157223

Номер патента: 67233

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Пеленберг

МПК: F15B 11/06

Метки: люков, самолетов, створками, шасси

...23, контролируемым штоком 17 сервомотора.Стоянка и взлет самолета производятся с закрытыми створками (фиг. 3), при этом давления в пневмосистеме нет. Для уборки шасси кран включается в положение на подъем. Воздух поступает в цилиндр сервомотора 18 через верхний штуцер. Шток 17 начинает двигаться вниз, открывая створки. Начальное движение штока включает концевой выключатель 23, а так как концевые выключатели замков шасси 21 и 22 так же включены, то электросеть оказывается замкнутой и электромагнитный кран 20 открывает пневмопровод, по которому воздух выходит из нижней полости цилиндра сервомотора через кран шасси в атмосферу. В конце своего хода шток 17 нажимает на рычаг крана 19 и поворачивает его на подъем шасси (фиг. 4). Воздух...

Номер патента: 89252

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Мамонтов

МПК: B61H 1/00, C21D 1/06

Метки: колодки, образования, отбеленного, поверхности, рабочей, слоя, тормозной, чугуна

...из металла колодки,На чертеже изображен поперечный разрсз колодки и бандажа с гребнем,Рабочую 1 оверхность а тормозной 1,олодки, отлитои" из ссрого чугуна, оплавляют электродугой с применением угольного электрода. Т 051 кий слой расплавленного чугуна 1 или доведенного до температуры плавления) при остывании образует слой отбеленного чугуна,ля умснынения волннстости этого слоя, рабочая поверхност: ко.1 одки перед обработкой покрывается тонким 10,5+0,7 зл) слоем глины, которая превращается при плавлсн 1 в шлак, Глубина получающегося отбеливания зависит от режима сварочного тока и достигает от 4 до б,1,1 и в течение межромкВоного пробега истирастс прим(.рно на 4 - 3 .лТак как нсотослснна 51 ИОВерхност 1 колО".1 ки, нрихОЛ 51 ш 3505 нО-...

Номер патента: 454379

Опубликовано: 25.12.1974

Авторы: Аверин, Баранов, Левин, Стешенко

МПК: F16D 65/24

Метки: рабочий, тормозного, устройства, цилиндр

...корпуса эластичный уплотнитель выполнен в виде цилиндрического стакана, внутри которого помещен поршень и который закреплен в корпусе посредством кольцевыхвыступов, выполненных на наружной поверхности и входящих в проточки на внутреннейповерхности корпуса,На чертеже изображен предлагаемый рабочий цилиндр тормозного устройства,В корпусе 1 рабочего цилиндра установлен уплотнитель 2 с кольцевыми выступами,внутри которого помещен поршень 3, взаимодействующий с тормозным конусом 4, который контактирует с тормозным диском 5.При работе тормозного устройства давление от главного цилиндра подается в полостьА рабочего цилиндра и через донышко уплотнителя 2 воздействует на поршень 3 и перемещает последний. При растормаживании поршень 3 и...

Номер патента: 736146

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Клевцов, Лукьянов

МПК: G07C 5/10

Метки: рабочих, регистрации, режимов, систем, средств, тормозных, транспортных

...1 подключен ко входам пороговых элементов 2, зыходы которых подключены к вторым входам элементов И 3 и к первому входу триггера 4 для каждого рабочего режима. К другим входам элементов И 3 подключены выходы датчиков пути б и датчика времени 7 соответственно, а выходы элементов И 3 - к счетчикам пути и времени 8 и 9 соответственно, Второй выход датчика давления 1 соединен со вторым входом триггера 4 а выход триггера 4 - со счетчиком количества пороговых значений 5.Устройство работает следующим образом.При повышении давления в тормозной системе транспортного средства сигнал с первого выхода датчика дав - ления 1 поступает на пороговые элементы 2 для каждого рабочего режима, которыми квантуется на пороги (количество порогов определяется...

Номер патента: 1242439

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Афанасьев, Лях, Яхнин

МПК: B65D 88/54

Метки: грузов, контейнер, сыпучих, транспортировки

...с возможностью взаимодействия с верхним концом подвижной штанги 4, а выступ 20 - на 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 конце ригеля. На корпусе 1 над выступами 20 с возможностью взаимодействия с ними в подвешенном положении контейнера при сомкнутых створках жестко закреплены П-образные упоры 21, которые предназначены для дополнительной фиксации ригелей 15, а вместе с ними и створок 2 в сомкнутом положении при поднятом контейнере.Контейнер работает следующим образом.При загрузке поворотная траверса 6 под действием веса прикрепленного к ней противовеса 7 отклонена в его сторону, пластина 14 каждого запорного устройства, закрепленная на общей с траверсой оси 8, повернута синхронно с траверсой 6. При этом торцом паза пластины 14 за штырь...