Ковш скрепера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 619591
Автор: Жуков
Текст
Гееудвратаееык кеметет 6 овета Мккхетреа СССР ее делам аебретеее я еткрмтке) Авторизобретения Жуков бнрскнй автомобильно-дорожный иисг нм. В. В. Куйбышевааявит 54) КОВШ СКРЕПЕР я сопрот агаемом с проем енными иненным енки пос пиления выгруз. ковше боковые ами н снабжены посредством ваи с гидроцнлиндредством рычажДля уменьшеннки грунта в предлстенки выполненыарнирно закреплов створками, соедом перемещения стой передачи,На фиг. 1 доккрепера; иа фиг,иг. 1; на фиг. 3 азан описываемый ковш 2 - разрез по А - А на - ковш скрепера, план,пако пространство ми ковша отрицателвление выгрузки грунт попадания грунтами и задней стенкой ежду боковыми ьно влияет на соа из ковша вслед- между боковыми Од стенкстане стеик Изобретение относится к устройствам для разработки и транспортировки грунта, в частности к скреперам, разгружающимся путем выталкивания грунта задней стенкой.Известен ковш скрепера, у которого для уменьшения сопротивления выгрузки грунта часть днища выполнена в виде двух соединенных между собой пластин, убирающнхся в процессе разгрузки внутрь ковша 11.Однако при подъеме пластин грунт перемещается в ковше, что связано с преодолением сопротивления.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является ковш скрепера, содержащий боковые стенки, жестко связанные с днищем, заслонку, шарнирно соединенную с боковыми стенками, и заднюю стенку, соединенную с гидро- цилиндром ее перемещения 21.Уменьшение сопротивления разгрузки в этом ковше достигается снижением давления и сил трения грунта о боковые стенки ковша. Ковш содержит днище 1, жестко соеднненйое с боковыми стенками 2, заслонку 3, шарнирно соединенную с боковыми стенками, и заднюю стенку 4, установленную внут.ри ковша и соединенную с гидроцилиндром 5 5 ее перемещения, В нижней части боковыхстенок 2 выполнены проемы, закрытые створками 6. Створки 6 шарнирно соединены с боковыми стенками 2 пальцами 1 и Г-образным валом 8, к которому приварен рычаг 9 ао рычажной передачи, жестко соединенный состворками 6;. Тяги 10 рычажной передачи шарнирно соединены с валами 8 и трехплечим поворотным рычагом 11, установленным на раме 12, ковша. Гидроцилиндр 5 досредст: вом пальца 13 и направляющих втулок 14 аэустановлеи в пазах проушины 15 н при по.формула изобретения Уиа 2 мощи тяги 16, надетой на цапфу обечайки 17,соединен с поворотным рычагом 11.Ковш скрепера работает следующим образом.Перед началом и а процессе набора груп- ата гидроцилиндр 5 смещенк центру ковша,палец 13 занимает в проушинах 15 левоекрайнее положение, при этом створки 6 находятся в эпкрытом положении,10Наполнение ковша и транспортировка грунта производятся путем перемещения ковша, а его загрузка производится при открытой заслонке 3, .Так как усилие для пере.мещения задней стенки 4 значительно больше, чем усилие на поворот створок 6, то при подаче гидравлической жидкости в гидроцилиндр 5 вначале происходит смещение его )юрпуса назад, при этом палец 13 занимает в пазах проушин 15 крайнее правое положение Движение корпуса гидроцилиндра 5 через тягу 16 передается на трехплечий ры чаг 11, вызывая его поворот, в результате тяги 10 смещаются в направлении к продмьной оси ковша, что,в свою очередь,вызывает поворот валов 8 н створок 6, Через образовавшиеся проемы высыпается грунт, находящийся вблизи боковых стенок 2, и возле них образуются пустоты. После окончания движения корпуса гидроцилиндра 5 происходит выдвижение его штока и, соответственно, выдвижение задней стенки 4, В процессе движения задней стенки 4 пустоты вблизи боковых стенок заполняются, и 1 рунт через проемы высыпается. Оставшаяся масса грунта выталкивается задней стенкой 4 в пространство перед ножами и планируется последним,Высыпавшнйся через проемы грунт разравнивается при последующих проходах.Предлагаемая конструкцияковша, таким образом, обеспечивает высыпание грунта, находящегося вблизи боковых стенок, в образованные в них в процессе разгрузки проемы, Вследствие этого исключается трение грунта о боковые стенки и частично о днище. При этом рычажная передача синхронизирует поворот створок и движение задней стенки, что упрощает упраьление ковшом скрепера прн работе,Ковш скрепера, содержащий боковыестенки, жестко связанные с днищем, заслонку, шарнирно соединенную с боковыми стенками, и заднюю стенку, соединенную с гидроцилиндром ее перемещения, отличающийся.тем, что, с целью уменьшения сопротивления выгрузки грунта, боковые стенки ковша выполнены с проемами, снабжены шарнирно закрепленными посредством валовстворками, соединенными с сидроцилнндромперемещения стенки посредством рычажнойпередачиИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент фРГ1759948,кл, Е 02 Г 3/64, 1975.2, Патент Великобритании920403,кл. 68(1) Г 12, 1963. ЦНИИПИ Заказ 4392(26 Тираж 819 Подписное филиал ППП Патен г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
2439059, 05.01.1977
СИБИРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. В. КУЙБЫШЕВА
ЖУКОВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02F 3/64
Опубликовано: 15.08.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-619591-kovsh-skrepera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ковш скрепера</a>
Предыдущий патент: Ковш скрепера
Следующий патент: Планировщик
Случайный патент: Способ получения диариловых эфиров 1-окси-2, 2, 2 трихлорэтилфосфоновой кислоты