Крюковая сцепка

Номер патента: 81368

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Казначевский, Лаповенко, Френкель

МПК: B61G 1/36

Метки: вагонеток, крюковая, сцепка, шахтных

...при их опрокидывании на опрокидывателях, апри нормальном положении вагонетки крюк сцепки всегда самоустанавливается в положение, готовое ксцеплению, не занимая в то же время полезного объема кузова вагонетки.На фиг, 1 изображен боковой видсцепки; на фиг. 2 - вид сцепкисверху,Крюк 1 сцепки шарнирно крепитсямежду проушинами 2 литого буфера3 при помощи валика 4.В нижней части крюка имеетсяпроушина 5 для подвешивания стяжки, состоящей из двух звеньев 6 и 7,соединенных между собой посредством шарниров 8 и 9, образующих универсальный шарнир.В расцепленном положении стяжка может навешиваться на крюк 10 буфера.При таком устройстве сцепки шарнирно подвешенный крюк, не имеющий хвоотовика, в расцепленном положении опирается тыльной гранью...

Номер патента: 137952

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Дреголенко, Евстигнеев, Салацинский, Ткаленко, Хлистун

МПК: B61G 1/36

Метки: вагонеток, крюковая, сцепка, шахтных

...звенья сцепки при холостом ее голожении.На фиг. 1 и 2 схематически изображена сцепка в двух проекциях.Крюк 1 шарнирно закреплен на буфере 2 серьги 3, продеваемой в овальное отверстие 4 крюка, Серьга своими цапфами шарнирно соединена с траверсой б, несущей вертлюг б, который снабжен подвижным звеном 7, находящимся на уровне головки рельса. Крюк в нижней части имеет опору 8, которой он упирается в заднюю стенку 9 буфера. Опора 8 имеет гнездо 10, в которое входит звено 7 при холостом ходе стяжки.Опора 8, упираясь в заднюю стенку 9 буфера, замыкает звено 7 в навешенном состоянии, предотвращая его выпадение при движении состава вагонеток. Наличие гнезда 11 крюка, расположенного выше оси вращения сцепки, исключает разгибание и поломку...

Номер патента: 1091048

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Каменев, Клевакин, Нестрахов

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутого, зубчатой, испытания, контура, локомотивов, передачи, стенд, схеме, упругой

...на подвижной колесной наре, которая совершает вертикальные коцебания .при проходе неровностей пути.Цель изобретения - повышение эффек.тивности испытаний путем приближенияусловий нагружения к реальным,Указанная цель достигается тем,что стенд для испытания упругой зубчатой передачи локомотивов по схемезамкнутого контура, содержащийоснование, редуктор, связанный с при",водом, и узлы для динамического и статического нагружения, снабжен донолнительным редуктором, в корпусе которого на параллельных валах, соосныхс ведущими валами и соединенных свыходными валами редуктора муфтами,закреплены шестерни дпя зацепленияс одним иэ испытуемых упругих зубчатых колес, установленных на одном 048 2подвижном в вертикальной плоскостивалу, кинематически...

Номер патента: 59541

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Кацман

МПК: H03J 3/18

Метки: колебательных, контуров, настройки, полосы, пропускания

...на фиг. 1. Лампа представляет собой двойной триод, разделенный экраном.Триод 1, помещенный слева от экрана,имеет густую и близко расположенную к катоду сетку, на которую подается постоянный отрицательный потенциал,и удаленный от сетки и катода анод с,небольшим постоянным положитель-ным потенциалом.Постоянные напряжения на электродах этого триода подбираются такими,тельных контуров при помогци электронных ламп, отличающееся применением двух триодов, у одного из которых время пролета электронов между катодом и анодом близко к соб ,ственнному периоду колебаний настраиваемого конгура, а у второго время пролета электронов мало по сравнению с этим периодом.2. Видоизменение устройства по п. 1, отличающееся тем, что вместо двух триодов применен...

Номер патента: 1038897

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Еременко, Креймер, Курленя

МПК: G01V 1/04

Метки: источник, колебаний, скважинный

...2 неподвижно, например, с .помощью сварки, прикреплены опоры б с гладкими отверстиями, сквозь которые пропущены винты 7, несущие гайки 8 и 9.Взаимное расположение полос фиксируется направляющими хомутами 10, которые представляют собой металлические свободноохватывающие вибровозбудитель кольца с пазами таких размеров, что одновременно они свободно охватывают тяги 3.На фиг. 1-4 изображены четыре полосы с четырьмя распорными. элементами по длине каждой полосы. Однако количество полос и количество рас- порных элементов могут быть другими,Количество полос выбирается в зависимости от диаметра вибровозбудителя и создаваемого им вибрационного усилия, а количество распорных элементов - в зависимости от длины вибровозбудителя и усилия. С...