Устройство для хранения и транспортировки бортовых колец и крыльев

(088,8)91561,ик, 1971,ка Гч. 0210943,лик, 1987.ДЛЯ ХРАНЕБОРТОВЫХ ИЯ И ОЛЕЦ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к оборудованию для производства покрышек пневматических шин и предназначено для хранения и мемоперацион ного транспортирования бортовых колец и крыльев. Цель изобретения - упрощение обслуживания устройства, Для этого стрела прогиба Я сегмента 1 выбрана равной (1/4-1/3) В, где й-радиус сегмента 1, а ребра 2 выполнены высотой, равной (1/3-1/2)1, где Т-шаг посадочных мест, с вершинами в виде равнобедренных треугольников и поднутрениями у оснований. 2 ил.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретен ле относится к оборудованию для прОизвгдства пнеВматических шин и предназначено, В частности, для хранения и межоперационного транспортирования бортовых колец л крыльев,Оель изобретенля - упрощение обслуживания устрОлства,На фиг,1 ыэООражено устройстВО, Общий вид; на фи,2 - то же, вид сбоку,Устройство выполнено в виде сегментного корпуса 1 из эластичного материала с ребрами 2, Образую,.цлми посадочные места 3 под бортовые кольца и крылья. Посадочные места 3 Выполнены с шагом т. Высота и1 1ребер 2 равна (-., - 2) с Вершины 4 ребер 2 выполнены в аиде равнобедренных треугольников, У оснований ребер 2 выполнены поднурениЯ 5,Стенки 6 сегментного корпуса 1 по краям Оформлены В зависимости от конструктивных Особенностей вешал на складе для хранения бортовых колец или на средстве их транспортировки (не показано). Если на складе или на средстве для транспортировки имеется вешало в виде трубок 7, то стенки 6 по краям закруглены и опущены вниз, При этом радиус г закругления стенки 6 раВен радиусу г 1 трубки 7 вешало (фиг,1 и 2), а расстоЯние межДУ стенками 6 корпуса 1 Выполнено несколько меньшим, чем расстояние между трубками 7 на вешале. Стрела прогиба Я(фиг,2) сегментного корпуса 1 вы 1 1брана равной (4 - З) й, где К-радиус сег 14 ентього корпуса,Для надежной работы предлагаемого устроства, то есть для изоляции бортовых колец друг от друга и их фиксации от колебаний Во время транспортировки наустройстве, необходимо и достаточно, чтобы высота Ь ребер 2 была не более 0,5 Н, где Н - вьсота бортового кольца, Учитывая, что обычно в грузовых и легковых шинах, ширина В кольца и высота Н кольца связаны отношением Н=(0,6-1) В, то высота Ь ребер1 1Выбрана равной ( --- ) Т, где Т-шаг меж 3 2ду ребрами, который задается в зависимости от ширины В бортового кольца и равенноминалу В.Конструкция ребер 2 обеспечивает плотную посадку бортовых колец и их надежную фиксацию при транспортировке, При плотной посадке бортовых колец достаточно, чтобы ребра 2 были длиной не более 1/6 длины окружности цилиндра, Геометрически это означает, что устройство может быть выполнено в виде сегмента с длиной хорды , равной прлмерно радиусу В сегмента, прл этом стрела прогиба Я будет равна 1/3 Р,П р и м е р 1, Устройство для транспортировкл и храненля бортовых колец и крыльев грузовых шин 260-508 Р (внутренний диаметр 524 мм, В= 262 мм, В=14 мм, Н=12 мм): длина хорды= 260 мм; стрела прогиба Б= 65 мм; шаг реборд 1= 14 мм; высота реборд и= 6 мм.П р и м е р 2. Устройство для транспортировки и хранения бортовых колец и крыльев легковых шин 175/70 Р 13 (Внутренний диаметр 332 мм, В= 6,5 мм, Н= 5 мм): длина хорды = 165 мм; стрела прогиба Б= 45 мм; шаг реборд = 6,5 мм; высота реборд п=2,5 мм,Устройство работает следующим образом,На трубки 7 устанавливают сегментный корпус 1, На него в посадочные места 3 поочередно устанавливают бортовые кольца 8 или крылья 9, располагая их между ребрами 2 посадочного места до полного заполнения устройства, Заполненное бортовыми кольцами 8 устройство передают на склад или на средство транспортировки к последующей операции. После использования бортовых колец 8 устройство возвращают в исходнуо позицию, и процесс работы ПОВТОРЯ ЮТ, Выполнение операции установки бортовых колец 8 в посадочных местах 3 облегчается за счет того, что вершины 4 ребер 2 изготовлены в виде равнобедренного треугольника, Поднутрения 5 ребер 2 способствуют повышению эластичных свойств посадочного места и улучшают технологические возможности устройства при отклонении размеров бортовых колец 8 по ширине в поле допуска. Далее цикл повторяется,Формулалзобретения Устройство для хранения и транспортировки бортовых колец и крыльев, содержащее корпус из эластичного материала, выполненный в виде сегмента с ребрами, образующими посадочные места под бортовые кольца и крыля, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения обслуживания устройстава, стрела прогиба Я сегмента выбрана равной ( -) Я, где й-радиус сег 1 1мента, а ребра выполнены высотой, равной1 1(З -)Т, где т-шаг посадочных мест, с вершинами в виде равнобедренных треугольников и поднутрениями у оснований.. Яцо аказ 3027 Тираж 532 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытия 113035. Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 ГКНТ С роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10