Тракторный агрегат

СОЮЗ СОНЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК А 01 В 63/10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬП ИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Одесский филиал Научно-производственного объединения по тракторостроениюНАТИ(57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цельизобретения - повышение надежности в работе, Тракторный агрегат состоит из трактора и сельскохозяйственной машины, источника 1 сжатого воздуха, который питает пневмосистему 2 трактора, фильтравлагоотделителя 3, переключателя 4. Гидросистема 5 трактора содержит гидронасос 6, гидропереключатель 7, гидрораспреЯО 1477268 А 2 делитель 8, сливной маслопровод 9, эжектор 10, фильтр 11, гидробак 12. Сельскохозяйтвснная ".ап:ин;. н,. гидроитему 13 с гидродвигателями 14 и 15. Гидро- двигатели подключены к гидрораспределителю ма слон роводамп 17 - 21 сельскохозяйственной машины и маслопроводами гидросистемы трактора, которые соединены между собой быстросоединяющими муфтами 22. Рабочие полости гидродвигателсй через дроссели 23 и обратные клапаны 24 подключены параллельно к пневмопроводу 25, который через быстрооедп 1 ясму 1 о муфг, 26, пневмопровод трактора и перключатсль 4 соедине н с гидробаком 12. Прп вьходе из строя источника 1 сжатого воздуха гидро- переключатель 7 устанавливается в крайнее правое положение, Гидропасос 6 работает па слив через эжектор 1 О. В эжекторе . оздается разрежение, за счет котоого пронзводится отсос рабочей жидкости из гидросистемц сельскохозяйственной мзши 1 шьИзобретение относится к сельскохозяйственным машинам, в частности к тракторным агрегатам, имеющим гидропривод, и является усовершенствованием изобретения по авт, св. Юэ 1347881.Цель изобретения - повышение надежности в работе.На чертеже изображен тракторный агрегат.Тракторный агрегат содержит трактор (не показан), источник 1 сжатого воздуха - компрессор, который питает пневмосистему 2 трактора, фильтр-влагоотделитель 3 и переключатель 4. Гидросистема 5 трактора имеет гидронасос 6, гидропереключатель 7, гидрораспределитель 8, сливной маслопровод 9, эжектор 10, фильтр 11 и гидробак 12. Соединенная с трактором сельскохозяйственная машина (не показана) имеет гидросистему 13 с гидродвигателями: гидро- цилиндром 14 одностороннего действия, гидромотором 15 и гидроцилиндром 16 двустороннего действия. Гидродвигатели подключены к гидрораспределителю маслопроводами 17 - 21 гидросистемы сельскохозяйствен. ной машины и маслопроводами гидросистемы трактора, которые соединены между собой быстросоединяемыми муфтами 22.Рабочие полости гидродвигателей через дроссели 23 и обратные клапаны 24 подключены параллельно к пневмопроводу 25, который через быстросоединяемую муфту 26, пневмопровод трактора и переключатель 4 соединен с гидробаком 12.Тракторный агрегат работает следующим образом,При выполнении тракторным агрегатом технологической операции управление гидро- двигателями 14 - 16 гидросистемы сельскохозяйственной машины осуществляется гидрораспределителем 8. Поток рабочей жидкости из гидрораспределителя 8 поступает в сливной трубопровод 9, затем проходит по внутренней полости эжектора 10, через фильтр 11 и поступает в гидробак 12.Обратные клапаны 24 закрывают выход рабочей жидкости в пневмопровод 25. В случае утечек через обратные клапаны рабочая жидкость по пневмопроводу 25 через переключатель 4 сливается в гидроба к.После завершения технологической операции тракторный агрегат устанавливается на место хранения сельскохозяйственной машины. Гидроцилиндр 14 одностороннего действия под действием веса механизмов сельскохозяйственной машины устанавливается в крайнее втянутое положение, Гидро- цилиндр 16 двустороннего действия также устанавливается в крайнее положение, например выдвинутое, После этого золотни. ки гидрораспределителя 8 устанавливаются в нейтральное положение. Гидронасос 6 отключается от механического привода, Переключатель 4 перемещается в крайнее верхнее положение, в результате чего сжатый воздух от компрессорачерез фильтрвлагоотделитель 3 по пневмопроводу 25 подается к гидродвигателям, Затем левый золотник гидрораспределителя 8 включается в такое рабочее положение, чтобы маслопровод 17 соединился со сливным масло- проводом 9, в результате этого сжатый воздух проходит через дроссель 23 и обратный клапан 24 и вытесняет из маслопровода 17 истекающую из рабочей полости гидроцилиндра 14 жидкость через гидро- распределитель 8, сливной маслопровод 9, эжектор 10 и фильтр 11 в гидробак 12. После слива всей рабочей жидкости из масло- провода 17 и из полости гидроцилиндра 14 золотник гидрораспределителя 8 устанавливается в нейтральное положение.Затем средний золотник гидрораспределителя 8 устанавливается в рабочее положение, при котором маслопровод 18 соединяется с гидробаком 12. В результате этого сжатый, воздух из пневмопровода 25 проходит через нижние дроссель и обратный клапан и вытесняет из маслопровода 18 и стекающую из полостей гидромотора 15 рабочую жидкость через гидрораспределитель 8 в гидробак. Аналогичным образом происходят работа и вытеснение рабочей жидкости из маслопровода 19 при включении среднего золотника гидрораспределителя 8 в другое рабочее положение.30 Затем правый золотник гидрораспределителя 8 устанавливается в такое рабочее положение, чтобы маслопровод 20 соединился со сливным маслопроводом 9, в результате этого сжатый воздух из пневмопровода 25 проходит через дроссель и обрат ный клапан, подключенные к штоковой полости, и вытесняет рабочую жидкость из маслопровода 20 через гидрораспределитель 8 в гидробак 12. Г 1 ри этом рабочая жидкость в поршневой полости гидроцилиндра 16 и маслопровода 21 запирается обратным клапаном гидрораспределителя 8. После вытеснения всей рабочей жидкости из маслопровода 20 правый золотник гидрораспределителя 8 устанавливается в другое рабочее положение, при котором маслопровод 20 запирается золотником, а маслопровод 21 соединяется со сливным маслопроводом 9 и с гидробаком 12. В результате этого сжатый воздух из пневмопровода 25 проходит через дроссель и обратный клапан, подключеннье к поршневой 50 полости гидроцилиндра, и вытесняет рабочую жидкость из маслопровода 21 через гидрораспределитель 8 в гидробак 12. После вытеснения рабочей жидкости из маслопровода 21 давление воз.духа в нем существенно уменьшается по сравнению с давлением в пневмопроводе 25, уменьшается и давление в поршневой полости гидроцилиндра 16. В штоковой полости гидроцилиндра 16 вследствие того, 14772683что маслопровод 20 заперт золотником гидрораспределителя 8, давление воздуха равно давлению в пневмопроводе 25. Из-за разницы давления воздуха в полостях гидро- цилиндра 16 поршень его перемещается в крайнее правое правое положение, при этом штоковая полость заполняется воздухом. В результате этого рабочая жидкость вытесняется из поршневой полости гидроцилиндра 16 через маслопровод 21 в гидробак. После слива всей рабочей жидкости из гидроцилиндра 16 и маслопровода 21 правый золотник гидрораспределителя 8 устанавливается в нейтральное положение.При выходе из строя источника сжатого воздуха или пневмопровода и отсутствии подачи сжатого воздуха тракторный агрегат работает следующим образом.После завершения технологической операции тракторный агрегат устанавливается на место хранения сельскохозяйственной машины. Управляя гидрораспределителем 8, гидроцилиндр 14 одностороннего действия устанавливается в крайнее втянутое положение, что происходит под действием веса механизмов сельскохозяйственной машины. Гидроцилиндр 16 двустороннего действия также устанавливается в крайнее положение, например выдвинутое. После этого золотники гидрораспределителя 8 устанавливаются в нейтральное положение.Гидропереключатель 7 перемещается в крайнее правое положение, в результате чего рабочая жидкость от гидронасоса 6 подается на вход эжектора 1 О, пройдя который, она через фильтр 11 сливается в гидробак 12. При этом во внутренней полости эжектора, с которой сообщен сливной маслопровод 9, возникает разрежение, Переключатель 4 остается в исходном положении, соединяя пневмопровод 25 с воздушной полостью гидробака.Затем левый золотник гидрораспределителя 8 включается в такое рабочее положение; чтобы маслопровод 17 соединился со сливным маслопроводом 9. В результате этого под действием перепада давления между воздушной полостью гидробака, находящегося под атмосферным давлением, и разрежением в полости эжектора 10 и слив ном маслопроводе 9 воздух из полости гидро- бака по пневмопроводу 25 проходит через дроссель 23, обратный клапан 24 и вытесняет из маслопровода 17 истекающую из рабочей полости гидроцилиндра 14 рабочую жидкость через гидрораспределитель 8, сливной маслопровод 9, эжектор 10 и фильтр 11 в гидробак 12. После слива всей рабочей жидкости из маслопровода 17 и из полости гидроцилиндра 14 золотник гидрораспределителя 8 устанавливается в нейтральное положение.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Формула изобретения Тракторный агрегат по авт. св Мо 1347881, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, он снабжен эжектором с гидропереключателем, причем каждый гидродвигатель параллельно через свой золотник управления гидрораспределителя соединен с эжектором. Затем средний золотник гидрораспределителя 8 устанавливается в рабочее положение, при котором маслопровод 18 соединяется с гидробаком 12. В результате этого воздух из пневмопровода 25 проходит через нижние дроссель и обратный клапан и вытесняет из маслопровода 18 истекающую из полостей гидромотора 1.5 рабочую жидкость через гидрораспределитель 8 в гидробак. Аналогичным образом происходят работа и вытеснение рабочей жидкости из маслопровода 19 при включении среднего золотника гидрораспределителя 8 в другое рабочее положение.Затем правый золотник гидрораспределителя 8 устанавливается в такое положение, чтобы маслопровод 20 соединился со сливным маслопроводом 9. В результате этого воздух из пневмопровода 25 проходит через дроссель и обратный клапан, подключенные к штоковой полости, и вытесняет рабочую жидкость из маслопровода 20 через гидрораспределитель 8 в гидробак 12. После вытеснения всей рабочей жидкости из маслопровода 20 правый золотник гидрораспределителя 8 устанавливается в другое рабочее положение, при котором маслопровод 20 запирается золотником, а маслопровод 21 соединяется со сливным маслопроводом 9 и гидробаком 12. В результате этого воздух из пневмопровода 25 проходит через дроссель и обратный клапан, подключенные к поршневой полости гидроцилиндра, и вытесняет рабочую жидкость из маслопровода 21 через гидрораспределитель 8 в гидробак 12. Одновременно с этим под действием веса поднятых механизмов сельскохозяйственной машины происходит перемещение поршня гидроцилиндра 16 в крайнее левое положение, при этом рабочая жидкость вытесняется из поршневой полости, а штоковая полость заполняется воздухом.После слива всей рабочей жидкости из гидроцилиндра 16 и маслопровода 21 правый золотник гидрораспределителя 8 устанавливается в нейтральное положение.Предлагаемый тракторный агрегат обеспечивает также одновременную работу по двум описанным вариантам с исправным источником сжатого воздуха с подачей сжатого воздуха и с включенным эжектором.