Опора-уплотнитель и способ ее изготовления

Изобретение относится к защищенным опорам, работающим в агрессивныхсредах, в частности к опорам забойных механизмов,Целью изобретения является повы-шение надежности и долговечностиопоры с одновременным увеличениемэкономичности и производительностипроцесса ее изготовления,На фиг.1 изображена опора долота,сечение на фиг.2 и 3 - вариантыразделительных уплотнительных колец.Опора содержит три подшипника1-3, размещенных в едином. корпусе 4с сепараторами 5-7, раздельными длякаждого подшипника. Сопряженные поверхности сепараторов контактируютторцовыми уплотнительными парами.Торцовые пары могут быть образованыкольцами 8-13 из антифрикционныхи/или износостойких материалов.Уплотнительные пары могут бытьобразованы как контактирующими разделительными кольцами, так и теломсепаратора и кольцом, связанным ссопряженным сепаратором. Не исключены торцовые пары и между соседними сепараторами.Перфорация (фиг.2) или разрезколец (фиг.3) улучшает связь с сепараторами, отделение от сопряженногосепаратора и исключает образованиепустот при изготовлении.Опора-уплотнитель работает следующим образом.При вращении опоры каждый сепаратор 5-7 вращается со своей окружной скоростью, контактируя с сопряженным через уплотнительную торцовуюпару. Торцовые межподшипниковыеуплотнения и заполнение материаломсепаратора полостей опоры препятствуют поступлению в нее агрессивнойжидкости. Кроме того, сепаратор,.являясь подшипником скольжения, увеличивает несущую способность опорыи обеспечивает смазку ее элементов.П р и м е р. Согласно заявляе-"мому способу были изготовлены опорышарошек долота Ш 215, 9 МЗ-ГВ 2, каждаяиз которых представляет собой триподшипника, раамещенных в единомткорпусе.После нанесения на тела каченияи цапфу (внутреннюю обойму подшипника) слоя поливинилбутираля толщиной 0,6 мм (толщина слоя определенаисходя из услорий компенсации усадки твердеющих материалов), опоры былисобраны с установкой между подшипниками разделительных колец сплошных, с зазором по наружному диаметру0,8-1 мм, перфорированных, с диаметром перфорации 1,5 мм и шагом 3 мм,а также разрезных с шириной реза4 мм).На литьевой машине "Куаси"-250через специальный канал 14 полостьопоры под давлением 65 атм была заполнена расплавленной композициейна основе полиамида 12 (температура240-250 С).Две опоры были запопнены композицией на основе полиэфиров, обладающей повышенной эластичностью.Контрольные опоры были заполненыпо способу, принятому за прототип.При этом заполнение каждой опорыпо известному способу осуществленоза 4 мин и израсходовано 100 г композиции, а по предложенному - соот 25 ветственно эа 30 с и 50 г.Контрольное вскрытие опор показа-ло, что в опорах, изготовленныхпо известному способу, в материалесепаратора имеются рыхлости и недоливы, тела качения зажаты в сепараторе.В опорах, изготовленных по предложенному способу, дефектов сепараторов не обнаружено, сепараторы подшипников разделены, вращение свободное.Стендовые испытания долот показали, что предлагаемые долота, имеютдолговечность в 1,3-1,5 раз выше40аналогичных долот, изготовленных известным способом,Формула изобретения451, Опора-уплотнитель, содержащаяподшипники, размещенные в едином корпусе, и сепаратор, сформированный в полостях опоры, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности опоры, сепаратор каждого подшипника выполнен раздельным с торцовыми уплотняющими парами на их сопряженных по верхностях.1512. Опора-уплотнитель по п.1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что торцовые уплотняющие пары выполнены в виФЮГ. Фиг оставитель И. Пащенк Р аРедактор Н,Горват Техред А,Кравчук Корректор И.Иуск Заказ 3373 Тираж 571 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 101 5 160311 де колец из антифрикционных и/или износостойких материалов.3. Опора-уплотнитель по п,2, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что кольца выполнены перфорированными.4. Опора-уплотнитель по п.2, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что кольца выполнены раэрезными.5, Способ изготовления опоры-уплотнителя, включакиций сборку подшипников и формирование сепаратора из твердеющего материала в полости опоры, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности и долго вечности опоры при одновременном по-. 6 6вышении экономичности и производительности процесса изготовления, между подшипниками устанавливают дроссели в виде колец, а тела качения и внутренние обоймы подшипников покрывают перед сборкой слоем материала, разрушающегося в процессе охлаждения и/или начальной стадии эксплуатаци;и.6. Способ по п.5, о т л и ч а ющ и й с я тем,что кольца изготавливают перфорированными или разреэными и устанавливают их при монтаже со смещением перфорационных отверстий или разрезов.