Штифтовое соединение

(к) 4 фикса оси Ш женного средством о 3 в зоне расположен сн о в нутымленнК 4положной воэм и соо рам ос с воэм го ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ(56) Авторское свидетельство СССРУ 320650, кл. Р 16 В 21/16, 1969.(57) Изобретение относится к общемумашиностроению и может быть использовано для стопорения штифтов,.11 ельизобретения - повышение надежностипри одновременном упрощении конструк-ции и снижении материалоемкостисоединения. Штифтовое соединение содержит охватывающую 1 и охватываемую 2детали (Д) и штифт (Щ) 3, установленный в совмещенных отверстиях Д 1 и 2.Устройство также снабжено средствомудержания Ш 3 от выпадания, выполненным в виде охватывающего Ш 3 кольца азанное средство. выполнепроволочной петли 5 с замкжду собой концами, установй с возможностью, охвата участка зоне расположения под Ш 3 и рас енной в плоскости, перпендикуляр лоскости К 4, Для обеспечения жности сборки соединения и осеиксации К 4 необходимо соблюдепределенных соотношений между етствующими геометрическими парами элементов соединения. Даныполнение соединения позволяет ствлять установку Ш 3 с натягом, овышает надежность, упрощает кон цию фиксирующих средств, а также ет материалоемкость вследствие жности использования укороченно, 1 з,п. ф-лы, 1 ил.ВНШ 1 ПИ Заказ 4836/31 Тираж 767 Подписное Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к общемумашиностроению и может быть использовано для стопорения штифтов,Цель изобретения - повышение надежности соединения за счет обеспечениявоэможности установки штифта в отверс.тиях соединяемых деталей с натягомпри одновременном упрощении конструкции и снижении материалоемкости соединения,На чертеже изображено предлагаемое соединение, общий вид, продольныйразрез.Штифтовое соединение содержит концентрично расположенные охватывающую 1 и охватываемую 2 детали иштифт 3, установленный в совмещенныхдиаметральных отверстиях деталей 1и 2. Устройство также снабжено средством удержания штифта 3 от выпадания,выполненным в виде охватывающегоштифт кольца 4, Последнее снабженосредством осевой фиксации кольца в зоне расположения оси штифта, выполненным в виде проволочной петли 5 сзамкнутыми между собой концами. Петля 5 установлена с возможностью охвата участка кольца 4 я зоне расположения отверстия под штифт 3 и расположе,на в плоскости, перпендикулярной плоскости кольца 4.Соединение осуществляется следующим образом.Деталь 2 вставляется в отверстие35детали 1 до совмещения отверстий подштифт 3. Далее надвигается кольцо 4и фиксируется в осевом направлениипосредством охвата участка кольца надотверстием проволочной петлей 5 с последующим скручиванием концов петлимежду собой. Петля 5 может быть установлена со стороны обоих концовштифта.Для обеспечения возможности сбор 45ки предлагаемого соединения необходимо, чтобы длина штифта Е удовлетворяла следующему соотношению: 1. С 0 -й,где Р - наружный диаметр охватывающей детали; Й - диаметр проволоки петли. Для обеспечения осевой фиксации кольца необходимо, чтобы диаметр про волоки петли превьппал величину технологического зазора между наружнойповерхностью детали 1 и внутреннейповерхностью кольца 4,Таким образом предлагаемое техническое решение позволяет повысить,надежность штифтового соединения,значительно упростить его конструкциюи технологию изготовления, а такжеснизить материалоемкость (вследствиеиспользования укороченного штифта)по сравнению с прототипом,Формула изобретения 1. Штифтовое соединение, содержащее концентрично расположенные охватывающую и охватываемую детали с совмещенными диаметральными отверстиями, в которых установлен штифт, средство удержания последнего от выпадания, выполненное в виде охватывающего штифт кольца и средство осевой фиксации кольца в зоне расположения оси штифта, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения надежности соединения за счет обеспечения возможности установки штифта с натягом при одновременном упрощении конструкции и снижении материалоемкости соединения, средство осевой фиксации кольца выполнено в виде проволочной петли с замкнутыми между собой концами, установленной с возможностью ох" вата участка кольца в зоне расположения отверстия под штифт и расположенной в плоскости, перпендикулярной плоскости кольца, при этом диаметр проволоки петли превьппает величину технологического зазора между наружной поверхностью охватывающей детали и внутренней поверхностью кольца, а длина штифта определяется из следующего соотношения:С 11,1- длина штифта;- наружный диаметр охватывающей детали,Й - диаметр проволоки петли, 2. Соединение по п,1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что средства осевой фиксации кольца установлены со стороны обоих концов штифта.