Подвеска кабины мостового крана

Номер патента: 1268652

Опубликовано: 07.11.1986

Автор: Кантыцкий

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, грузовой, колебаний, крана, подвески

...колебаний.На чертеже дана кинематическаясхема предлагаемого устройства.Устройство состоит из штанги 1,имеющей на конце кольцо 2, сооснорасположенное относительно неподвижной ветви 3 грузового каната 4, второй конец штанги 1 закреплен на зубчатом колесе 5 с помощью шарнира 6,На зубчатом колесе 5 закреплена ограничительная скоба 7, а само зубчатое колесо 5 посажено на ось 8 свозможностью защепления со вторымзубчатым колесом 9, смонтированнымна оси 10,Зубчатое колесо О снабжено шкивом 11, на котором закреплен конец 2неподвижной ветви 3 грузового каната 4.Устройство работает следующим образом.5 Возникшие в результате работы грузовой подвески крана колебания каната 4 вызывают синхронное колебаниештанги 1.В результате колебаний штанги 1 10...

Номер патента: 1030296

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Кабаков, Пабат, Салитренник, Филатов

МПК: B66C 1/34

Метки: грузовая, крана, подвеска

...в обойме 2 с помощью гайки 3, блоков 4, насаженных на ось 5, закрепленную на щеках 6 обоймы. Верхние части щек 6 заканчиваются поперечиной 7, к которой вертикально крепится корпус 8 виброгасителя. Внутри корпуса 8 размещены бп два полукольца 9, в которые вст- роены постоянные магниты 10 и электромагниты 41, обмотки питаниявключены в систему управления крана,состоящую из датчика 12 вибрацийи управляющего устройства 13, Кольцевая перегородка 14 выполнена соосно с корпусом 8 виброгасителя из.немагнитного материала и делит егона две части, Внутренняя часть запол.иена магнитным порошком 15,Устройство работает следующим образом.При подъеме груза или под воздействием на грузозахватный орган 1возмущающей силы вибрирующего...

Номер патента: 429002

Опубликовано: 25.05.1974

Автор: Ващепко

МПК: B65G 60/00, B66C 13/54

Метки: кабины, кране-штабелере, крепление, мостовом, подъемной

...4о стрелке Б на фиг. 3.Крепление включает тележку 1 с опокатками 2, перемещающуюся по напращим колонны 3, прикрепленнойплатформе грузовой тележки 4,на мост 5. Грузовой захват 6 перемещаетсялебедкой подъема по направляющим колонны3 и снабжен упором 7 для подхвата кронштейна 8 тележки кабины 9. К тележке кабины5 крепится Г-образный кронштейн 10 с опорными и направляющими катками 11 и 12.Ось катков наклонена под углом а в сторонугрузового захвата. К кабине крепится кронштейн 13 с фасонными направляющими, вхоО дящими в контакт с опорными и направляющими катками Г-образного кронштейна. Купорным кронштейнам 14 и 15 тележки и кабины крепятся концы пружин 16.В транспортном положении при перемеще 5 нии грузового захвата 6 в проходе...

Номер патента: 233856

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Конструкторский, Научно, Приборов, Средств, Шелатуркин

МПК: B66C 1/40, B66C 13/16

Метки: датчик, крана, крюке, подвески, тёнзометрический, усилий

...относительно друг друга.Это позволяет повысить точность измерения 10 усилий.На фиг. 1 изображенметрический датчик; нэлемент.Датчик представляет собой плоский ци линдр, включающий в себя три детали, верхнее 1 и никнее 2 основание, мекду которыми находится упругий элемент 3. Нижнее основание имеет мембрану 4.Упругий элемент представляет собой сплош ное кольцо с равномерно расположенными сверху и снизу кольца призматическими опорами 5. В результате этого имеем работающую на изгиб упругую балочку бесконечной длины с равномерно расположенными опора ми и точками прилокения нагрузки, Проволочные рабочие тензодатчики б наклеены на упругом элементе против призм. Компенса. ционные тензодатчики 7 наклеены на внешней стороне кольца. Тензодатчики...

Номер патента: 1423489

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Голявинский, Семенюк, Яхнин

МПК: B66C 13/54

Метки: кабины, крана, металлургического, тепловой, экран

...направляющие двутавры 7, по корым перемещаются каретки 8, соедиенные со щитом 9. Щит 9 выполнен виде горизонтального листа, к котороприкреплены боковые стенки 10,хватывающие снаружи кабину. Привод.оризонтального перемещения щита 9, хватывающего оконные проемы кабины низу и по бокам, осуществляется от 30 ебедки 4 при помощи приводного каата 11, один конец которого соеди" ен со щитом, а другой через обводые блоки 12-15 соединен с наружной тороной пластины 1. Возврат щита в З 5 сходное положение. производится при омощи грузового каната 16, соединяего щит через обводные блоки 17-19контргрузом 20, который перемещается в направлякяцей трубе 21, установ енной в кабине крана.Тепловой экран работает следующим образом.При опускании пластины"1...