Установка для кондуктивной сушки сыпучих материалов

(16, 1984.КОНДУКТИВ НОЙЕРИАЛОВ таллургиче ь использо т ет ыт СУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТ И ГКНТ СССР ГОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Челябинский констгический институт автомзации в автомсбилестро(54) УСТАНОВКА ДЛЯСУШКИ СЫПУЧИХ МАТ(57) Изобретение относискому производству и мовано в цветнойотраслях промышперсных материаявляется повыше металлургии и другиленности при сушке дислов, Целью изобретениние качества и надежно стистановкд содержит камеру 1, состоя - щук из соосно размещенных тоуб 3 и 4, сообщающихся между собой при помощи соединительных окон 5. Труба 3 подключена с од ого конца к загрузочному устройству о, а с противоположного . - к разгрузочному усгрсйству 7. На наружной поверхноститрубы 3 находится спиральная направляющая 8; а внутри - спиральная направляющая 9, по которым движется стружка. На трубе 4 закреплена горелка 10 с топкой 11. Соосно с камерой 1 со стороны разгрузки телескопически установлен регулируемый патрубок 12, Внутри трубы 3 в районе окон 5 предусмотрена зона горения, Ширина ее регулируется положением патрубка 12 относительно окон 5. При увеличении количества масла ширину зоны горения увеличивают перемещением патрубка 12 в сторону загрузки, Количество воздуха, подсасываемого через патрубок 12, регулируется автоматически от сигнала термометра ".7, 1 ил,ь 1 эобретение Относится к металлуриче- через пламя горелки и использования их какскому производству, конкретно к технике дополнительного топлива для нагревасушки сыпучих материалов, и может быть струкки,использовано в цветной металлургии и дру- Высушенная стружка выгружается такгих отраслях промышленности при сушке 5 же через окна 5 и попадает в разгрузочноедисперсных материалов, устройство 7, В процессе сушки и транспортировки стружка не контактирует с продукЦель изобретения - обеспечение каче- тами сгорания топлива, что исключает еетвенной сушки влажныхматериалов с по- окисление.ышенным содержанием масла и 10 При использовании стружки с высокимповышение надежности. содерканием масла часть тяжелых фракцийНа чертеже схематично изображена ус- масла не испаряется при рабочей темпераТановка, продольный разрез, туре, например для алюминиевой стружкиУстановка содержит камеру 1, которая 623 - 673 К, Для улучшения качества стружостоит из двух соосно установленных с за ки необходимо выжечь тяжелую фракциюором 2 труб, внутренней 3 и наружной 4, масла, коксовый остаток с поверхностиообщающихся между собой посредством струкки. В конструкции установки, внутрироединительныхокон 5. Внутренняятруба 3 точбы 3 в районе окон 5, поедусмотренаподключена с одного конца к загрузочному эона горения. Ширинаэоныгоренилрегулирует, стройству 6, с противоположного конца - к 20 сл положением телескопического патрубкаразгрузочному устройству 7, Снаружи внут относительно окон 5, При увеличении ко,ренняя труба 3 снабжена спиральной на- личества масла,а следовательно, итяжелойправляющей 8, внутри спиральной фракции, ширину зоны горения увеличиванаправляющей 9. На наружной трубе 4 за- ют перемещением патрубка 12 в сторонукреплена горелка 10 с топкой 11. Соосно с 25 загрузки, т.е, левее окон 5, при уменьшении,камерой 1 состороны разгрузки телескопи- количества масла патрубок перемещают,чески установлен регулируемый патрубок вправо.12 с заслонкой 13. Для вращения трубы 3 Вне этой регулируемой зоны горенияпредусмотрен привод 14, Дымовые газы масла не происходит, так как подсос воздуудаляются через патрубок 15, Для умень ха через загрузочное б и разгрузочное 7шения тепловых потерь камера 1 имеет устройства исключен, Кратковременныйтеплоизоляцию 16, Регулирование темпера- контакт стружки с открытым пламенем в зотурного режима осуществляется по сигналу не горения трубы 3 не приводит к значительтермометра 17, ному окислению материала, посколькуУстановка работает следующим обра продукты сгорания постоянно удаляются взону нагрева под горелку 10 за счет разреВ загрузочное устройство б подают женил в системе,, влажную стружкуивключают привод 14 вра- Длл предотвращения подплавлениящения трубы 3. Последовательно включают- стружки количество подсасываемого воздуся система отсоса через патрубок 15 и 40 ха через патрубок 12 регулируется автома горелка 10. Система отсоса создает разре- тически изменением положенияжение в зазоое 2 и полости трубы 3, Вели- дросселл-клапана по сигналу термометрачина разрежения регулируется подсосом 17. Подача газового топлива через горелкувоздуха через патрубок 12. Продукты сгора также регулируется автоматически отния топлива от горелки 10 через патрубок 12 45 сигнала термометра 17. Такая двойная регуподаюся в зазор 2 и движутся по спираль- лировка обеспечивает поддержание темпеной направлякщей 8 к патрубку 15. В про- ратурного режима в заданном интервале.цессе движения продуктов сгоранияинтенсивно нагреваются корпус трубы 3 и формула изобретенияспиральная направляющая 9, от которых 50 Установка для кондуктивной сушки сытепло передается стружке, Стружка в про- пучих материалов, содержащая корпус и соцессеперемещенияеевдольтрубыЗзасчет Осно размещенную в нем с кольцевымспиральной направляющей 9 интенсивно зазором трубу, снабженную загрузочным иперемешивается и из нее свободно испаря- разгрузочным устройствами на противопоется влагаимасло, пары которыхудаляютсл 55 ложных торцах и спиральной направляюэа счет разрежения через окна 5 в топку 11, щей на наружнои поверхности, горелку,где пары масла полностью сгорают в пламе- укрепленную на корпусе и подключенную кни горелки 10. В предлагаемой конструкции кольцевому зазору в зоне разгрузочногопредусмотрено полное сгорание выделив- торца, и переточные Окна, соединяющие сошихся паров масла эа счет пропускания их стороны разгрузочнстго торца полость трубы16652(18 Составитель Ю.Мартинчик Техред М.Моргентал Корректор Э.Лончакова Редактор Н,Тупица Заказ 2384 Тираж 440 Подписное8 НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент, г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 с кольцевым зазором, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения качественной сушки влажных материалов с повышенным содержанием масла и повышения надежности, труба со стороны разгрузочного торца спаб кепп сооено с ней установленным регул п"е)ым патрубком подсоса воздуха, выполненным телескопическим с возможное;ью изменения его положения относи тельно переточных окон,