Предохранительная муфта

(5 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТРИ ГННТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н Т 0 ГСК 0 МУ САГИД" ьств 6739/25-27.8990. Бюл. В 44польский филиал Львовскоеского института им,Лени уэочной редохра муфты сти наповышение наг и надежностиВ конструкци центральной ч муфты сплошное выполнено с о оженной по ег ности муфты ное в валуреброраспо упругое огнутой нешне метру. Величина зазора междуной поверхностью отогнутой чтового ребра и внутренней цилческой поверхностью ведомойты не более половины наименьмера тела и рабочей сыпучейДпя обеспечения работы в реврежиме отогнутая часть ребралена в различные стороны отего крепления к валу. 1 ил. етение отн в частност ющим предо ерегруэок,тового ребра, При этом ребро 2 ей средней части (внутренней к полувитка) жестко соединено с Изобретение относится к машиностроению в частности к средствам,обеспечивающим предохранение приводов машин от перегрузок.Цель изобретения - повышение нагрузочной способности и надежностипредохранительной муфты,На чертеже изображена предохранительная муфта, продольный разрез,Муфта состоит из ведущего вала 1,который оснащен сплошным упругим винтовым ребром 2, имеющим форму неравнополочного уголка, большая полка которого является непосредственно ребром, а меньшая полка - отогнутойчастью. Ребро 2 установлено на валус возможностью его перемещения вдольоси вала, за счет чего обеспечиваются осевое сжатие и скручивание винои м 1, например, с помощью сварки.Такое выполнение соединения винтового ребра с валом обеспечивает необходимую для данного типа центробежных муфт жесткую связь лопастей (винтового ребра) и в то же время подвижность концевых участков вин.тового ребра вдоль оси вала.Ведущий вал 1 посредством опорного рика 3 контактирует с ведомой полумуфтой 4, жестко установленной на ведомом валу 5. Ведомая полч уфта представляет собой цилиндр, в чолости которого размещено сплошное винтовое ребро 2. С помощью винтов 6, через регулировочную прокладку 7 флаша(57) Изобстроению,обеспечивмашин от омолаевко, Р.Б.Гевко, Д.Л.Радыктый и И,М.Головатая25.5(088.8)ское свидетельство СССРкл. Р 16 Р 43/20, 1986ХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТАосится к машинои к средствам,хранение приводоЦель изобретеспособительной акрепленедущемвинтовое частью, му диа- наружасти вин- индри- полумуфшего разсмеси.ерсивномнаправ- местанец 8 крепится к цилиндрической части ведомой полумуфты. Через опорныешарики 9 ведущий вал 1 контактируетс фланцем 8, Шарики 9 обеспечиваютютакже ограничение от продольногосмещения вала 1 относительно полумуфты 4. В целях сокращения потерь.,на трение вал 1 контактирует с полумуфтой 4 через антифрикционную втулку 10. Внутренняя полость между ведомой полумуфтой 4 и валом 1 заполнена рабочей сыпучей смесью 11, например стальными шариками или крошкой из стальной проволоки, перемешан" 15ной с графитом,Дпя предотвращения заклиниваниявинтового ребра 2 и просыпания рабо-.чей смеси 11 зазор Е между наружной. цилиндрической поверхностью отогнутой части винтового ребра 2 и внутренней цилиндрической поверхностьюведомой полумуфты 4 не должен превышать половины наименьшего размератела рабочей смеси, а в случае при" 25менения шариков - половины диаметрашариков,Дпя обеспечения работы муфты вреверсивном режиме отогнутая частьребра направлена в различные сторо- ЗОны от места его крепления на валу.Винтовое ребро. может быть выполненопутем соединения спирали шнека и отогнутой цилиндрической части, либо путем изготовления из одного сплошного материала,Муфта работает следующим образом.При вращении ведущего вала 1 винтовое ребро 2 транспортирует рабо Очую сыпучую смесь 11 к внутреннемуторцу ведомой полумуфты 4. По мереуплотнения рабочей смеси 11 и увеличения величины ее воздействия на ведомую полумуфту 4, последняя качинает вращаться, При возникновенииперегрузки ведомый вал 5 останавли 1 йается, вместе с ним останавливается и ведомая полумуфта 4, а ведущийвал 1 продолжает вращаться. В этомслучае винтовое упругое ребро 2 по"лучает осевое сжатие, тем самым уменьшая величину силового воздействия смеси 11 на ведомую полумуфту 4. Такимобразом, происходит пробуксовка ведущего вала 1 относительно ведомой полумуфты,В случае изменения направления вращения ведущего вала 1 (реверс ведущего элемента) работа муфты осуществляется аналогичным образом.Выполнение упругого винтового ребра в виде неравнополочного уголка иналичие ограниченного зазора междуним и внутренней поверхностью ведомой полумуфты способствуют лучшемузахвату и уплотнению рабочей смеси,При этом повышаются жесткостные характеристики ребра, уменьшается износнаружной поверхности ребра и внутренней поверхности ведомой полумуфты засчет предотвращения попадания рабочейсмеси между данными поверхностями.Формула изобретенияПредохранительная муфта по авт.св, В 14288 б 7, о т л и ч а ю щ а я - с я тем, что, с целью повышения нагрузочной способности и надежности, ,сплошное упругое винтовое ребро выполнено в поперечном сечении по форме неравнополочного уголка, меньшая полка которого обращена к внутренней поверхности цилиндрического корпуса, причем указанная полка направлена в противоположные стороны от места крепления ребра к валу, а величина зазора между наружной поверхностью указанной полки и внутренней поверхностью корпуса не более половины меньшего размера тела рабочей сыпучей смеси.Заказ 3721 Тираж 536 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101