Привод поршневой машины

Номер патента: 1171055

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Загоруй, Кауфман, Пугач, Суханов

МПК: B01D 21/20

Метки: вала, вращения, гребкового, привод, сгустителя, устройства

...Составитель В.СергееРедактор В,Петраш Техред С.Мигунова амборск ррект 59 Подписноета СССРытий го комий и отРаушс арствен зобрете ва, Жя н ная, 4 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул Изобретение относится к обогатительной технике, в частности к оборудованию глиноземного производства.Цель изобретения - уменьшение габаритов и массы привода вращения вала гребкового устройства сгустителя.На фиг. 1 представлен предлагаемый привод; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Привод вращения вала гребкового устройства сгустителя содержит два кинематически связанных электродвигателя 1, имеющие электрическую систему синхронизации, два промежуточных редуктора 2 и двухступенчатый редуктор 3, состоящий из двух быстроходных пар шестерен 4 и колес 5 и двух...

Номер патента: 1407408

Опубликовано: 30.06.1988

Автор: Томас

МПК: F01L 1/352

Метки: вала, внутренного, двигателя, кулачкового, механизм, привода, сгорания, четырехтактного

...друга НЯ ЭТУ БЕтттктЧИНУ. ЧТОбЫ Ко,тЕбЯПВЯ ОДИ :наково влияли т:а все клапаны, сдвиг А ПО ФЯЗЕ допжЕН СООТВтзтСТВОБатЬ цЕ= лому числу гтолных цикпов колебан:тя. В болЬШИНСТВЕ СЛ;тЧЯЕ)3 СдттттГ А СОСТь т40т Гт,Ветствует одному полному циклу колебания. Следовательно, для каждогоОЗО 0 цикла коленчатого вала в таких случаях должно быть 360/А = 360/720 и = = и/2 колебаний. Частота колебаний должна быть равна частоте вращения коленчатого вала, умноженной на и/2.Двигатель, в котором кулачковый вал приводит в действие клапаны двух пилиндров, т.е. когда и = 2, тоже работает удовлетворительно, когда сдвиг А по Фа.зе между двумя цилиндрами соответствует двум полным циклам коле=анин. В этом случае частота колебаний равна частоте вращения...

Номер патента: 1782785

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Бобровник

МПК: B60K 17/28, F16H 1/38

Метки: валов, задних, механизм, мощности, отбора, привода, пропашного, трактора, универсально

...привода ведущих колес расположены в вертикальной плоскости.Универсально-пропашной трактор, в копривода валов отбора мощности, содержит движитель 1, главную муфту сцепления 2,коробку передач 3, задний мост 4, в котором расположены главная передача 5, дифференциал 6, конечная передача 7, дополнительный редуктор конечной передачи 8, ведущие колеса 9. Механизм привода валов отбора мощности содержит двухступенчатый редуктор 10, имеющий двойную ведущую шестерню 11, взаимодействующую с ведомой шестерней первой ступени редуктора 12 и ведомой шестерней второй ступени редуктора 13, а также подвижную муфту 14. Двухступенчатый редуктор 10 расположен в корпусе главной муфты сцепления 2; Механизм привода валов отбора мощности имеет планетарный...

Номер патента: 358534

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Апазиди, Бениович, Бойко, Мазиков

МПК: F02B 55/10

Метки: внутреннего, двигателя, корпус, роторно-поршневого, сгорания

...в холодную зону присоединен к полости охлаждения выпускного патрубка,В холодную зону корпуса можно подавать жидкость, например воду, подогретую предварительно в .полости охлаждения выпускного патрубка,На чертеже представлен предлагаемый корпус, разрез,Корпус 1 двигателяводяного охлаждения,ками 2 и 8 на холодную 4 ию б зоны. Выпускной патрубок б име лость охлаждения 7, соединенную с хо дзоной 4 рубашки охлаждения.Подача охлаждающей воды в рубашку охлаждения осуществляется по независимым каналам с окнами 8 и 9. Окно 8 для подачи воды в холодную зону выполнено в стенке полости охлаждения 7 выпускного патрубка.При работе двигателя вода, поступающая в холодную зону рубашки охлаждения, предварительно подогревается в полости охлаждения...

Номер патента: 901595

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Клепач

МПК: F02B 55/08

Метки: внутреннего, двигателя, корпус, роторно-поршневого, сгорания

...н и горячей зоны тепл последние выполнен , установленных на порядке. На фиг. 1 изображен корпус, общий вид; на фиг. 2 - теплоотводящие элементы корпуса, вид сверху (со снятым дефлектором); на фиг. 3 - вариант установки теплоотводящего элемента в корпусе.На наружной поверхности горячей зо.:ы корпуса 1 роторно-поршневого двигатели внутреннего сгорания с трохоидальной рабо. чей камерой установлены теплоотводящие элементы 2, выполненные в виде тепловых труб, расположенных в шахматном порядке. Закрепленный на корпусе 1 дефлектор 3 образует вместе с корпусом канал охлаждения, в который подается охлаждающий воздух от вентилятора (не показан),Тепловые трубы установлены в корпусе, например, на резьбе (фиг. 3). Регулирование...