Двигатель внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 801498933 А 1 а) 4 1 02 С 5 02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 1(71) Институт технической теплофизикиАН УССР(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повысить эффективность использования теплоты отработавших газов путем получения дополнительной электрической энергии в термоэлектрогенераторе. Двигатель внутреннего сгорания содержит турбокомпрессор подачи наддувочного воздуха, впускной трубопровод,подключенный к воздухонапорному патрубкутурбокомпрессора, охладитель наддувочноговоздуха, установленный во впускном тру 2бопроводе, выхлопной трубопровод 5, подключенный к турбине турбокомпрессора, и термоэлектрогенератор. Впускной трубопровод выполнен с участком 7, охватывающим выхлопной трубопровод 5. Горячие спаи 8 термоэлементов генератора размещены в выхлопном трубопроводе 5, а холодные спаи 9 размещены в участке 7 впускного трубопровода и выполнены в виде выступающих ребер. Отношение высоты каждого ребра к общей высоте термоэлемента выполнено равным 0,7 - 0,8, и плотность размещения ребер на поверхности выхлопного трубопро вода составляет 2 - 8 ребер на квадратный сантиметр. Охватывающий участок 7 впускного трубопровода размещен между турбокомпрессором и охладителем наддувочного воздуха. При получении электрической энер. гии в термоэлектрогенераторе температура наддувочного воздуха повышается, что позволяет на частичных нагрузках и при низких температурах окружающей среды повысить экономичность двигателя. 2 ил.Изобретение относится к области машиностроения, а именно к двигателестроению, в частности, к системам утилизации теплоты отработавших газов.Цель изобретенияповышение эффективности использования теплоты отработавших газов.На фиг. 1 показана схема двигателя; на фиг. 2 - схема выполнения теплоэлектрогенератора.Двигательвнутреннего сгорания содержит турбокомпрессор 2 подачи наддувочного воздуха, впускной трубопровод 3, подключенный к воздухонапорному патрубку турбокомпрессора, охладитель 4 наддувочного воздуха, установленный во впускном трубопроводе 3, выхлопной трубопровод 5, подключенный к турбине турбокомпрессора 2 и термоэлектрогенератор 6. Впускной трубопровод 3 выполнен с участком 7, охватывающим выхлопной трубопровод 5. Горячие снаи 8 термоэлементов генератора 6 размещены в выхлопном трубопроводе 5, а холодные спаи 9 размещены в участке 7 впускного трубопровода и выполнены в виде кольцевых полых выступающих ребер. Отношение высоты каждого ребра к общей высоте термоэлемента выполнено равным 0,7 - 0,8 и плотность размещения ребер на поверхности выхлопного трубопровода составляет 2 - 8 ребер на 1 см-. Охватывающий участок 7 впускного трубопровода размещен между турбокомпрессором 2 и охладителем 4 наддувочного воздуха, Стрелками 10 показано направление движения наддувочного воздуха, стрелками 11 - направление движения отработавших газов.Двигатель работает следующим образом.Отработавшие газы из двигателя 1 поступают на стрелке 11 через турбокомпрессор 2 в выхлопной трубопровод 5 к горячим спаям 8 термоэлектрогенератора 6. Проходя через горячие спаи 8, отработавшие газы нагревают их своей теплотой. Поступающий в двигатель 1 от турбокомпрессора 2 наддувочный воздух движется по стрелкам 1 О и охлаждает холодные спаи 9 термоэлект.рогенератора 6, при этом наддувочный воздух подогревается, при этом наддувочный воздух подогревается. Подогретый воздух по впускному трубопроводу 3 через охлади- тель 4 наддувочного воздуха поступает в двигатель 1, Повышение температуры наддувочного воздуха и соответствено газа в цилиндре двигателя 1 при низких температурах окружающей среды и при работе двигателя на частичных нагрузках позволяет повысить экономичность двигателя, уменьшить нагарообразование, сократить время прогрева и расход масла, снизить мощность трения. Использование электрической мощности, получаемой от термоэлектрогенератора, позволяет дополнительно повысить эффективность двигателя. 10 фор,иу.га изобретения Двигатель внутреннего сгорания, содержащий турбокомпрессор подачи наддувочного воздуха, впускной трубопровод, подключенный к воздухонапорному патрубку турбокомпрессора, охладитель наддувочного воздуха, установленный во впускном трубопроводе, выхлопной трубопровод, подключенный к турбине турбокомпрессора, и термоэлектрогенератор, горячие спаи термоэлементов которого размещены в выхлопном трубопроводе, а холодные спаи - в охлаждающей среде, отличаюигийея тем, что, с 30 целью повышения эффективности использования теплоты отработавших газов, впускной трубопровод выполнен с участком, охватывающим выхлопной трубопровод, и холодные спаи термоэлементов размещены в этом участке впускного трубопровода и вьшолне ны в виде выступающих ребер, причем охватывающий участок впускного трубопровода размещен между турбокомпрессором и охладителем наддувочного воздуха, отношение высоты каждого ребра к общей высоте термоэлемента выполнено равным 0,7 - 0,8 и плотность размещения ребер на поверхности выхлопного трубопровода составляет 2 - 8 ребер насм-.1498933 НаддуВочнный даьдух Составитель Н. ЛТехред И. ВересТираж 482го комитета по изобретенМосква, Ж - 35, Раушсльский комбинат Патент Редактор Н. БобковаЗаказ 4532/27НИИПИ Государственн113035,Производственно-издат пушкинКорректор С. ЧерниПодписноеям и открытиям при ГКНТ СССРкая наб., д. 4 5