Мостовой кран

Номер патента: 2005093

Опубликовано: 30.12.1993

Автор: Мамырин

МПК: B66C 17/00

Метки: балочно-мостовой, кран, роликоопорный

...с рельсами концевых балок и качения по ним моста, электромеханиэм перемещения моста представляет собой индивидуальные электро- приводы роликов, установленные вместе с роликами на колоннах, кабель подвода электропитания проложен вдоль колонн и соединен с электроприводом каждого ролика, а приспособление для подвода электропитания к электроприводам крановой тележки и механизма подъема груза состоит из установленных на колоннах роликов - токопитателей и токосъемных шин. прикрепленных на изоляторах к концевым балкам с возможностью взаимодействия с роликами-токопитателями,На фиг. 1 показан продольный разрез цеха и поперечный разрез крана; на фиг, 2 - план цеха(фрагмент) и вид предложенного крана в плане,Балочно-мостовой роликоопорный кран...

Номер патента: 22234

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Чирухин

МПК: B66C 11/26, B66C 15/00

Метки: кранов, крюка, мостовых, ограничения, подъема, электрических

...контакта 1, который может под действием электромагнитов 3 или 3 соединяться с контактными пластинами 2 или 2 переключателя. Зти пла-1 стины приключены к отрицательному полюсу сети, контакт же 1, будучи соединен последовательно с обмоткой реле, замыкающего главную цепь электродвигателя, приключается к положительному полюсу сети. Ог вала электродвигателя вращение передается каким-либо способом, например, посредством цепи Галля 5, винтовому колесу, несущему два упора 4, служащих для размыкания пружинящего контакта 1,При пуске двигателя барабан контроллера ставится на положение 1; тогда ток от положительного полюса сети через зажим 8 контроллера, соответственные пластины его барабана, зажим 9 и соединительные провода попадает в...

Номер патента: 17687

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Яринский

МПК: B60H 1/10, F16K 11/00, F24F 13/10, F24F 7/00

Метки: будку, вентиляционное, воздуха, движущуюся, кранах, машиниста, мостовых, подачи, подъемных

...машиниста и несет воздушный резервуар 11, монтированный на трубе О, движущейся на вертикаль ной оси в корпусе и имеет с правой и левой стороны прилитые к нему кронштейны 13двойными шарнирным: ушкаыи 14, в которых расположены рычаги 15 с надетыми .на них переставными грузами 16. Для предупреждения произвольного спадания последних, а также и для регулировки движения груза вдоль оси рычага, они снабжены стопорным винтом -17 и контршпилькой 18, Сквозь .направляющие кронштейны 13 проходят регуляторные подвижные стержни 19, сочленен.ные с рычагами 15, а верхниыи концами укрепленные к корпусу воздушного резервуара 11 подвесками 20 и предназначенные, для урегулирования расстояния по вертикальной оси между трубой 1 и укрепленным непосредственно...

Номер патента: 645877

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Боровский, Высоцкий, Демидович, Ковалевский, Кокин, Мороз, Пиковский, Степанюк

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, пневматического, привода, средства, тормозного, транспортного

...пОлОсти 17 и 39, ИспОл -нита;и Еыс ,(зхаеизи привода еа чертеже на оказаны) находятся в исходЦ(гМ ОЛОПСНИИ,тз попасть 19 цо каналу 2 подаетя с;е;атьце Воздух из ресивера, В связи с тем, чта диаметр поршня 150уплотняемого элементом 9, большедиаметра ацьцеваго седла 14 впуск)ага клапана 12, та на поршень 10;.с; стг,устт дпапнительная сила, прижимающая впускной клапан 12 к седлу 14 равномерно по Всему периметру,55обеспечивая Высокую герметичностьоодн) сцгят)ри ВОЗЛЕйетВИИ На рЫЧаГ УПраВЛЕя на чер:еже не показан) управляющий и упругий элементы б и 7 перемешают( я Вниз, седло 8 взаимодействуетторцовой поверхностью поршня 10,разабтая палостть 17 с атмосферой.Прц дальцектее перемещении элементов6 и 7 Вниз происходит перемещение 65 поршня О,...

Номер патента: 1733548

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Бондаренко, Бумах, Кузнецов, Прохоров, Ткаченко

МПК: B63B 3/00, E01D 15/14

Метки: корпуса, мостовой, паромно, средства, транспортного

...компенсаторов.Участки стыковых балок в местах монолитов сваривают в последнюю очередь,На фиг. 1 изображена паромно-мостовая машина, поперечный разрез по стыковым балкам; на фиг. 2 - транспортное средство паромно-мостовой машины в плане; на фиг. 3 - транспортное средство, про 5 10 15 20 25 30 35 40 дольный разрез; на фиг. 4 - узел концевой части передней стыковой балки, вид сверху.Паромно-мостовая машина включает транспортное средство 1;фиг, 1), к которому шарнирно закреплен понтон 2 через балку- рычаг 3, который в транспортном положении размещается в нише 4 корпуса транспортного средства 1 и в нише 5 понтона, Внутри транспортного средства 1 установлен двигатель б, выпускная система которого соосна с присоединительными частями...