Трек для испытаний транспортных средств
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(21) 437791/ (22) 15,02,88 (46) 23,03.90 1,юп 11 ен трал науч-сслед м,цый полигоц ныи моб ельскии а 1-АИИ (72) (531 а 1 ится к строисоорукелий, а трека для ис нно нструкция ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМРИ П(НТ СССР В, И, Кон ицкий ц С, 1, Везг ерхий625,074 (088.8)(56) Яценко Ц. Кол"бдция прочностьи форсированные испытания грузовыхвтомобилей, - Ы,; Машиностросцие972, с, 1-42,Авторское свидетельство СГСР1 1040024, кп, Е 01 С 9/00, 1980,(54) ТРЕК ДЛЯ ИСЫТА 1 ИЙ ТРА 1 СП 0 РтНЫХ СРЕДСТВ(57) Изобретение отностельству транспортных пьггднцй грацспортнх средств, Цельюизобретения является обеспечениевозможности моделирования неровностей различного профи:1 и повышеццеточности моделировдцця, Трек дляиспытаний транспортных средств включает основаниеи набор моделирующих неровности трассы сборно-рдзборных элементов, оделигуюнце неровцости злемецты выполнены г. виде пакета верткальво рдспо:ожецных пластин 3 одинаковой вьк оты, причем трекснабжен шаблонами 4, конфигурацияверхней поверхности коорых соответствует профили моделируемой неровности, а в основании 1 сбрдзовацымеющие продольные пазы цишю, приэтом шаблоны 4 установлены в продольцых пазах, а пластины - в нишах,б ил.Изобретение относится к строительству транспортных сооружений, аименно к конструкциям трека для испытаний транспортных средств,Целью изобретения является обеспечение возможности моделирования неровностей различного профиля и повышение точности моделированияНа фиг,1 изображена часть трекасо сменными неровностями, разрез;на фиг. 2 - то же, вид сверху; нафиг. 3 - шаблоны, варианты; нафиг, 4 - нища трека, разрез; нафиг.5 - то же, вид сверху на фиг,6 -пластина пакета,Трек для испытаний транспортныхсредств включает основание 1 и набор моделирующих неровности трассысборно-разборных элементов,Моделирующие неровности трассыэлементы выполнены в виде пакета 2вертикально расположенных пластин 3одинаковой высоты, причем трек снабжен шаблонами 4, конфигурация верхней поверхности 5 которых соответствует профилю моделируемой неровности, а в основании 1 образованы имеющие продольные пазы 6 ниши 7, приэтом шаблоны 4 установлены в продольных пазах 6, а пластины 3 - в нишах,1(аждая пластина 3 имеет в верхнейчасти отверстия 8 для сборки и разборки пакета 2.511 редлагаемое изобретение позволяет моделировать поверхности треказаданными профилями, обеспечивая повышение точности моделирования.формула изобретенияТрек для испытаний транспортныхсредств, включающий основание и набор моделирующих неровности трассысборно-разборных элементов, установленных на колее движения транспортного средства, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью обеспечения моделирования неровностей различного про филя и повышения точности моделирования, моделирующие неровности трассыэлементы выполнены в виде пакета вертикально расположенных пластин одинаковой высоты, причем трек снабжен 25 шаблонами, конфигурация верхней поверхности которых соответствует профилю моделируемой неровности, а в основании образованы имеющие продольные пазы ниши, при этом шаблоны установлены в продольных пазах, а пластины - в нишах,1551766 Составитель В,ГоникТехред Л.Олийнык Корректор Н,Король Редактор Н.Рог улин Заказ 310 Тираж 454 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4377911, 15.02.1988
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОЛИГОН НАМИ
КОВИЦКИЙ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, БЕЗВЕРХИЙ СЕРГЕЙ ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01C 9/00
Метки: испытаний, средств, транспортных, трек
Опубликовано: 23.03.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1551766-trek-dlya-ispytanijj-transportnykh-sredstv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Трек для испытаний транспортных средств</a>
Устройство для моделирования работы оператора транспортного средства
Номер патента: 1399802
Опубликовано: 30.05.1988
МПК: G09B 9/04
Метки: моделирования, оператора, работы, средства, транспортного
...использован маломощный управляемый электропривод, работающийв режиме слежения по положению, снабженный узлом преобразования вращательного движения в поступательное (например, винтом с ходовой гайкой),Устройство работает следующим образом,На фиг, 2 приведены геометрическиепостроения, поясняющие особенностинаблюдения оператором обстановки через окно кабины, Находящийся в кабине реального транспортного средстваоператор наблюдает через окно в передней стенке внешнюю обстановку, состоящую иэ объективов А, Б и В, Между оператором и указанными объектаминаходится передняя часть транспортного средства, ограниченная левым иправым крыльями между которыми находится радиатор, При управлении транспортным средством нормальным является положение 1...
Устройство для моделирования работы оператора транспортного средства
Номер патента: 1501127
Опубликовано: 15.08.1989
Авторы: Алешин, Петров, Шлыков
МПК: G09B 9/04
Метки: моделирования, оператора, работы, средства, транспортного
...29 уровень "1", а на инверсном - уровень "0", Уровень "1" спрямого выхода КЗ-триггера 29 поступает на управляющие входы первого итретьего ключей 20 и 22 и на первыйвход второй схемы И 27, при этом через замкнутый первый ключ 20 видеосигнал с выхода первой телекамеры 2поступают на видеоконт ольное устройство 9, а выход управления продольным перемещением вычислителя 10 через замкнутый третий ключ 22 соединяется с первым приводом 3 продольного перемещения первой телекамеры2. С выхода второй схемы И 27 уровень "1" поступает на управляющийвход шестого ключа 25, так как напервый вход второй схемы И 27 приходит уровень"1" с прямого выходаКЯ-триггера 29, а на второй вход -уровень "1" с второго нормально замкнутого концевого...
Платформа для перевозки пакетов кирпича на транспортном средстве
Номер патента: 237695
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Аронов, Зотов, Коган, Ночный, Пайкин
МПК: B60P 1/64, B65G 69/22
Метки: кирпича, пакетов, перевозки, платформа, средстве, транспортном
...граверсами, расположенными симметрично с обеих сторон пакета кирпича и шарнирно закрепленными на концах балансира, средняя часть которого соединена с натив(ным механизмом. Последний Выполнен в виде винта, установленного в нвподвижных опорах, и двух гаек, совершающих поступательное движение при вращении винта,ный посредством гибких элементов 4 креплеив.Гибкие элементы выполнены в аиде тросовс прикрепленными к ним посредством направляющих втулок эластичными подкладками. Тросы через направляющие блоки 5, установленные на платформе, связаны с уравнительными траверсами б, которые расположены симметрично с обеих 10 сторон пакета кирпича и шарнирно закреплены на концах балансиров 7. Последние шарнирно соединены с натяжным...
Платформа для перевозки пакетов кирпича на транспортном средстве
Номер патента: 253662
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Зотов, Механизации, Научно, Технической
МПК: B65D 19/22, B65D 19/44
Метки: кирпича, пакетов, перевозки, платформа, средстве, транспортном
...установлен пакет кирпича 2, который огибают гибкие элементы крепления, выполненные в виде тросов 8, с прикрепленными к ним эластичными подкладками, Верхние концы тросов попарно прикреплены к коромыслам 4, соединяемым на кцлным замком 5, Нижние концы тросов через промежуточные блоки б, установленные на опорных площалках платформы, связаны с уравнительными блоками 7. Последние установлены симметрично с обеих сторон па кета и шарнирно закреплены на концах балансиров 8. Средние части балансиров соединены между собой полпружиненным тросом 9, огибающим блок 10, жестко закрепленный на штоке 11 силового гидроцилинлра 12,15 Конец штока 11 выполнен в виде зубчатойрейки, взаимодействующей с собачкой 13, установленной на платформе. Шток снабжен...
Устройство для закрепления пакета штучных грузов на транспортном средстве
Номер патента: 366996
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60P 7/10
Метки: грузов, закрепления, пакета, средстве, транспортном, штучных
...пакета штучных грузов на транспортном средстве, содержащее обхватывающие пакет гибкие элементы и прикрепленные к транспортному средству пневмокамеры. Однако оно не обеспечивает надежного закрепления пакета при его самоуплотнении и требует переоборудования транспортного средства.Целью изобретения является повышение надежности закрепления пакета и обеспечение автономности устройства по отношению к транспортному средству. Достигается это тем, что каждая пневмокамера предлагаемого устройства выполнена в виде надувного пояса, расположенного между пакетом и гибким элементом.К гибкому элементу могут быть прикреплены штыри с головкой и гибкий канат.На чертеже показан пакет штучных грузов, закрепленный описываемым устройством, общий...
Предыдущий патент: Композиция для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог
Следующий патент: Способ реконструкции пролетного строения моста
Случайный патент: 157467