Способ соединения гребного винта с гребным валом

Номер патента: 1579850

Авторы: Апраксин, Лысенков, Тевелев

ZIP архив

Текст

(51)5 В 63 Н 23 34 Е 16 Р 1 06 ъФРГ-.Ялг ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ю 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ ГРЕБНОГО ВИНТА С ГРЕБНЫМ ВАЛОМ (57) Изобретение относится к судостроению, в частности к способу соединения гребного винта с гребным валом. Цель изобретения - повышение качества соединения путем обеспечения релаксационного процесса на контакте гребного винта с гребным валом при наличии скачков деформации. При соединении с гребным валом 1 гребного винта 3 при наличии скачков деформации, установку гребного винта в начальное положение производят с остановками при каждом скачке деформации и выдержкой после каждого скачка до стабилизации усилия напрессовки. Величины усилий напрессовки и соответствующих перемещений определяют после выдержки, а фактическое усилие установки гребного винта в начальное положение определяют в процессе напрессовки после не менее чем двух скачков деформации. 2 ил, 1579850Изобретение относится к судостроению, в частности к способу соединения гребного винта с гребным валом и является усовершенствованием изобретения по авт. св.1202965. Целью изобретения является повышение качества соединения путем обеспечения релаксационного процесса на контакте гребного винта с гребным валом при наличии скачков деформации.На фиг. 1 показано соединение гребного винта с валом; на фиг. 2 - гра. фик насадки.Сборку гребного винта с гребным валом производят в следующей последовательности.Гребной вал 1 смазывают жидкой смазкой и напрессовывают на него с помощью гидравлического домкрата 2 гребной винт 3 без подачи масла на сопрягаемые поверхности 4. Величину усилия напрессовки контролируют по показаниям манометра 5, а перемещение винта определяют по индикатору 6, установленному на валу 1 у носового торца ступицы. При повышении давления масла в домкрате винт начинает перемещаться по валу (линия ОАБ). В начальный момент (ОА) происходит перемещение винта, а затем на участке АБ винт неподвижен. В точке Б происходит скачок деформации, Этот момент определяют по громкому звуку, по падению давления на манометре, по мгновенному скачку неподвижной до этого момента стрелки индикатора, показывающей приращение деформа ции (БВ) . После та кого скачка деформации напрессовку прекращают. Это требование вызвано тем, что при продолжении напрессовки сразу после скачка нагрузки не пропорциональна перемещению. Отсчет перемещений при росте нагрузки приводит к погрешности определения искомых параметров.После мгновенного падения усилия (БВ) на контакте имеет место релаксация контактного напряжения (ВГ) за счет пластического смятия выступов шероховатости поверхностей. В результате при отсутствии перемещения винта усилие насадки несколько уменьшается по сравнению с тем значением, которое было сразу после скачка.Время релаксации следует определять 5 по манометру до стабилизации давления вточке Г, которая и определяет точку 1 графика.Так как скачки происходят через произвольные промежутки возрастания нагруз Оки, то ступени нагружения получаются неравномерными и неопределяемыми заранее.Первый этап запрессовки с одной стороны должен включать не менее двух скачков деформации для возможности построения графика, а с другой стороны должен быть 15 ограничен заданным усилием Я, которое недолжно превышать 20 Я от усилия окончательной напрессовки без подачи масла на контактные поверхности. По результатам последующих замеров усилий и перемещений при скачках на графике откладывают точки 2, 3 и проводят через них прямую до пересечения с осью абсцисс в точке Д, которая соответствует нулевому положению гребного винта, Величина перемещения гребного винта от нулевого поло жения 8 определяется отрезком ДЕ. Затемпроизводят окончательную напрессовку с подачей масла на сопрягаемые поверхности до величины перемещения гребного винта от начального положения, равного 5= = ЯЯ - 1) .30Формула изобретения Способ соединения гребного винта с гребным валом по авт. св.1202965, отличающийся тем, что, с целью повышеЗ 5 ния качества соединения путем обеспечениярелаксационного процесса на контакте гребного винта с гребным валом при наличии скачков деформации, перемещение гребного винта от нулевого до начального 40 положения осуществляют с остановками ивыдержкой времени после каждого скачка деформации до стабилизации усилия напрессовки, а величины усилий напрессовки и соответствующих перемещений определяют после выдержки времени.579850 иг.2 та Техред Тираж комитет осква, ьский ком зобретениям и откр Раушская наб., П а тент, г. Уж го Редактор В. БугренковаЗаказ 987ВНИИГ 1 И Государственног113035, МГ 1 роизводственно-издател А. К 365а поЖ - 3 бина тель В. Гореловавчук К ректор Э. Л вадписноеытиям при ГКНТ .О.Рд. 4,5род, ул. Гагарина, 10

Смотреть

Заявка

4399875, 29.03.1988

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1944

АПРАКСИН ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ, ЛЫСЕНКОВ ПАВЕЛ МИХАЙЛОВИЧ, ТЕВЕЛЕВ ЛЕВ ГЕРЦОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63H 23/34, F16D 1/06

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения

Опубликовано: 23.07.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1579850-sposob-soedineniya-grebnogo-vinta-s-grebnym-valom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ соединения гребного винта с гребным валом</a>

Похожие патенты