Механизм отключения цилиндров двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ 70 СПУБЛИК 5 Г 02 О 13/06, 17/02 ИТЕТКРЫТИЯМ ОСУДАРСТВЕННЫЙО ИЗОБРЕТЕНИЯЛ 1РИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ К но-исследователькторский институт и лесной промыш.А. Семи ьц 250612,нии Мк. 197 ЧЕНИЯ ЦИЛИНДРЕННЕГО СГОРАасти энер- обеспечить сяк оля(54) МЕХАНИЗМ ОТКЛЮРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТНИЯ(57) Изобретение относитгомашиностроения и поэ надежный прижим клапана к седлу в закрытом положении в отключенных цилиндрах двигателя внутреннего сгорания. Механизм содержит тарельчатый клапан 1 и привод, в котором ось 9 качания коромысла 6 установлена на поворотном эксцентрике 10 с возможностью размыкания контакта регулировочного винта 8 со штангой толкателя 5 и отключения за счет этого привода клапана 1. При этом захват 11 обеспечивает надежное скрепление клапана 1 с бойком 7 коромысла, а противоположный конец коромысла 6 нагружается усилием от растяжения пружины 12 нагрузочного устройства. Тем самым в отключенных цилиндрах исключается возможность самопроизвольного открывания клапана в процессе вакуумиро- Я вания. 2 ил.Изобретение относится к энергомаши,ностроению и может быть использовано вдвигателях внутреннего сгорания,Цель изобретения - обеспечение надежного прижима клапана к седлу в эакрытом положении при отключении цилиндрадвигателя.На фиг. 1 представлен механизм, общийвид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Механизм отключения цилиндров двигателя внутреннего сгорания Содержит тарельчатый клапан 1 с пружинами 2, приводклапана от кулачкового вала 3 с толкателем4, штангой 5 толкателя и коромыслом 6,снабженным бойком 7 со стороны клапана 15и регулировочным винтом 8 со стороныштанги толкателя, причем ось 9 качания коромысла установлена на поворотном эксцентрике 10 с воэможностью отключенияпривода клапана. Клапан 1 снабжен эахватом 11 бойка коромысла, а со стороны штанги толкателя установлено пружинноенагрузочное устройство, взаимодействующее с коромыслом при отключенном приводе клапана. Пружина 12 нагруэочного 25устройства нижним торцом закреплена наголовке блока 13, а верхним скреплена спластиной 14,Механизм устанавливается на многоцилиндровом двигателе внутреннего сгорания 30и работает следующим образом.При изображенном на фиг, 1 положенииоси 9 качания коромысла 6 привод клапанаобеспечивает его периодическое открывание и закрывание в соответствии с заданной диаграммой фаз газораспределениядля каждого цилиндра двигателя, При необходимости отключить один или несколькоцилиндров и тем самым уменьшить выходную мощность двигателя в указанных цилиндрах отключают подачу топлива и при помощи исполнительного устройства 15 поворачивают эксцентрик 10 в укаэанное стрелкой Б положение, при котором обеспечивается размыкание контакта регулировочного винта 8 со штангой 5 толкателя; происходит отключение привода клапана, При этом захват 11 благодаря наличию пластинчатой пружины 16 обеспечивает надежное скрепление клапана 1 с бойком коромысла 6, а противоположный конец коромысла при помощи крюков 17 и 18 захватывает пластину 14 и растягивает пружину 12 нагрузочного устройства, обеспечивая дополнительный по отношению к клапанным пружинам 2 прижим отключенного клапана 1 к седлу. Тем самым в отключенных цилиндрах исключается возможность самопроизвольного открывания ("прихлопывания") клапана в процессе вакуумирования, сопровождающего движение поршня от верхней мертвой точки к нижней,Формула изобретения Механизм отключения цилиндров двигателя внутреннего сгорания, содержащий тарельчатый клапан с пружинами, привоД клапана от кулачкового вала с толкателем, штангой толкателя и коромыслом, снабженным бойком со стороны клапана и регулировочным винтом со стороны штанги толкателя, причем ось качания коромысла установлена на поворотном эксцентрике с возможностью отключения привода клапана, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения надежного прижима клапана к седлу в закрытом положении, клапан снабжен захватом бойка коромысла, а со стороны штанги толкателя установлено пружинное нагрузочное устройство, взаимодействующее с коромыслом при отключенном приводе клапана,1576704 Составитель К.Агафоноведактор Н.Лазаренко Техред М.Моргентал ректор А.Обру Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина,аказ 1837 Тираж 442 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5