Система смазки двигателя внутреннего сгорания

СООЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН 4 Р 01 М 1/10 ОПИСАН ЗОБРЕТЕНИЯ ЕЛЬСТВУ Н АВТОРСКО картера 1 В 2 имеются пр емный ка 3 выпол 11, при ше наруж приемни ступающ в систе о щ за ногоа 2 ствд СССР10, 1984, АТЕЛЯ ВНУТаслоприемнена сеткатверстия 8 метра корпус шает техноло ковка крышк ности днища ническое обтить сетку3 4-Юг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить технологичность изготовления картеровдвигателей"и упростить их техническое обслуживание. Свободный торец 3маслоприемника 2, который выполненза одно целое с картером 1, являетсячастью наружной поверхности днища, 1454995 коргусе маслочриемника иемные отверстия 6, при, а в свободном торце отверстие 8 под крышку иаметр отверстия 8 больдиаметра корпуса маслоДля очистки масла, погмаслоприемник 2 и далее азки, между корпусом ка 2 н крышкой 11 разме. Выполнение диаметра большим наружного диаа маслоприемника 2 повыгичность литья, а уста 11 на наружной поверх- картера 1 упрощает техслуживание, позволяя чис, не снимая картер.Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов системах смазки двигателей внутреннего сгорания (ДВС) автомобилейс масляным насосом, расположеннымснаружи блока-картера двигателя,Цель изобретения - повышение технологических свойств,На фиг. 1 изображен масляный картер вид сверху со стороны привалочной поверхности; на фиг. 2 - разрезА-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрезБ-Б на фиг. 1.Система смазки ДВС содержит масляный картер 1 и размещенный в картере 1 маслоприемник 2 со свободнымторцом 3. Корпус маслоприемника 2выполнен в виде цилиндрической бобышки 4 на днище картера 1 с приливом 5 к его стенке и снабжен приемными отверстиями 6 и приемным каналом 7. В свободном торце маслоприемника выполнено отверстие 8,в которомгерметично при помощи прокладки 9 наболтах 10 устанавливается крьппка 11.Между крышкой 11 и корпусом маслоприемника устанавливается фильтрующаясетка 12. Причем диаметр отверстияпод крышку 11 Дз больше наружногодиаметра корпуса маслоприемника Д,и в крышке 11 выполнены отверстия 13соосно отверетиям 6 маслоприемника.Кроме того, система смазки снабженанасосом (не показан). При установке.масляного картера на двигатель его З 5привалочная поверхность соединяетсяс привалочной плоскостью масляногонасоса и всасывающее отверстие насоса сообщается с каналом 7 в приливе 5. Место соединеиия плоскостей 4 цмасляного картера 1 и насоса герметизируется прокладкой (не показана),При работе двигателя масло из картера 1 проходит через отверстия 6и 13 во внутреннюю полость маслопри емника 2. Далее через фильтрующую сетку 12 по каналу 7 поступает в насос.При необходимости очистки фильтрующей сетки 12 от грязи крышка 11 может быть легко снята и фильтрующая сетка 12 очищается от грязи без демонтажа картера 1.Благодаря разнице диаметров Дз и Д и выходу свободного торца 3 корпуса маслоприемника в сторону днища картера последний может быть изготовлен методОм литья под давлением. Это позволит повысить технологические свойства картера за счет исключения вставок с ползунами и стержнями при литье картера.Формула изобретенияСистема смазки двигателя внутреннего сгорания, содержащая масляный картер, размещенный в последнем маслоприемник со свободным торцом, корпус которого выполнен заодно с картером в виде цилиндрической бобышки на днище картера с приливом к его стенке и снабжен приемными отверстиями и приемным каналом, выполненным в виде сверления в приливе корпуса маслоприемника, в свободном торце которого выполнено отверстие с установленной в нем герметично крышкой маслоприемника и размещенной междуней и корпусом фильтрующей сеткой, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения технологичности, свободный торец маслоприемника выполнен в виде части наружной поверхности днища, причем диаметр отверстия под крышку больше наружного диаметра корпуса маслоприемника, а в крышке выполнены отверстия соосно отверстиям маслоприемника для прохождения масла из картера в маслоприемнике.1454995 и.Г оставитель С.Ароновехред Л. Олийнык ректор В.Гирня ктор Л.Веселовская ГКНТ СССР оизводственно-полиграфическое предприятие, г. роектна каэ 7424/37 Тираж 45 б Подписное ИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5