Узел газового уплотнения

ПЛОТНЕНИЯет быть и ых устроиства торных маши иг.ГОСУДАРСТБЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) УЗЕЛ ГАЗОВОГО У (57) Изобретение мож зовано в уплотнитель вращающихся валов р Цель изобретения - повышение надежности и расширение функциональныхвозможностей узла за счет регулирования величины зазора между спиральной вставкой и валом и использованияуплотнения в качестве стояночного.Соосно с многослойной спиральнойвставкой 3 установлено средство регулирования радиального зазора 4 ввиде фрикционного диска 5. Торцоваяповерхность 6 диска 5, обращеннаяк торцу 7 вставки 3, вь.олнена шероховатой. В диске 5 выполнены регулировочные прорези и он .набжен фиксирующими элементами 8, установленными в прорезях. Поворотный механизм10 для регулирования натяга спиралейвыполнен в виде шкива, связанного сзубчатым венцом на периферии диска 5.1 э.п ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к уплотнительной технике, в частности к уплот. нительным устройствам вращающихся валов роторных машин.Целью изобретения является повышение надежности работы и расширение эксплуатационных возможностей уплотнения за счет регулирования величины зазора между спиральной вставкой и валом, а также за счет использования уплотнения в качестве стояночНого.На фиг.1 представлена конструкция узла газового уплотнения, продольный разрез; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Узел газового уплотнения состоит из вращающегося вала 1 с гладкой цилиндрической поверхностью, корпуса неподвижной втулки 2 и смонтированной в ней ленточной многослойной спиральной вставки 3, наружная цилиндрическая поверхность которой является местом насадки в корпус неподвижной втулки 2, а внутренняя, 25 обращенная к валу 1, образует зазор 4, являющийся элементом газового сопротивления. Направление спирали ленточной многослойной вставки 3 обратное направлению вращения вала. 30Соосно с многослойной спиральной вставкой 3 установлено средство регулирования зазора 4 в виде фрикционно-. го диска 5, торцовая поверхность 6 которого, обращенная к торцу 7 спиральной вставки 3, выполнена шероховатой. Диск 5 снабжен фиксирующими элементами 8, установленными в регулировочных прорезях 9, и поворотным механизмом 1 О для регулирования натяга 40 спиралей, например, в виде шкива,. ,связанного с зубчатым венцом на периферии диска 5,Спиральная вставка 3 выполнена из антифрикционного материала.Щель газового сопротивления регулируется в зависимости отдиаметра вала 1 и находится в пределах 0,1- Ор 3 мм50Послойный зазор между витками спиральной вставки 3 находится в пределах 0,03-0,05 мм.Узел газового уплотнения работает следующим образом.Уплотнение в узле достигается за счет сопротивления кольцевого зазора 4 1,между вставкой 3 и валом 1) и замыканием послойного зазора между спиралями и торцовой поверхность 7 неподвижнои втулки 3.При касании вала 1 о спиральную вставку 3 силы трения срабатывают на раскрутку спирали, которая сопровождается автоматическим увеличением кольцевой щели (радиального зазора 4 между валом 1 и вставкой 3). Касание вала 1 спиральной вставкой не вызывает больших нагрузок в месте контакта, так как витки спирали при наличии послойного зазора, податливы в любом радиальном направлении. Расширению эксплуатационных возможностей (диапазона рабочих режимов) способствует установка средства регулирования радиального зазора 4 в виде фрикционного диска 5, который прижимается к торцу 7 вставки 3, а затем проворачивается в окружном направлении, поджимая тем самым витки спиральной вставки 3 и увеличивая радиальный зазор 4 в 3-4 раза по сравнению с зазором на расчетном режиме работ. При выходе на рабочий режим ослабляется усилие контакта диска со спиральной вставкой 3 и ее витки возвращаются в первоначальное положение. При необходимости установленная величина радиального зазора 4 может быть зафиксирована с помощью фиксирующих элементов 8, которые жестко закрепляются относительно корпуса неподвижной втулки 2.В процессе работы величина радиального зазора 4 может также изменять" ся автоматически путем периодического включения привода поворотного механизма 10.При использовании уплотнения в качестве стояночного поворотный механизм 10 проворачивает фрикционный диск 5, прижимая внутренние витки спиральной вставки 3 к валу 1, и обеспечивает надежный контакт с ним. Некоторое увеличение послойного зазора между витками спиралей в периферийной части спиральной вставки 3 компенсируется за счет снижения утечек при контакте фрикционного диска 5 с торцами спиралей вставки 3. Формула изобретения1. Узел газового уплотнения по авт. св. М 875154, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и расширения эксплуаЗаказ 3373 ВНИИПИ Госу аж 57 Подписи ГКНТ СССР брете аушск м и открытия наб., д. 4/5 рственного комитета по и 113035, Москва, Ж,1 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгор Гагарина,516031 тационных возможностей, соосно с многослойной спиральной вставкой установлено средство регулирования радиального зазора в виде фрикционного5 дискаторцовая поверхность которого, обращенная к торцу спиральной вставки, выполнена шероховатой, при этом в диске выполнены регулировочные прорези и он снабжен фиксирующими 17 6элементами, установленными в этих прорезях, и поворотным механизмом для регулирования натяга спиралей,2. Узел по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что поворотный механизм для регулирования натяга спиралей выполнен в виде шкива, связанного с зубчатым венцом на периферии диска.1