Крыло

(19) ( 1)5 В 63 Н 25/4 НИЕ И К 27-11; роит кин,Ъ судостро- ано в кат гослед-,его Судовой руобразом,ботает следующим ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Ленинградский кораблесный институт(56) Патент СЫА Р 4307677,кл, 114-167, опублик. 1980. Изобретение относится кению; и может быть использовчестве судового руля или несподводного крыла, или стойки Цель изобретения - повьппение гидродинамического качества руля.На фиг.1 изображено крыло судового руля, вид сбоку; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - судовой руль с роторами у передней и задней кромок крыла пера, поперечное сечение; на фиг.4 - схема выполнения судового руля; на фиг.5 - механизм фиксации ротора; на фиг.б - сечение Б-Б на фиг.5.Крыло пера судового руля содержит перо 1, закрепленное на баллере 2, ротор 3, установленньп 1 у задней кромки пера 1 в подшипниковых опох 4, привод 5 ротора 3, размещенньп 1пере 1. 11 оперечное сечение ротора 3 имеет форму с переменным радиусом кривизны. В другом варианте конструк(54) (57) 1. КРЫЛО, содержащее ротор по крайней мере у одной иэ его кромок, о т-,1 л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения его гидродинамического качества при использовании в качестве судового руля или несущего подводного крыла, или стойки последнего, ротор выполнен с поперечным сечеиием ,переменного радиуса кривизны.2. Крыло по п.1, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что ротор снабжен тормозным механизмом его фиксации относительно оси вращения ротора. ции руля помимо ротора 3, установлен ного у задней кромки, может быть ус новлен дополнительньп ротор 6 у передней кромки, причем либо с круглым поперечным сечением, либо (если профиль руля имеет малую толщину) с сечением переменного радиуса кривизны, те. вытянутой формы.Руль снабжен механизмом 7 фиксации, состоящим из фиксирующего эле- ,мента 8, установленного на валу 9 привода 10 с возможностью осевого возвратно-поступательного перемещения в пазу 11 пера 1 руля. При этом ротор 3 имеет паз 12, соответствующий по Форме Фиксирующему элементу 8 Привод 1 О может быть электромагнитным, гидравлическим или иным. На рул воздействует поток воды, создаваемый винтом 13 в кормовой части корпуса 14 судна.1583325 П ир движении судна на прямом хо пе о 1р руля и ротор 3 установлены по направлению набегающего потока воды. Поскольку ротор 3 имеет поперечное сечение вытянутой формы то поток обтекает руль без образования вихрей на его поверхности в районе задней кромкир , за счет чего обеспечиваются высокие стабилизирующие свойства ру" ля в данном режиме движения судна.Для .управления судном перо 1 руля перекладывают на заданный угол и на нем возникает боковая сила, используемая для управления судном. При вращении роторов 3 и 6 боковая сила руля значительно увеличивается, поскольку роторы 3 и б имеют Форму поперечного сечения, позволяющую получать высокие окружные скорости вращения их поверхности. В результате эффективность руля повышается Если руль судиа имеет профиль с большой толщиной, как у больших океанских судов, то установленный у передней кромки руля ротор 6 может иметь поперечное сечение круглой формы,Однако если толщина руля относительно малаала, например,у судов внутреннего плавания и быстроходных дл овышения эффективносттх, то то 6ости руля ротор целесообразно выполнить с поперечным сечением вытянутой Ьормыг Для использования руля с неподвижным рото омр , например при движении судна на п рямом ходу, когда управление судна осуществляется лишьза счет пелыерекладки руля на малье е угротор 3 необходимо эаф иксировать,в положепосредством его приводов 5 вние, при котором на непереложенномруле не возникает боковой силы, Есесто, то еели эта сила будет иметь менадо будет компенсировать путем дополнительной перекладки ляшийРУЛЯ на боль-:угол. я биксолее точной и быстрФ ации РотоРа 3 примен жжрои7 Фиксации, фиксации ротора 3Фикси рующий элемент 8 посредствомпривода,10 пе емер мещают и одновременноповорачивают ротор 3 вокруг своей р 5 оси до совпадения паза 11 ротора 3 сфиксирующим элемен 8,нтом , который вэтот момент входит в паэ 11 и этимфиксирует ротор 3, ориентируя его попотоку.1583325 ктор О,Кравцова ктор А.Моть Заказ 2225 Тираж 368 . ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 венно-издательский комбинат "Патент"; г.ужгород Гагарина, 101 роизв СоставиТехред ль А.Логачев Кравчук Кор