153296

Номер патента: 34595

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Павлов

МПК: B60T 15/38

Метки: воздухом, воздушных, наполнения, тормозах, тормозных, цилиндров

...тормозным цилиндром может быть осуществлена через штуцер 21, каналы 19 в гайке 18, канал Б во втул ке 7 б, регулируемый клапаном 17, далее через всегда открытый канал В в теле поршня 3 и канал А, перекрываемый клапаном 75, 24, Кроме того, связь между тормозным цилиндром и каналом Б через канавку 25 поддерживается при помощи канавки Г во втулке 2 цилиндра 7,Устройство работает следующим об.,разом, При торможении воздух из воздухораспределителя проходит через штуцер 27, каналы 19, через частично от крытый золотником 17 каналБ и канал В,и далее через открытый канал А в тормозной цилиндр. Перемещение поршня тормозного цилиндра сопровождается соответствующим перемещением шпинделя 72 и клапана 15,24. При окончании свободного хода поршня...

Номер патента: 971243

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Зимин, Шабанов

МПК: A46B 7/10

Метки: поверхностей, цилиндрическая, щетка

...на поверхностикаждой из которых, обращенной в сторону вращения щетки, выполнены шипы,причем шипы смонтированы под тупым ого, поставленная цель дос ем, что угол наклона шипов но нормали к обрабатываености находится в предепластины имеют подложки, в из упругого материала, а армирован металлическимным в сторону ее свободного конца, Для размещения болтов 2пластины 3 имеют эллиптические про,цольные отверстия 5, благодаря которым обеспечивается регулировка длины свободного конца пластины по мере ее износа. Вал 1 имеет ребра б,жестко с ним связанные. Угол наклона.шипов относительно нормали к обрабатываемой поверхности находитсяв пределах 5-ЗОО Для увеличения жесткости пластин 3 при очистке. сильнозагрязненных поверхностей они...

Номер патента: 42115

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Гатав

МПК: F27B 3/22, F27D 9/00

Метки: вдувания, внутрь, воздуха, защиты, мартеновской, охлаждения, пара, печи, пространства, рабочего, свод, целью

...компонентами происходитнекоторая перегрузка теплового баланса, печей .и некоторое понижение температуры отходящих газов в регенераторах, с той только разницей, что пони жение температур отходящих продуктовгорения будет при использовании параменьшим за счет физической теплоты,вносимой перегретым паром, и крометого обогащенные паром продукты го. рения будут обладать большей луче испускательной способностью, следова тельно большей теплоотдачей насадке,что может, если не полностью, то ча, стично, компенсировать понижение тем ператур отходящих газов.Таким образом защитная завеса из, пара или воздуха предохранит свод отхимических реагентов и непосредствен ного воздействия пламени на свод. основного характера, имеющихся в газах, заполняющих...

Номер патента: 97129

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Купцов, Рутенбург

МПК: B60T 15/22

Метки: воздуха, дизеля, отбора, сжатого, цилиндра

...нагруженный пружиной 5, за 1 яжка которой регулируется гайкеи 6, Пружина 7 стремится держать клапан 1 открытым, между тем как давлегп 1 е в цилиндре двигателя стремится его закрыть,Тяга 8 служит ограничителем хода сте 1 эжня лаана 1 прппоследнего пружиной 7, Положение тяги 8 зависит от величины давления в тормозной системе так, что при достижении максимальной величины ;1 авления воздуха тяга 8 ограничивает ход клапана до нуля.Пере. ещенпе тяги 8 осуществляется посредством воздействия давления воздуха в тормозной системе на мембра:Лу 9, нагруженную пружиной 10. В гайке 11 имеется отверстие. сооб 1 цающее ее почесть с атмосферой 1.В .Ячяле хода пор:и гя происходит псстепегное сжатие воздх в пили:Дре двигателя. При достижении в цилиндре...

Номер патента: 31464

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Лысенко

МПК: B60T 17/00, B61H 15/00

Метки: воздухом, изменения, наполнения, скорости, тормозных, цилиндров

...целью в немприменен особый золотник, прикрепленный к поршневому диску тормозного цилиндра.Приспособление, представленное на чертеже в разрезе по оси тормозного цилиндра, помещается в крышке 7 последнего, К поршневому диску 7 цилиндра прикреплен золотник 2, передви-, гающийся в коробке 5 и снабженныйканавкой 3, а вслед за ней канавкой 4 , с постепенно увеличивающимся сечением,При торможении первоначальный впуск, воздуха из запасного резервуара черезканал б и далее через канавку 3 в тор-мозной цилиндр будет быстрый; когдаже колодки приблизятся к бандажам, тос отодвиганием вперед, вместе с поршнем, золотника 2 и канавки 3 - воздух будет поступать через. канавку 4, сначала медленно, через малый зазор ее, а затем все быстрее с подходом к...