Установка для исследования элементов ходовой части гусеничной машины

Номер патента: 1106720

Опубликовано: 07.08.1984

Автор: Максимов

МПК: B62D 55/14

Метки: гусеничной, каток, опорный

...цель достигается тем, что вопорном катке гусеничной машине, со 35держащем установленный на оси с по"мощью подшипниковых втулок вращающийся корпус с кольцевой полостью длямасла, маслоподводящие каналы, торцовые уплотнения и крьппки, корпус вы 40.полнен с продольными ребрами по всейдлине кольцевой полости, расположенными в плоскостях, параллельных осии между собой, а маслоподводящие каналы выполнены в подшипниковых втул 45ках,Опорный каток содержит вращающийся корпус 1, выполненный с кольцевой полостью 2. В полости 2 по всей ее длине выполнены продольные ребра 3-6 (фиг. 2), которые разделяют полость 2 на отдельные камеры 7-10, При этом ребра 3 и 6 выполнены в одной плоскости, а 4 и 5 - в другой., Обе плоскости параллельны одна...

Номер патента: 1112099

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Будовой, Звонарев, Костылев

МПК: E02F 9/04

Метки: машин, механизма, опорная, тележка, тяжелых, ходового, шагающего

...на рельсах, снабжена обечайками, а ходовые колеса размещены внутри них эксцентричцо.На фиг. 1 показана опорная тележка, вид с внутрецней стороны лыжи; ца фиг. 2 - сечение А-Л ца фиг. 1.Опорная тележка включает продольный балансир 1. шарнирно связанный посредством оси 2 со штоком 3 польемного гилроцилинлпа хллового механизма. Пролольный балансир 1 выполцец с цилиндрическими цапфами 4, на которых закреплены оси 5 ходовых колес 6, смонтированных ца подшипниках 7. Ходовые колеса 6 опираются на внутренние поверхности качения обечаек 8, наружные поверхности которых контактируют с нижними рель. сами Э, установленными на раме 10 12099 2лыжи, На торцовых поверхностях ходовых колес 6 закреплены цапфы 11, взаимодействующие с верхними рельсами...

Номер патента: 1150144

Опубликовано: 15.04.1985

Автор: Водченко

МПК: B62D 55/14

Метки: гусеничного, движителя, каток, опорный, средства, транспортного

...тем, что в опорном катке гусеничного движителя транспортного средства, содержащем ступицу, обод и промежуточные диски, связывающие обод со ступицей через амортизационные элементы и зажатые на ступице в пакет вместе с амортизационными элементами и ободом, упорные поверхности для контакта с направляющими элементами гусеницы, упорные поверхности размещены на крайних промежуточных дисках на их среднем радиусе и выполнены за одно целое в виде кольцевых утолщений. На чертеже изображен опорный каток, диаметральный разрез.Опорный каток гусеничного движителя содержит ступицу 1, два обода 2 и два опорных диска 3. Между каждым ободом 2 и опорным диском 3 размещены отдельные наружные 4, внутренние 5 и крайние 6 промежуточные диски. Обод 2...

Номер патента: 207502

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Афанасьева, Гимельштейн, Глухое, Дрикалович, Киселев, Козлов, Косолюкин, Куликов, Моглевска, Онисимов, Петерсен, Проскурнина, Рюмин, Соловей, Спарварт, Халилуллин, Шахмурад, Эренбург

МПК: A01B 49/04, A01C 7/06

Метки: колесами, опорно-приводными, рама, растениепитателю, сеялке-культиватору

...тановленными внутри ра т больших затрат труда ладки с посева на уход я псреналадки секции р димо сдвигать на брусе ы междурядья, а колеса В предложенной раме, с целью упрощения псрсналадки сеялки-культиватора-растениепитателя с посева на уход и обратно, каждое колесо жестко посажено на валу, установленном в подшипниках ступицы, соединенной с вертикальной полуосью, которая закреплена в кронштейне рамы с возможностью поворота на 180. Вдл имеет приводные звездочки по обеим сторонам ступицы.На фиг. 1 схематически изображена описываемая рама, вид сбоку; на фиг. 2 - часть рамы, вид спереди; на фиг. 3 - то же, при установке на посев, вид сверху; на фиг. 4 - то жс, при установке на уход, вид сверху,1 а раме 1 установлены секции 2 рабочих...

Номер патента: 308163

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бмвл, Кочергин, Новиков, Сероноженко

МПК: E02F 9/04

Метки: л1ашин, механизма, опорная, тележка, тяжелых, ходового, шагающего

...поперечную ось и ходовые колеса.Однако при движении известной опорной тележки возникают поперечные силы, значительно увеличивающие нагрузки на ходовые колеса, в результате чего снижается долговечность подшипников колес,В описываемой опорной тележке с целью уменьшения действующих нагрузок на ходовые колеса, последние жестко закреплены на поперечной оси, охватываемой втулкой, выполненной с цилиндрическими цапфами, установленными в проемах продольного балансира,На фиг. 1 изображена опорная тележка с частичным разрезом, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане.Опорная тележка включает продольный балансир 1, выполненный с поперечным отверстием для шарнирного крепления со штоком 2 подъемного цилиндра механизма хода и с продольными отверстиями...