Устройство для торможения проката на холодильнике

союз советскихсоцидлистичеснихРЕСПУБЛИН д 511 4 В 21 В 43/ОО ИЙИЗОБРЕТЕНИЯ ОПИСА ГОсудАРстВен 1;алый нОмитет сссР по делАм изоБРетений и отщът СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения нм. А.И.Целикова(54) УСТРОЙСТВО ДЛ 51 ТОРМОЖЕНИ 51 ПРОКАТА НА ХОЛОДИЛЬНИКЕ(57) Изобретение относится к оборудо-, ванию сортовых прокатных станов в черной металлургии, Целью изобретения .является упрощение конструкции, снижение металло- и энергоемкости. Устройство содержит подъемные клапаны 1, расположенные между роликами 2 приемного рольганга холодильника, Стационарные рихтовальные желоба 4 установлены параллельно клапанам, Тормозные электромагниты встроены под первый ручей рихтовальных желобов. Рихтовальные желоба на дне первого ручья имеют продольную щель,11 разделяющую ег о н а два элемента а и "Б " , а тормозные эл ек трома гниты противоположными полюсами жестко связаны с этими элементами. 2 ил.Изобретение относится к оборудованию прокатных станов черной металлургии и наиболее эффективно может быть использовано ца непрерывных мелкосортцых станах а одцоклапацными сбрасывателями, специализированных на производстве термически упрочненного (ферромагнитного) проката.Целью изобретения является упрощение конструкции, снижение металло- и энергоемкости.Е 1 а фиг,1 представлено устройство для торможения проката, общий вид; на фиг.2 - разрез А-Л на фцг.1. 15Устройство для торможения.проката содержит подъемные клапаны 1, расположенные между роликами 2 приемного рольганга холодильника 1,не показан), и рычажный привод 3 подъема клапанов, 20 стационарные рихтовальные желоба 4 установленные параллельно клапанам и тормозные электромагниты 5, встроенные под первый ручей рихтовальных желобов и состоящие из сборного маг нитопровода б и катушки возбуждения 7Рихтовальцые желоба изготовлены из ферромагнитного материала (стали или чугуна) и желоб первого ручьяя н составлен из дйух элементов а и 0 ",б" с продольной щелью на дне жело-. ба между ьпмц, при этом магцитопровод тормозных электромагни гов црст. - воположцыми полюсами жестко связан . винтами 8 с этими элементами.Устройство работает следующим образом.Ферромагнитные прокатанные полосы от стана поштучно роликами 2 приемного рольганга транспортируются на 40 холодильник. По достижении полосой заданного положения относительно холодильника подается команда ца сброс-торможение. При этом подъемные клапаны 1 рычажным приводом 3 перемещаются вверх, снимают движущуюся полосу и передают ее в первый ручей рихтовального желоба 4, В период, когда полоса движется по клапанам, осуществляется ее естественное торможение. При попадании полосы на рихтовальный желоб автоматически включаютсякатушки возбуждения 7 тормозных электромагнитов 5Полоса, двигаясь по дну. первого55 ручья рихтовального желоба, соприкасается с опорными.поверхностями элементов "а" и "б", являющимися разноименными полюсами М и Б тормозного электромагнита, Ферромагнитная полоса притягивается кодну желоба, вследствие чего достигается интенсификация сил торможения. увеличивается нормальная кон-.тактная сила и коэффициент тренияскольжения , Усилие принудительногоэлектромагнитного торможения управляется дистанционно и регулируетсяизменением ампервитков катушки возбуждения тормозных электромагнитов.1 ри очередном сбросе заторможенные полосы рейками холодильникаубираются из первого ручья рихтовального желоба с линии тормозныхэлектромагнитов , а следующая полосаподъемными клапанами подается наее место и процесс повторяется,Такое выполнение устройства обеспечивает близкодействующее магнитноеполе, магнитный поток которого замыкается через прокат перпендикулярноего оси. Для насыщения проката в предложенном устройстве требуются значительно меньшие ампер-витки катушкивозоуждения, Габариты магнитной системы и катугки возбуждения не имеютконструктивных ограничений и не определя эт его электрсмеханические характеристики (величину тормозногоусилия), следовательно это устройство имеет широкие технологические воз.ожности. Конструкция устройствапроста и надежна в работе, Устройствохарактеризуется достаточно высокимКПД.Реализация изобретения позволитинтенсифицировать процесс торможенияферромагнитного проката на клапанныхсбрасывателях и этим увеличить производительность стана. Его внедрение,например, на типовом непрерывноммелкосортцом стане 250 с одноклапанными сбрасывателями позволит увеличить скорости прокатки при производстве термически упрочненного прокатадо 1 б,0-17,0 м/с,Формула изобретенияУстройство для торможения проката на холодильнике, содержащее подъемные клапаны, расположенные между роликами приемного рольганга холодильника, установленные параллельно клапанам стационарные рихтовальные желоба и тормозные электромагниты,1444010 Составитель В,Шаймарданов Редактор К.Крупкина Техред А,Кравчук Корректор В,Бутяга Заказ 6425/10 Тираж 467 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 встроенные под первый ручей рихтовальных желобов, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, снижения металлои энергоемкости, рихтовальные желоба первого ручья выполнены из двух элементов с продольной щелью на днежелоба, при этом тормозные электромагниты противоположными полюсамнжестко связаны с этими элементами.