Устройство для счета единиц подвижного состава
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1623903
Авторы: Вальдас, Карпов, Компанец, Турцевич, Федоровский
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1623903 А(51)5 В 61 1- 1/16 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ гз тх ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Киевский институт автоматикиим. ХХЧ съезда КПСС(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЧЕТА ЕДИНИЦПОДВИЖНОГО СОСТАВА(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено дляиспользования в устройствах счета подвижных единиц. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержиттриггер 21, вход которого связан с вы 2ходом первого элемента И 15, входы которого связаны с выходами блока 8 контроля свободности путевого участка и фор. мирователя 14 импульса смены направления движения, блок 22 фиксации проследования подвижной единицы, вход которого связан с выходами элемента ИЛИ 1 О и триггера 21, а выход - с первыми входами второго 16 и третьего 17 элементов И, и второй элемент 23 памяти, информационный вход которого связан с выходом первого элемента 9 памяти, а управляюший вход - с выходом пятого элемента И 19 входы которого связаны с выходами элемента 1 О и блока 22. Вторые входы элементов 16 и 17 связаны с вы. ходами четвертого 18 и шестого 20 элементов И, входы которых связаны с выходами элементов 9 и 23. 1 ил.5055 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для использования в устройствах опознавания подвижных единиц и счета их в зависимости от направления проследования контрольного участка, ограниченного точечными путевыми датчиками. Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена функциональная схема устройства. Устройство содержит контрольный путевой участок 1, в счетных точках которого установлены путевые датчики 2 5, выходы каждого из которых через формирователи 6, 7 сигналов осей и направления движения соединены с входами блока 8 контроля свободности путевого участка и первого (основного) элемента 9 памяти, а выход путевых датчиков 4 и 5 связан с входами элемента ИЛИ 1 О, дифференцирующие элементы 11 и 13, формирователь 14 импульса смены направления движения, входы которого через первый дифференцирующий элемент 11 и второй дифференцирующий элемент 12 соединены с выходами первого элемента 9 памяти, элементы И 15 - 20, счетный триггер 21, к входу (с ситному входу) которого подключен выход первого элемента И 15 один (первый) вход которого подключен к выходу блока 8, а другой (второй) вход - к вылоду формирователя 14. Выходы триггера 21 соединены с одним и другим входами блока 22 фиксации проследования подвижной единицы, третий вход которого соединен с выходом элемента 10, а выход - с входом Установка в сО триггера 21 и через третий дифференцирующий элемент 13 с первыми входами второго 16 и третьего 17 эчементов И, второй (дополнительн сй) эле мент 23 памяти, информационный вход которого соединен с первым выходом элемента 9 и одним из входов четвертого элемента И 18, а управляющий вход подключен к выходу пятого элемен а И 19, один вход которого через элемент 24 временной задержки соединен с выходом элемента О, а другой (управляющий) вход - с выходом блока 22. Вторые входы элементов 6 и 17 подключены к выходам соответственно шестого элемента И 20 и четвертого элемента И 18, легвые входы которых подключены к выходам элемента 23, Другой вход элемента 20 соединен с вторым выходом элемента 9. Выходы элементов 6 и 17 подключены к входам реверсивного счетчика 25. Устройство работает следу ющим образом, При въезде первой тележки единицы подвижного состава в зону действия пу 5 10 15 20 25 30 35 40 45 тевых датчиков 2, 3 сигнал с формирователя 6 сигналов осей и направления движения поступает на первый элемент 9 памяти (Ю-триггер), передним фронтом импульса устанавливая его н состояние, соответствующее данному нанравчс; нсо дги. жения, и на блок 8 контроля сноси,- ности путевого участка, задним фрон го;, импульса, обеспечивая на его выхолс сиснала 1 о занятости путевого ускаГ 1 ри ььезде первой тележки в зону действия путегых датчиков5 ;иенаформирователя 7 сигналов си, й , ;ав. ления движения и ступает на блс.к который не меняет сигнала из своем выходе, и на первый элс мент 0 памяти, с о. торый не меняет своего состоянияерс с ним фронтом импучьси с игна ч с формеь. вателя 7 поступает через элемен ИЛИ 10, элемент 24 временной задержки и пятый элемент И 19 на управляющий вход второго элемента 23 памяти (О-триггера) и обес печивает запись в него сигнала, поступи.о гцего с элемента 9. При формировании посредством элемента 23 сигнала 1 иа выходе шестого элемента И 20 выходной сигнал второго элемента И )6 утанавлн вает, например, режим суммирования для реверсивного счетчика 25.Сигнал с выхода формироватечн 7, поступает через элемент ИЛ И О н б.чок 22 фиксации проследования подвижной сд,:ни. цы, задним фронтом импульса обс сиечивает зались оси в реверсивный счс гчнс этогсч блока На выходе блока 22 формируечси сигнал О, который блокирует управляющий вход элемента 23 через элемент И 19.Таким образом элемент 23 выполинсч функцию памяти наиравлс иия .чвиж иин подвижной единицы ири порпонина.чьио вступлении на участок 1.Послс ироследованин первой тс лежки п тевых датчиков 4, 5 путевой чистокосвободится и на выходе блока )с спялится сигнал О, который через первый элемент И 15 обеспечит формирование салнего фронта импульса на счетном входе триггера 21. Последний перейдст в другое состояние и переключит входы блока 23 (ля работы его реверсивного счетчики в дру ом режиме, например. вычитания ос с и. При дальнейшем следовании подвижного состава в прежнем направлении в реч;лс,- тате воздействия осей второй телс жки на датчики 2, 3 сигналы элементов усч ройства формируются аналогично сигналам при дви: енин первой тележки. Сосгояние элементов 9 и 23 одинаковое. При вступлении второй тележки в зону действия датчиков 4, 5 в реверсивном сче;чике бло. ка 22 оси будут еычит ться и с суммы осей первой тележки и ири сумме осей, рав ной нулю, на выходе блока 22 формируется сигнал 1, который чс роз гр тий диф 1623(э 03фере ццируОН 1 ии э.(ем(сит 13 поступит цд и(Г- ныс нхц,1 Ы элементов 16 и И 7. Э(т с( гс(дл чсрез элемент Ицбсспечиг з; л- НИМ фрОНтцч ИМПуЛЬСЗ (ЗПИСЬ 1 Псднц К нсго состава в режим( суччирсндния в сч с чике 25.11 ри измснеции на прав.сци я дни жс)ция в случае на.хождения первой тележки в зов датчиков 4, 5 после просле;1 овция ек датчиков 2, 3, т. е при занятом. плевом участке 1., элемент с) изменит свое состояние и цз входах элеменпв И 18 и И 20 прои)ойдет рассогласоцанис сигналов. В рез тате с их выходов сигналы О постх - пят цд вторые входы элемецон И6 и И 17, обеспс(и.,5( Г)е- здиси в счетчик 25. (ИгЭ.ГЕМСЦ 1;. ( с Р 5 В(ЦРЦй ДнффРЦ- цируюший э,и мс"чт2 и ф рмирцвд гель 14 импульса смены напр;(вления .(виж ния Об. Сц(ЕЧИВЗСт (д 1 ОГс( ВХОЛЕ ЭЛЕМиГд И 15 ратковремеццый перс хцд сигнала из 1 а О что веде" к формпрцвдни(о заднего фвон 13 импул ь(;1;3 входе три( с рд 2 . 1 Ос(едций изменя( г свое состояние и цбеспечивд т режим вычитация сч тчик ( и 6.(о) скс )2 Г 0 .с(днс" мх фронт) им пу.( сГ(.Г( фИ(1(ИИ СНИ, П)тупак)Ш ) 1 р 1 .,1(. мс ц(1) 11 осле уходд эт й тес( кк из зоны ,. и.Вия датчиков 1, 5 в направлении дд;- чцк:)в 2, 3 ;1 вьхсл(:.Окд 22 ф )рчил сеяигц(1,1 1., ксторы и ч рсэсв ЧЕНТ с ПОС ГХ 1 ИТ ,с ИсрВЫС ВХО;(Ы 5 ЛЕ- счеОГ( 1 Г И 17;531 Ис( цчс Гчик 25 ( ПРОИ СЦЙЛЕТ, Тс( Кс(К НД 1(ТЦРЬ(Х ВХОД 1 Х элементов И 10 и И 17 имеется сцгцдл О. Осле ухода псрвцй те;с жки:511,1(тчики 2, 1 сигнал,)111,Хо;1;6,(гк; ( пгстх. пит нд первы Й в. д элемс цт; И5, снсес 1(Е ЧИН ф,;. ГИРЦ ИЕ За,щ(ГС фРОНтЫ ИМПусЬС 1 Пс( РХО, Г,)ИГ 1 ар 1 21 Г 1 О По(.,(дН ИЧ НС ИЗМЕи Т СНОС. СОСТ(Я Ц И(, 1( и К;1 К Ц(1 (Г) РХОд сс Тд "ОК В (1 ИЧС(ТСЯ СИГ. Н дЛ1 с(ц (1 ОП(И ИВО с;с 6)ОК;( 1 ри изменсс(иц цдпрдв.1(ни 1 .ГВиксн 1 я ПРИ ВОС)ОДНОМ УЧЗСТКЕ 1, КОГ;1 с П(РВЗЯс жкд пропслд и р( 5 Гис датчики 2 -О и блг)к 8 выд:5,1 сиг(дл О, сцтвс ствх к)ший всбцдв,"Ги ус(Г(с 1 кс(, тригср 21 ц. ченит снос сс 1:янис, Обспечиь пс жцч вычитания пс Ве;си(5(цмх с и тчик Оси н локе 22 ;ри )ксдции э,1 мсн п)чцзх( Пения нд (РД.И НИ 5 Дс(И,(СПЦЯ ПО ПСРС ЛЕЧУ фРОЦТХ И 5(ГГХГ( ГД ИГ(1,с С фЦГ)МИЦ;Т(.сс(5Цс ВТО. р,м вход(и сеп(,: 11 15 и рпрыи лифС рц:ГИрХ,(ц:И ЭЛЕМ ц Г 1 с фцрчцрц(дтЕЛЬ ,4 крд 1"се:,н 1 сс(ВПГ я с(;с 1;(.с О. 110 (с ВХ),1( ГГс(1 Г(Рс( 1 (сс сц 1 Г)ОНГ ИМ- пульса (и обри (уез, , т(к;. Пд пс рвом ВХО,1( э,МЕНд И 1;с ИЧ( ( 1 с.ц( Нд.( 0, и три(гер 21 и (че нцт свн сцгянис 111 нхсдах элем( ц(сс(и 20 рои:(ц(,11 Р (С 01, .1 ОВ,1 НИЕ СЦ ГНс(.101, Тесс( С; МЫ с( 13 вход(х эиГМнтов И 16 ц Г 1 с ц с (1( читсц иГнд. зс(п)сГд .(с(пи(.и вч( 1 ик :) ГОС(С ПрцЕ )дд ПЕс".;Ой тЛЕж К( Чс р( .1:(тчцкц 4, 5 и нс м цд(р;(нлсции в .Гц кспрои.(оиде 1 ь( чцт; н и се и; слсж К И, Зс П И,с 1 Н 11 с( Х ПИ 11(.РВОНс(13:1 Ы 1 ц Ч ГД 11) нлсНГ(1: (.(гцс.Вь(хцдс(блок;ГХ,1(1 И С ДВ СЕ Т 1 И К с, 1 П ( Н Гух 13 с жли зд пре(с ли ддчикц 5 ус г- Г Г(роищ ГГ(ц придет в исходное состся ч цсФгс(хчи Га и.(гГрет( нпс(Ъс,(троиство для счстд сдинцц по,Гвиж(нцго цст(ьд, содержащее путевые датчики,выиды каждо(г и( которых связаны с входа ми 6. Окд контроля с вобо,( ццстц 1(у гс но гц участка и элсчентд памяти, д выхд олц(н о цз пуг( вь(х ддтчико( свя 5;(ц с дходдчи элмента И,111, формировдтсль импульсаСМСЦы (цс)ДВЛСНИЯ .1 ВИж( ЦЦЯ, Э.1( ЧС НГЬ( ц,1 пцО. одного цз которых пцлклнчц к выхо,1 6.юкд ко,троля свобцдвсгц и( Гс.вц(с у (дс 1 К 1, д,(ру(ОЙ вхц.1 Л в(1(хо.(с фОРЧИРЦВдтЕЛЯ ИМПТЬС 1 СЧЕНЫ ЦДПР;)н.С ЦИЯ движ",(ия, входы котороп соединены ( ы хсдачи элемецтд памяти, один выхсл кцторогц связан с одним входом Второ(ц элсчентд И, счстцый триггс р, л. Вхс;Гх кцтцрцгц по,11.зючец выхсд цлццго э.(с мента 11,; цы ходы сединецы с одним и другим вхо,(,1.3 О МИ 6 ЛОКЗ фИ Ка ЦИИ (ГОСЛсло(с( НИ Я ПЦ.(ВЦ ж -вй е,инины, третий вход кцгцро(ц (н,1 ц.цец с выходом элем( цтд 11,111.;11(1,хол с входохс установки в О счетного трцг.герд, и реверс ивный с и гчик, нхц 111 и тцрогц соединены с 151(х).1; ч( второ(с ц з третье(ц ,и ментов Г. Г.(ис(ацс т ч, "с ссс 1. к повыш(нця цд,цжнн)ц, ццц;16- жецс дополнительными элеч цтдми 11. лиф.С,с РСНЦГ(РУЮП(ИГ( Э.И МСЦточ, Э(ЕМ( ЦГЦЧ ВР( мц(ой здлс ржк;1 и дополнит(.ьцым э.и ч , 40тОМ ПаМЯтн, ИифцРМЗЦИОННЬй (ХЦД КЦЭОР 1 сое 1 инц с другим выходом основного ЭЛЕЧЕНД Пс(МЯТИ 1 ОДНИМ ВХО ЗИМ ЧЕТВСР- т:)гц элемента е, д чпр(влякнции цхцл Пцдк;ГЮ 1(ц и Ходу Г 1 ИТОГО Э;Исмс 1 Т 11, один вход котсрспо через элсчецт времен.45 нОЙ задержки Оедицен с Выходом э.1 с- мецт; И,И, д лругой вход - с вылодцч ).ГЦКЗ фИК(Ч 1 ЦИИ ПРОС,1(сДЦВЗНИЯ ПО;1 нижЦОЙ единиц л:пцрый с(елин(и чсрез лиффр(цццрХ К(ццц эЕЧС цт С ПсрВЫ Ч и НхцдХП( В Гцрого и Грс ГьсГо элсчентг)В 11, 1(торы( входы 5 Г) которых подк.к)чецы к Выхцлдч сютвСтВЕННО ШЕСГОГО и ЧстцртГО Э,И хЕ(1111.первы( входы к;(ж,1 О(ц ц Г кц(рых Гол КЛЮЧЕНЫ К ВсХО,ГЗМ ЛЦПЦЛЦИГЛЫ(ц( ., ментп(чя(ц,; другой вхц,1:Ги с(ц:с мссцт 1 11 ос 11 1(.и ( ц 1 ц и х( ь 1)(ХО 1 ОХГ 1(р.НОГ эЛ. МС.д Пдмяс 1
СмотретьЗаявка
4361150, 12.01.1988
КИЕВСКИЙ ИНСТИТУТ АВТОМАТИКИ ИМ. ХХУ СЪЕЗДА КПСС
КОМПАНЕЦ ДМИТРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ВАЛЬДАС СОЛОМОН АЛЕКСАНДРОВИЧ, КАРПОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, ТУРЦЕВИЧ ГЕОРГИЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ, ФЕДОРОВСКИЙ ВСЕВОЛОД ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61L 1/16
Метки: единиц, подвижного, состава, счета
Опубликовано: 30.01.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1623903-ustrojjstvo-dlya-scheta-edinic-podvizhnogo-sostava.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для счета единиц подвижного состава</a>
Предыдущий патент: Устройство для определения коэффициента сцепления колес с рельсами
Следующий патент: Устройство для дистанционного управления транспортным средством
Случайный патент: Средство борьбы с насекомыми и клещами