Двигатель внутреннего сгорания

(19) 1 А 51)5 Р 75 2 МЕ ИЗОБРЕТЕ ИСА АТЕН 7) Изоб настроения вал(ВВ) с н ленную на ную с раб кривошип пальца, со двух винто пальца и и ил. 4. 1ЕННЕГО СГОР чем наклонныи кривошип выполнен разьемным в виде пальца, соединенного с валом при помощи винтового соединения,Недостатком известного двигателя явяется сложность его изготовления и сборл к лью изобретенструкции. является Упроще ие Поставленная цель достигается тем, что винты крепления пальца кривошипа расположены с двух его концов и под углом к его продольной оси, а поршень выполнен в виде стакана, внутри которого расположен дополнительный неподвижный поршень, жестко связанный с корпусом, причем впускной запорный орган выполнен в виде установленного в цилиндре обратного клапана, а также перепускных каналов и впускных отверстий; выполненных соответственно в цилиндре и в цилиндрической поверхности рабочего поршня, выпускной запорный орган выполнен в виде перепускных проточек и выпускных отверстий, выполненных соответственно на внутренней поверхности стакана поршня и в цилиндрической поверхности неподвижного поршня, а в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТНИЯ Изобретение относится к области машиностроения, в частности кдвигателестро-.ению, а именно к двигателям внутреннегосгорания.Известен двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, выходной вал снаклонным кривошипом, установленную нанем качающуюся шайбу с шарнирами и ци-.линдры с размещенными в них поршнями,связанными с шарнирами шайбы при помо-.щи шатунов,Недостатком указанного двигателя яв-.ляется сложность установки качающейся.шайбы на неразьемный кривошип.Наиболее близким к предлагаемому является двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, выходной вал сналонным кривошипом, установленную нанем качающуюся шайбу с шарнирами, установленными в последней при помощискользящих вилок, снабженные впускнымии выпускными запорными органами цилиндры, оси которых расположены вокруг валапараллельно его оси, и рабочие поршни, образующие с цилиндром надпоршневую иподпоршневую полости и связанные с шар.нирами шайбы при помощи шатунов, притение относится к области маши- . Двигатель содержит выходной аклонным кривошипом, установнем качающуюся шайбу, связаночими поршнями, Наклонный выполнен разъемным в виде единенного с ВВ при помощи в, расположенных с двух концов од углом к его продольной оси. 1днище неподвижного поршня установлена форсунка.На чертеже представлен описываемый двигатель,Двигатель содержит корпус 1, выходной вал 2 с наклонным кривошипом 3, установленную на нем качающуюся шайбу 4 с шарнирами 5, установленными в шайбе 4 при помощи скользящих вилок 6, снабженные впускными и выпускными запорными органами цилиндры 7, осикоторых расположены вокруг вала 2 параллельно его оси, и рабочие поршни 8, образующие с цилиндром 7 надпоршневую 9 и подпоршневую 10 полости и связанные с шарнирами 5 шайбы 4, причем наклонный кривошип 3 выполнен разъемным в виде пальца 11, соединенного с валом 2 при помощи винтового соединения. Винты 12 крепления пальца 11 расположены с двух его концов и под углом к его продольной оси, поршень 8 выполнен в виде стакана, внутри которого расположен дополнительный неподвижный поршень 13, жестко связанный с корпусом 1, впускной эапорный орган выполнен в виде установленного в цилиндре 7 обратного клапана 14, а также перепускных каналов 15 и епускных отверстий 16, выполненных соответственно в цилиндре 7 и в цилиндрической поверхности рабочего поршня 8, выпускной запорный орган выполнен в виде перепускных проточек 17 и выпускных отверстий 18, выполненных соответственно на внутренней поверхности стакана поршня 8 и в цилиндрической поверхности неподвижного поршня 13, а в днище последнего установлена форсунка 19.Двигатель работает следующим образом.При повороте выходного вала 2 стартером (не показан) качающаяся шайба 4 совершает колебательное движение относительно оси выходного вала, при этом скользящая вилка 6 с шарниром 5 перемещает поршень 8 вверх. В надпоршневой камере 9 создается давление воздуха, который при достижении поршнем 8 положения совмещения перепускных каналов 15 с впускными отверстиями 16 продувает подпоршневую полость 10, наполняя ее свежим воздухом. При этом несколько раньше было открыто сообщение полости 10 через перепускные проточки 17 поршня 8 с выпускны 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ми отверстиями 18 неподвижного поршня 13. При движении поршня 8 вниз перепускные каналы цилиндра и поршня перекрываются и происходит сжатие воздуха в полости 10. В подпоршневой полости 9 в это время иэ-за разрежения открывается клапан 14 и засасывается очищенный свежий воздух. В.конце такта сжатия в полость фор-. сункой 19 впрыскивается топливо, которое, сгорая, перемещает поршень 8 вверх, производя рабочий ход. Поршень 8, совершая возвратно-поступательное движение и связанный с качающейся шайбой 4, посредством наклонного кривошипа 3 приводит во вращение выходной вал 2. Таким образом, совершается двухтактный рабочий цикл с принудительной продувкой камеры сгорания под давлением,Формула изобретения Двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, выходной вал с наклонным кривошипом, установленную на нем качающуюся шайбу с шарнирами, установленными в последней при помощи скользящих вилок, снабженные впускными и выпускными запорными органами цилиндры, оси которых расположены вокруг вала параллельно его оси, и рабочие поршни, образующие с цилиндром надпоршневую и подпоршневую полости и связанные с шарнирами шайбы, причем наклонный кривошип выполнен разъемным в виде пальца, соединенного с валом при помощи винтовогосоединения,отлича ющийсятем,что, с целью упрощения конструкции, винты крепления пальца кривошипа расположены с двух его концов и под углом к продольной оси пальца, а поршень выполнен в виде стакана, внутри которого расположен допОлнительный неподвижный поршень, жестко связанный с корпусом, причем впускной эапорный орган выполнен в виде установленного в цилиндре обратного клапана,. а также перепускных каналов и впускных отверстий, выполненных соответственно в цилиндре и в цилиндрической поверхности рабочего поршня, выпускной запорный орган выполнен в виде перепускных проточек и выпускных отверстий, выполненных соответственно на внутренней поверхности стакана поршня и в цилиндрической поверхности неподвижного поршня, а в днище последнего установлена форсунка.1718731Составитель Ю.Папенинктор Л:Гратилло Техред М,Моргентал Корректор С.Чер Заказ .893 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН113035, Москва, Ж; Раушская наб., 4/5роизводственно-.издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарин