Привод конвейера

(71) Пермский проектно-констский и экспериментальный инсгорного машиностроения(57) Изобретение относится к средствам механизации погрузочно-разгрузочных и подъемно-транспортных работи м.б, использовано в конвейерных установках различного назначения, в которых движение исполнительного органа необходимо изменять в пределахдвух скоростей. Цель изобретениярасширение возможности получения необходимого диапазона значений скоростей вращения выходного вала (В) передачи, Привод включает двигатель (Д) 1,установленный дистанционно аппарат 2управления Д 1 и двухскоростную передачу 3. Входной В 4 последней связанс выходным В 5 двумя кинематическимицепями верхнего и нижнего значенийскорости, каждая из которых замыкается на В 5 через управляющие элементы6 и 7, передающие крутящий моменттолько в одном направлении. Передачакрутящего момента от В 4 к В 5 наверхнем значении скорости производится по короткой кинематической цепи;В 4, управляющий элемент 7, В 5, Приэтом В 4 вращается в прямом направлении. Передача крутящего момента на снижнем значении скорости производитсяпо следующей кинематической цепи: В 4,зубчатое колесо (К) 8, промежуточноезубчатое К 9, свободно вращающеесяна В 4 внешнее зубчатое К 11, элемент.К 11, элемент 7, В 5, при этом В 4вращается в обратном направлении. 1 емПри включении П 1 крутящий момент фпередается на В 4. При этом для вращения В 5 с высокой скоростью включе.1431981 ния Д 1 производят в прямом направлении. Крутящий момент Д 1 передаетсяна В 5 по цепи через элемент 6. Длявращения В 5 с малой скоростью включе 3 ОФормула изобретенияПривод конвейера, включающий двигатель, установленный дистанционноаппарат управления двигателем и двухскоростную передачу с автоматическимпереключением скоростей при реверсировании двигателя и с размещеннымив корпусе кинематическими цепямиверхнего и нижнего значений скорости,постоянно замкнутыми между собой че О рез входной вал, и разобщенными навыходе управляющими элементами, передающими момент вращения на выходнойвал передачи только в одном направлении независимо от направления вра щения двигателя о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширения Изобретение относится к средстваммеханизации погрузочно-разгрузочныхи подъемно-транспортных работ и можетбь 1 ть использован в конвейерных установках различного назначения, в которых движение исполнительного органанеобходимо изменять в пределах двухскоростей,Целью изобретения является расширение диапазона значений скоростейвращения выходного вала передачи.На фиг. 1 показана кинематическая схема привода конвейера; нафиг. 2 - двухскоростная передача привода, разрез.Привод конвейера включает двигатель 1, аппарат 2 управления двигателем 1, установленный дистанционно,жестко связанную с двигателем 1 двухскоростную передачу 3, Входной вап 4двухскоростной передачи 3 сгязач свыходным валом 5 двумя кинематическими цепями верхнего и нижнего значений скорости, каждая из которых замыкается на выходной вал 5 двухскоростной передачи через управляющиеэлементы 6 и 7, передающие крутящиймомент только в одном направлениипротивоположные друг другу.Передача крутящего момента отвходного вала 4 к выходному валу 5.двухскоростной передачи на верхнемзначении скорости производится по короткой кинематической цепи (перваяступень скорости)й входной вал 4,управляющий элемент 7, ыходнойвал 5, при этом входной вал 4 вращается в прямом направлении.Передача крутящего момента на малой скорости (вторая ступень скорости) производится на кинематическойцепи нижнего значения скорос.ти; входной вал 4, зубчатое колесо 8, промежуточное зубчатое колесо 9, свободновращающееся на оси 10 корпуса двухскоростной передачи 3, свободно врания Д 1 производят в обратном направпении. Крутящий момент Д 1 на В 5передается последовательно через К 8,9 и 11 и элемент 7, 2 ил,щающееся на валу 4 внешнее зубчатоеколесо 11, управляющий элемент 7,выходной вал 5, при этом входной вал4 вращается вобратном направлении, 5 В качестве управляющих элементов 6и 7 могут быть применены сдвоенные.муфты свободного хода.Привод работает следующим образом.Включают двигатель 1 аппаратом 2 1 О управления, в результате крутящиймомент двигателя передается на входной вал 4 двухскоростной передачи 3,При этом для вращения выходного вала 5 с высокой скоростью включения - двигателя 1 производят в прямом направлении. Крутящий момент двигателяпередается на выходной вал 5 двухскоростной передачи по короткой кинематической цепи через управляющий о элемент 6. Для вращения выходного вала 5 двухскоростной передачи с малойскоростью включения двигателя 1 производят в обратном направлении, т.е.реверсируют его. При этом крутящиймомент двигателя 1 на выходной вал 5передается последовательно через зубчатые колеса 8,9 и 11 и управляющийэлемент 7.диапазона значений скоростей вращения выходного вала, кинематическаяцепь нижнего значения скорости вращения выходного вала двухскоростнойпередачи выполнена в виде жесткосмонтированного на входном валу зубчатого колеса, взаимодействующего с ним свободно вращающегося промежу"точного зубчатого колеса с осью, закрепленной на корпусе двухскоростнойпередачи, и входящего в зацеплениес последним внешнего зубчатого колеса, установленного на входном валус возможностью свободного вращения,