Стопорное устройство

(19) (И 51) 00 ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ У 36 В.В. Окропир .Шерстобито е,ССР79 машиноованов частих валов смещееталейых) .Цель -Ю 4 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ АВТОРСКОМУ СВИ ТЕЛЬСТВУ(22) 25.03;87 (46) 30.09.88, Бюл (72) А.И.Затямин, Н.А,Величкин и С.В (53) 621.886,4(088,8) (56) Авторское свидетельство У 819429, кл. Р 16 В 21/00, (54) СТОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к строению и может быть исполь в соединениях деталей машин, ности, для фиксирования глади осей от осевого и углового ний в отверстиях корпусных д (преимущественно, тонкостенн упрощение конструкции и расширениеэксплуатационных функций посредствомисключения проворота вала в отверстиикорпусной детали. Стопорное устройство выполнено в виде Г-обраэной скобы 1, установленной одним концом вмонтажном отверстии, выполненном вкорпусной детали 2, а другим - в полости, обраэованной выполненной наконце вала лыской и цилиндрическойповерхностью установочного отверстиякорпусной детали 2. Короткий конецскобы 1 выполняется больше половиныширины лыски. Скобы 1 могут устанавливаться со стороны обоих торцов вала 3. 4 ил,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в устройствах для соединения деталей машин, в частности, для фиксирования гладких валов и осей в тонких корпусных деталях.Целью изобретения является упрощение конструкции и расширение эксплуатационных функций за счет исключения проворота вала в корпусной дета йи в процессе работы.На фиг. 1 изображено стопорное устройство, разрез, на фиг, 2 - вид Д на фиг. 1; на фиг. 3 - вал, на 15 фиг. 4 - стопорный элемент.Стопорный элемент выполнен в виде Г-образной скобы 1 (т,е. суглом), причем одна ветвь длиннее другой, а материал . - термически обработанная 20 Проволока круглого сечения.Монтажные отверстия для установки стопорного элемента на корпусной детали 2 выполняются по нормали к касательной к цилиндрической поверхности 25 установочного отверстия в корпусной детали. На противоположных концах вала 3 выполнены две лыски, глубиной чуть больше толщины проволоки, из которой выполнена скоба 1. Длина 1 ко роткого конца скобы 1 больше 1/2 В, где В - ширина лыски на валу 3, что гарантирует исключение поворота стопора в установочном отверстии и тем самым, предотвращает самопроизвольную расфиксацию вала 3 в окружном направлении.Монтаж стопорного устройства осуществляется следующим образом.40Вал 3 вставляется в отверстие корпусной детали 2 так, чтобы лыски, выполненные на нем, оказались удаленными от монтажных отверстий, затем длинную ветвь скобы 1 вводят в монтажное отверстие на корпусной детали и, преодолевая сопротивление упругости скобы, отгибают скобу от корпусной детали, одновременно направляя короткую ветвь скобы в полость, образованную лыской на валу и цилиндрическойповерхностью отверстия в корпусной детали, после чего отпускают скобу, икороткая ее ветвь заходит в укаэаннующель, фиксируя вал в отверстии корпусной детали от проворота, осевогоперемещения и одновременно фиксируяскобу от выпадания, Для демонтажастопорного элемента иэ отверстия необходимо, отгибая скобу, вывести ееветвь из щели и переместить скобу врадиальном направлении.Применение предлагаемого стопорного устройства позволяет уменьшитьвдвое количество монтажных отверстий,выполняемых в корпусной двтали, упростить технологию их изготовленияи обеспечить надежную фиксацию валав корпусной детали от проворота и выпадания при одновременной фиксациистопора (Г-образной скобы) в монтажном отверстии,Формула изобретенияСтопорное устройство для фиксации вала, установленного в отверстии корпусной детали, содержащее проволочный стопорный упругий элемент, одна часть которого установлена в монтажном отверстии корпусной детали, охватывающей вал, и расположенный со стороны торца последнего, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и расширения эксплуатационных функций за счет исключения проворота вала, стопорный элемент выполнен в виде Г-образной скобы, короткий конец которой размещен в полости, образованной выполненной на конце вала лыской, и ци-. линдрической поверхностью установочного отверстия корпусной детали, при этом длина короткого конца скобы не менее половины ширины указанной лыски,1427091 Составитель А. ХрамцТехред М. Ходанич орректор Л. Патаи едактор М. Парфен Тираж 767ВНИИПИ Гос а стве Заказ 4836 31 сное уд р нного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/ эводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, у ктна