Способ определения совместимости моторных масел

)4 С 01 И 33/30 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ К АВТОР У СВИДЕТЕЛЬСТВ сел,оотвебретести и в н ения товят сме ой ЕСТИМОСтельий иск исследоопределеанию е водс аз щей п ствит опред Спконуса дл ановк ка,уетсяпоказыливоль ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Государственный научно-исследовательский институт по химмотологии при Госстандарте(56) Метод определения совместимости авиационных масел и масел с присадками, утвержденный Государственной междуведомственной комиссией по испытанию топлив, масел, смазок и специальных жидкостей при Госстандарте решением У 23/1-22 от 01,02,78,Федеральный стандарт США, Метод 3403,1, ТМ В 791 В, 1969.(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ(57) Изобретение относитсванин масел, в частности бретение относится к исследо- масел, в частности к опредесовместимости моторных масел, т быть использовано при произе товарных и разработке новых ов масел в нефтеперерабатываюомьппленности .ь изобретения - повьппение чувельности и снижение трудоемкости ления совместимости масел, соб реализуют следующим обраНагревают датчик, выполненный ве усеченного конуса из металличесю совместимости мотори х м может быть использован вующем производстве, Цель из я - повышение чувствительн ижение трудоемкости опреде я этого сначала го ходных масел в объемном соотношении1:1. Параллельно наносят каждое изисходных масел (в идентичных условиях) на поверхность датчика, нагретого до 250-350 С, и выдерживают слмасла до образования твердой лаковой пленки, О совместимости масел судят по количеству отложенИй лака, полученных от смеси исходных масел сучетом наибольшего количества отложений лака, полученного от одного изисходных масел, т,е. 11 смеси 4 Г. индивидуального масла, Способ позволяет почти в 300 раз снизить время определения, повысить его чувствиность за счет приближения условпытаний к реальным, 2 табл. кого сплава, рабочеи поверхностьюс секторами которого является большее основание конуса, Коническуючасть датчика со стороны меньшегооснования устанавливают в нагреватель, представляющий собой цилиндр,на внешней образующей которого по;всей высоте намотана спираль накаливания, а во внутренней части цилиндра имеется посадочное гнездо в форемпература которого контрол ермопарой, включенной в цеп ающего прибора (например мметр тина 11-4205), Параллельно с нагревом поверхности датчика при помощи мешалки составляют смесь испытуемых масел в объемном соотношении 1:1, Затем походиь е масла и их смесь отбирают в трехканальный дозатор, При достижении датчиком заданной температуры (250350Г) с помощью дозатора на датчик наносят 0,2 см смеси и каждого из исходных масел, образующих тонкий слой толщиной 90- 110 мкм (при известной площади датчика, вычисляемый по формулечгде Г- толщина слоя, ч - ьбъ15К+Гфем масла, г - радиус поверхности датчика), Затем датчик с нанесенной пробой термостатируют при свободном доступе кислорода воздуха до образо - вания лаковой пленки на всех секторахповерхности датчика, после чего производят оценку совместимости образцовмасел,О совместимости масел судят по 25количеству отложений лака, полученному от смеси и от каждого из исходных масел, для чего сравнивают интенсивность окраски поверхности датчика со стандартной шкалой,30Совместимыми считаются масла, если соблюдается неравенство Где 0 количество Отложений лакаСМполученное от смеси исходных масел, балл;О, - наибольшее количество отложений лака, полученное отодного из исходных масел 40балл,Исследованию на совместимость подвергают стандартные масла, взятые вОбъемных соотношениях 1:1, Результаты представлены в табл,1, где указаны режимные параметры и полученныерезультаты,Проведены исследования по оценкечувствительности предлагаемого и известного.способов. Анализу подвергают стандартные смазочные композиции в режимах сравниваемых способов,Результаты Оценки приведены в табл,2,При определении совместимостимоторных масел необходимо соблюдение следующих условийЧ(м( Я, +460 см ) ч, + Мфгде О - среднеквадратичное отклонениеИз табл,2 видно, что при определении совместимости масел по предлагаемому способу выполняются все неравенства, тогда как по известному зтинеравенства не выполняются.Пример,цля масел О, и О ; Оз и О,По предлагаемому способу 6 ) 59,448 с 54,2,По известному способу 40 1 О ( 48 ф11) 43 10 ) 411 ООтсюда следует, что предлагаемыйспособ превосходит по чувствительности известньп 1, Трудозатраты по предлагаемому способу в 3 раза ниже,Формула изобретенияСпособ определения совместимости моторных масел путем их смешения в объемном соотношении 1:1, термостатирования и последующей оценки, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения чувствительности и снижения трудоемкости определения, исходные масла и их смеси в идентичных условиях одновременно наносят на нагретую до 250-350 С поверхность датчика и выдерживают до образования твердой лаковой пленки и о совместимости масел судят при соответствии количества отложений неравенствугде Я- количество отложений лака,полученное от смеси исходных масел, балл;Я, - наибольшее количество отложений лака, полученное от одного иэ исходных масел, балл.1525577 Т а б л и и а 1 Отложения лака, балл Испытуемый обраяеи Режим испытаний Опенка совместимостиобраяпов Темпера- Времятура Ч сГ Толщина слоя ( мкм от смеси от исхопных масел О 40. О, О,100 90 ц 5,10 МВРК+БГМ ИХП+В-ЗВМИХП+ИВ АГ 3 п МИХИ+МЯРК 350 300 325 330 300 380 275 430 62 45 64 48 48 48 47 48 47 47 48 45 НесовместимыНесовместимыСовместимыГовместимы Таблица 2 Марка масел предлагаемомуТ известному УсловноеобозначеОбъем осадка, см3 Величина,балл ие О, 004- О, 00020,0035.О 0002 45+4,047+2,8 О О 2 б 3,2 4813,0 0,0040 ф 00002 0004100002 Ос,О б 4-2,б 48-4,5 00039+00002 0,004 00002 ОсмО 4 48+2,5 0,0043+0,0002 Осм 4735 0,0043+0,0002 0 см ф н-Масла несовместимы,Ф"с-Масла совместимы. Составитель 31,ИвановаРедактор Ю,Петруюко Техред М.Ходанич Корректор О, Кундрик Подписное Тираж 513 Заказ 1008 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СГ.,1 Т СГГР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент , г.ужгород ул, Гагари а,Г ииа 101 МВ РКгБ-ЗВМВйРК+Б-ЗВ+МбИХП(1:1),с Величина оценки совместимости по способу