяемый в поршневом узле трубопровод 3 прост по конструкции и содержит на одном конце кольцо металлическое 12 и уп лотнительную 14, а на другом - втулку 9 суплотнительным кольцом 10 и радиальные каналы 11, размещенные в продольном канале 2 штока 1, Сборка и разборка этого узла проста и заключается в следующем; в 55 продольный канал 2 вставляется трубопровод 3 с выступающей частью втулки 9 за передний торец штока 1. При фиксации штифтом 4 на штоке 1 поршня 5 внутренний торец его действует на торец втулки 9. Она через трубопровод 3 поджимает уплотни1770059 Составитель Т. КожокинТехред М.Моргентал Корректор М,Керецман Редактор Н.Шагова Заказ 3698 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 тельную шайбу 13 к коническому дну продольного канала 2 штока 1, Эта шайба, например, резиновая, деформируется и разделяет между собой тракты подвода и отвода хлада гента,Разборка узла выполняется в обратном порядке.Формула изобретения Прессующий узел машины для литья под давлением, содержащий поршень, соединенный со штоком с образованием зазора между внутренним торцом его и торцом штока, трубопровод, размещенный в продольном канале штока, втулку, закрепленную на переднем конце трубопровода, окна в дне продольного канала штока и в стенке штока для подвода и отвода хладагента, уплотнительную шайбу и метвллическое кольцо, размещенные между трубопроводом и 5 штоком у дна продольного канала штока,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции трубопровода, сборки и разборки поршневого узла, втулка установлена с упором во внутренний торец 10 поршня, уплотнена относительно штока иимеет радиальные каналы, соединенные с зазором между торцами штока и поршня, а уплотнительная шайба размещена в контакте с металлическим кольцом на заднем кон це трубопровода.