Навесная система

СОЮЗ СОВЕТСКИСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 1724042 А 19) 1 В 59/042, 63/10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ДЕТЕЛ ЬСТВУ АВТОРСКОМУ 8,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Алтайский тракторный завод им.М.И. Калинина(57) Изобретение относится к сельскохозяйственному и лесохозяйственному машиностроению, а именно к навесным системамдля навешивания на трактор сельскохозяйственных и лесохозяйственных орудий.Цель изобретения - повышение копирования рельефа почвы рабочими органами навесн ых орудии. Навесная система содержит нижние тяги 1, вал 3, приводные 4 и подъемные 5 рычаги, центральную тягу 6, раскосы, состоящие из двух звеньев: муфты 11 с винтами 13 и вилки 12, которые соединены шарниром 14 и съемным фиксирующим элементом 15. При установке фиксирующего элемента 15 вилка 12 жестко соединяется с винтом 13 муфты 11 и раскос работает как одно целое звено. При соединении звеньев шарниром 10 вилка 12 имеет возможность поворачиваться относительно муфты 11 с винтами 13, обеспечивая копирование рельефа почвы орудием 19. Известная система позволяет повысить копирование рельефа почвы орудиями без ограничения количества применяемых гидроцилиндров для управления навесной системой, 2 ил.1724042 55 Изобретение относится к сельскохозяйственному и лесохозяйственному машиностроению, а именно к навесным системам для навешивания на трактор сельскохозяйственных и лесохозяйственных орудий.Целью изобретения является улучшение копирования рельефа почвы рабочими органами навесных орудий.На фиг.1 изображена предлагаемая навесная система, вид сбоку; на фиг.2 - то же, при наезде орудия на препятствие.Навесная система состоит из двух нижних тяг 1, шарнирно соединенных с остовом трактора 2, вала 3, закрепленного в стойках на корпусе трактора, приводных 4 и подъемных 5 рычагов, установленных на валу, центральной тяги 6, соединенной с валом посредством крестовины, и раскосов, которые шарнирами 7 и пальцами 8 и 9 соединены с подъемными рычагами 5, а шарнирами 10 - с нижними тягами 1. Раскосы состоят из двух звеньев: муфты 11 для регулирования длины раскоса с винтами 13 и вилки 12, соединенных шарниром 14 и снабженных фиксирующим элементом 15.При установке фиксирующего элемента 15 вилка 12 жестко соединяется с винтом 13 муфты, т.е. вилка 12 и муфта 11 работают как одно целое звено. В расфиксированном положении вилка 12 имеет возможность поворачиваться относительно муфты 11, Приводные рычаги 4 шарнирно соединены со штоками 16 гидроцилиндров 17 и имеют упорные площадки 18 для перемещения подъемных рычагов 5 и подъема навесных орудий в транспортное положение. К задним шарнирам нижних 1 и центральным 6 тяг подсоединяется навесная машина или орудие 19,Навесная система работает следующим образом.Навесное орудие опускается в рабочее положение гидроцилиндрами 17, при этом .шток 16 втягивается в цилиндр, приводные рычаги 4 поворачиваются по часовой стрелке (фиг,1) и вместе с подъемными рычагами 5 устанавливаются в крайнее нижнее положение, затем вынимается фиксирующий элемент 15. При наезде, например, левой гусеницы трактора на препятствие (местное возвышение, углубление в почве и т,д.) левая сторона трактора поднимается относительно орудия 19, а последнее продолжает 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 двигаться так, как и до наезда на препятствие, так как левая нижняя тяга 1 опускается за счет поворота подъемного рычага на величину зазора между подъемным рычагом 5 и упорной площадкой 18 приводного рычага 4, а правый раскос при этом складывается за счет поворота вилки 12 в шарнире 14 (фиг.2) и рабочие органы орудия не отрываются от рельефа почвы. При наезде орудия на эти же препятствия правая нижняя тяга опускается, а левый раскос - складывается.Таким образом, во время движения трактора навесное орудие 19 совершает поперечные качания относительно остова трактора 2, Величина перекоса орудия определяется не размерами прорези или ходом трубы в вилке 12 раскоса, как в известных конструкциях, а взаимным поворотом звена раскоса относительно другого за счет второго шарнира, введенного в раскос. Наличие в конструкции навесного устройства складывающегося раскоса обеспечивает максимальный перекос орудия 19 во время движения, благодаря чему улучшается качество обработки почвы, так как улучшается приспосабливаемость рабочих органов орудия 19 к ее рельефу,При выдвижении штока 16 гидроцилиндра приводной рычаг 4 поворачивается против часовой стрелки, его упорные площадки 18 доходят до упора в подъемные рычаги 5 и при дальнейшем движении поднимают орудие в транспортное положение.Навесная система позволяет повысить приспосабливаемость навесных орудий к рельефу почвы без ограничения количества применяемых гидроцилиндров для управления навесной системой.Формула изобретения Навесная система трактора, включающая шарнирно смонтированные на остове трактора нижние тяги, поворотный вал, на котором закреплены центральная тяга и подъемные рычаги, и раскосы, установленные между свободными концами подъемных рычагов и нижними тягами, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью улучшения копирования рельефа почвы рабочими органами навесного орудия, каждый раскос выполнен из двух шарнирно соединенных звеньев, смонтированных с возможностью поворота друг относительно друга и снабженных съемным фиксирующим элементом.1724042 Составитель А.Гло ехред М.Моргент дактор И.Горная Т ал Корректор М.Максимишине роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 Заказ 1118 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5