Система холостого хода карбюратора для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
.Баев льство ССС 3/08, 986 ХОДА КАРБ 10 РАРЕННЕГО СГО(54) СИСТЕМА ХОЛОСТОТОРА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВРАНИЯ Изобретение аппаратуре д горания и по тся к топливей внутренне- упростить но гателоляе о технологичемы. Цилиндривыполненная в ит кцию и улу зготовлени вставка (Ц акана с ре ст я сис В) 5, гулир нос ск вочным шлицом Х б ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 7 со стороны эмульсионного канала,установлена с возможностью вращенияв канале 3 переходной системы, сообщающем эмульсионную полость с дроссельным пространством. В глухом торце ЦВ 5 со стороны смесительной камеры 8 выполнены по меньшей мере дваотверстия 9, одно из которых расположено по оси ЦВ 5. В случае отклонения соотношения топливо - воздух напереходном режиме от базовой величины ЦВ 5 поворачивается на определенный угол. При этом отверстие в центре ЦВ 5 остается на месте в положении, необходимом для данного переходНого режима, а другое отверстие меняет свое местоположение относительно кромки дроссельной заслонки, обедняя или обогащая переходный режим.Изобретение относится к области топливной аппаратуры двигателей внутреннего сгорания, в частности к сис, теме холостого хода карбюратора и переходной системе.Целью изобретения является упрощение конструкции и улучшение технологичности изготовления.На фиг.1 показана система холостого хода с переходной системой, в виде цилиндрической вставки с переходными отверстиями, поперечный разрез; на фиг.2 - то же, с цилиндрической вставкой, выполненной с возможностьюрегулировки снаружи карбюратора; на фиг.3 - цилиндрическая вставка с отверстиями.В карбюраторе 1 с системой холостого хода и регулировочным винтом 2 выполнен канал 3, имеющий подвод топливовоздушной эмульсии через канал 4. В канал 3 вставлена цилиндрическая вставка 5 с уплотнением 6 с возможностью поворота снаружи посредством шлица 7 для инструмента. В цилиндрической вставке 5 на торце, обращенном в смесительную камеру 8, просверлены переходные отверстия 9. Канал 3 закрыт пробкой 10. Для сокращения времени на регулировку и возможности регулировать переходный режим на работающем корбюраторе вставка 5 выполнена заодно с уплотнительной пробкой, имеющей шпиц, и имеет возможность вращения снаружи карбюратора. Технологическое отверстие закрыто заглушкой 11.Система работает следующим образом.Под действием высокого разрежения под дроссельной заслонкой топливо- воздушная смесь по каналу 4 и далее по каналу 3 через переходные отверс 5 1 О 15 20 25 ЗО 35 40 тия 9 выходит в смесительную камеру8. При испытании на безмоторной установке в случае отклонения соотношения топливо - воздух на переходномрежиме от базовой величины выворачивается пробка 10 и цилиндрическаявставка 5 посредством вращения инструментом за шлиц 7 поворачивается наопределенный угол. При этом переходное отверстие, находящееся в центревставки, остается на месте в положении, необходимом для данного переходного режима, а другое отверстие меняет свое местоположение относительнокромки дроссельной заслонки, обедняяили обогащая переходный режим, позволяя получить базовую величину соотношения топливо - воздух на переходномрежиме. Формула изобретения Система холостого хода карбюратора для двигателя внутреннего сгорания, содержащая смесительную камеру с дроссельной заслонкой, эмульсионную полость, сообщенную при помощи эмульсионного канала с задроссельным пространством и с дроссельным пространством при помощи канала переходной системы, в котором установлена с возможностью вращения цилиндрическая вставка, выполненная в виде стакана с регулировочным шлицом со стороны эмульсионного канала, причем глухой торец стакана обращен к смеси- тельной камере, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью упрощения конструкции и улучшения технологичности изготовления, в глухом торце вставки со стороны смесительной камеры выполнены по меньшей мере два отверстия, одно из которых расположено по оси вставки.1382984 Составитель А.ПанькиТехред А, Кравчук Корректор В.Бутяг актор 0 ецкая раж 505рственного комитета зобретений и открыт а, Ж, Рауюская н Заказ 1273/ одписнСР НИИПИ Госуд по делам 3035, МОск
СмотретьЗаявка
4105840, 15.08.1986
ДИМИТРОВГРАДСКИЙ АВТОАГРЕГАТНЫЙ ЗАВОД ИМ. 50-ЛЕТИЯ СССР
БЕРЕЗИЙ ВЛАДИМИР СТЕПАНОВИЧ, БАЕВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 3/14
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, сгорания, хода, холостого
Опубликовано: 23.03.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1382984-sistema-kholostogo-khoda-karbyuratora-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система холостого хода карбюратора для двигателя внутреннего сгорания</a>
Система холостого хода карбюратора для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1183705
Опубликовано: 07.10.1985
Авторы: Дмитриевский, Теремякин, Тюфяков
МПК: F02M 3/00
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, сгорания, хода, холостого
...контактирующие с двусторонним упором 39, так что вращением винта 42 задают минимальные обороты холостого хода,На режиме принудительного холостого хода двигателя электромагнитный клапан 19 обесточивается и соединяет рабочую камеру 17 с атмосферой, в результате чего разрежение в ней быстро уменьшается, и запорный элемент 10 перекрывает выходное отверстие 9, прекращая подачу топлива в задроссельное пространство 8 и таким образом в двигатель. В течение непродолжительного времени разрежение во второй рабочей полости 29 также уменьшается. Когда на режиме принудительного холостого хода частота вращения вала двигателя уменьшается до величины, на которую настроен датчик 23, подача питания от управляющего блока 21 к электромагнитному клапану 19...
Система холостого хода карбюратора с обводным каналом
Номер патента: 1751377
Опубликовано: 30.07.1992
Автор: Кулапов
МПК: F02M 3/12
Метки: каналом, карбюратора, обводным, хода, холостого
...канала вВ этой системе радиальные отверстия районе торца сопла;винта эксплуатационной настройки, соеди- у- уголразвала расширяющейся части,няющие эмульсионный канал сего внутрен Сопла, установленное с возможностьюней полостью, а также продольный канал, перемещения вдольоси аыходнойчастиобвходное сечение которого изменяется вин водного канала, позволяет регулировать потомпроизводственнойрегулировки,вместеверхность смешивания активной струис веерообразными каналами создают боль- ". воздуха"для присоединения заданного кошое сопротивление на пути прохождения 40 личества пассивной среды - топливнойэмульсии, что не позволяет готовить раба- эмульсии.чую смесь на вялотекущих режимах холо- . На чертеже показана схема обводногостого хода, "...
Система холостого хода карбюратора для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1320480
Опубликовано: 30.06.1987
Авторы: Березий, Ершов, Назаренко, Чегринцев, Шаталин
МПК: F02M 3/08
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, сгорания, хода, холостого
...канала 8 переходной системы, и регулировочный винт 9.Цилиндрическая вставка 4 размещена в канале 8 эмульсионной полости 3 с уплотнением 10 и с выполненным шлицевым каналом 11 на торце 12 цилиндрической вставки 4, размещенным со стороны додроссельного пространства 7. Со стороны эмульсионного канала 5 цилиндрическая вставка 4 снабжена регулировочным шлицем 13 для инструмента. Канал закрыт пробкой 14.Система холостого хода работает следующим образом.На заводе-изготовителе карбюратор после сборки устанавливают на безмоторный стенд, где проверяют соотношение топливо - воздух на различных режимах. Под действием высокого разрежения под дроссельной заслонкой 2 топливовоздушная смесь по эмульсионному каналу 5 и далее через шли - цевой канал...
Система холостого хода карбюратора
Номер патента: 819378
Опубликовано: 07.04.1981
Авторы: Дмитриевский, Каменев, Пашин, Прудов, Симатов, Тюфяков, Шишкин, Ямолов
МПК: F02M 3/00
Метки: карбюратора, хода, холостого
...14 в камеру 1 выполнентангенциально относительно щелевого отверстия 8,Отверстие 9 подачи рабочей смесирасположено тангенцивльно относительнозадроссельного пространства 15,Между входным отверстием канала 14и отверстием подачи рабочей смеси 9установлен дроссель 16,Конструкция системы может быть выполнена без подвижного элемента 10(фиг,4). В этом случае управляемыйстержень 7 имеет резьбу со стопорящимэлементом 17, Система управления 11при этом отсутствует.Работа системы холостого хода карбюратора осуществляется следующим образом.При минимальном числе оборотов холостого хода система управления 11(фиг. 1) обеспечивает перемещение управляемого стержня 7, открывая отверстие 9, подачи рабочей смеси. Топливовоздушнвя эмульсия по каналу 2...
Система автономного холостого хода карбюратора
Номер патента: 1280164
Опубликовано: 30.12.1986
Авторы: Варганов, Тарбаев, Храмов
МПК: F02M 3/08
Метки: автономного, карбюратора, хода, холостого
...в видель капель, смешанных с воздухом. Сжигание каплеобразной топли,вовоздушной смеси приводит к повышению токсичности отработавших газови повышенному расходу топлива.Целг изобретения - снижение токэысичности отработавших газов и повышение устойчивости работы двигателяна холостом ходу.Поставленная цель достигается тем,что в корпусе карбюратора перед дополнительным впускным каналом вып олкена смесительная камера с кольцевымраспылителем и управляемым стержнем,образующим щелевое отверстиеНа чертеже представлен вариантсистемы холостого хода карбюратора. 35Система холостого хода карбюратора содержит корпус 1 со смесительнойкамерой 2, основной 3 и дополнительный 4 впускные каналы для подачи топ 40ливовоздушной смеси в рабочую камеру,двигателя....
Предыдущий патент: Система питания для двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Анализатор контрольных признаков системы автоматического контроля