Грузовая подвеска крана

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в част-.ности к грузоподъемным кранам с канатными полиспастами, на грузовыеподвески которых навешены вибрирующие устройства. 5Известна грузовая подвеска крана,содержащая обойму со щеками, междукоторыми закреплены блоки, огибаемыетяговыми канатами, грузозахватныйорган, закрепленный в нижней части 1 Ообоймы, и виброгаситель, содержащийкорпус,В верхней части обоймы находитсястержень с двумя предварительно нагруженными прУжинами, между которыми 15подвижно установлена дополнительнаямасса, которая изолирует кран от действия сил вибрации груза и таким образом увеличивает срок его службы 1.Однако известная грузовая подвеска крана не обеспечивает защиты металлоконструкции, узлов, механизмов,грузовых канатов крана от колебанийпри подъеме грузов различных масс,атакже от воздействия возмущающейсилы разной частоты вибрирующего накрюке груза.Цель изобретения - повышение надежности работы подвески..Цель достигается тем, что в грузовой подвеске крана, содержащей ЗОобойму со щеками, между которымй закреплены блоки, сгибаемые тяговымиканатами, грузозахватный орган, закрепленный в нижней части обоймы, ивиброгаситель, содержащий корпус, 35виброгаситель содержит цилиндрическую перегородку, установленную сооснос корпусом, выполненную из немагнитного материала, и делящую корпус надве, внешнюю и внутреннюю части,при 4 дэтом внутренняя часть заполнена магнитным порошком, а подвеска снабжена постоянными магнитами и управляемыми электромагнитами, которые установлены на внешней поверхности пере- .45городки с возможностью перемещениявдоль последней, образуя с ней фрикционную пару.На Фиг. 1 показана грузовая подвеска крана, общий вид; на фиг. 2 - 50 сечение А-А на фиг.1.Подвеска состоит из грузозахватного органа 1, выполненного в виде крюка и закрепленного в обойме 2 с помощью гайки 3, блоков 4, насаженных на ось 5, закрепленную на щеках 6 обоймы. Верхние части щек 6 заканчиваются поперечиной 7, к которой вертикально крепится корпус 8 виброгасителя. Внутри корпуса 8 размещены бп два полукольца 9, в которые вст- роены постоянные магниты 10 и электромагниты 41, обмотки питаниявключены в систему управления крана,состоящую из датчика 12 вибрацийи управляющего устройства 13, Кольцевая перегородка 14 выполнена соосно с корпусом 8 виброгасителя из.немагнитного материала и делит егона две части, Внутренняя часть запол.иена магнитным порошком 15,Устройство работает следующим образом.При подъеме груза или под воздействием на грузозахватный орган 1возмущающей силы вибрирующего груза,например вибропогружателя, в колебания вовлекаются как детали 1 - 6подвески, так и корпус 8 виброгасителя с перегородкой 14. С помощьюдатчика 12 вибраций колебания передаются на управляющее устройство 13,которое подает питание на обмотки,электромагнитов 11, в результате чего магнитное поле последних, а такжепостоянных магнитов 10 завыкаетсячерез магнитный порошок 15. ПОлукольца 9 и магнитный порошок 15 силамимагнитного взаимодействия прижимаются к стенкам перегородки 14. Изменения величины груза и частоты возбуждающей силы вибрации способствуютперемещению,полуколец 9 и магнитногопорошка 15 относительно наружной ивнутренней поверхности перегородки14, Эти перемещения будут сопровождатьсятрением, на преодоление которого будет расходоваться энергия источника колебаний, Колебания будутбыстро затухать.Таким образом, предлагаемое устройство расширяет технологические возможности работы крана, обеспечиваетснижение динамических нагрузок ибыстрое затухание колебаний,приработе с различными по массе грузами,а также от воздействия вибрацийразных частот возмущающей силы вибририрующего груза на крюке крана.Этопозволит повысить срок службы сменных деталей (канат, барабан, блокии др;), а также усталостную прочность металлоконструкции крана, Наличие обратной связи между частотойколебаний грузовой подвески кранаи напряжением, подаваемым на обмоткуэлектромагнита, позволяет регулировать силу трения между перегородкой,магнитным порошком и полукольцами,что способствует максимальной потереэнергии источника колебаний,Предлагаемая грузовая подвеса засчет установки виброгасителя в верхней части крюковой обоймы, позволитувеличить срок службы сменных деталейи сократить затраты на ремонт в двараза.филиал ППП фПатент", г. ужгород, ул. Проектная,5095/24 Тираж 861 ВНИИПИ Государстве по делам изобрет 113035, Москва, Ж