Подвеска подвесного конвейера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1371946
Авторы: Букрин, Литовченко
Текст
(21) 4081366 (22) 05.05.8 (46) 07.02.8 (71) Караган ного проектн технологичес 27-03 Бюл, У инский фал ентрал орского и лдвсантех о(54) ПОДВЕСКА П (57) Изобретени но-транспортным использовано дл ЕРА ВЕСНОГО КОН относится к ханизмам и анспортиров ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ 1 товченко и А.С. Букрин.154(088.8)В.К. Подвесные конвейшиностроение, 1976,105.свидетельство СССРВ 65 О 17/32, 1979. штучных грузов. Цель - повьппение надежности в работе. На траверсе 1 шар нирно закреплены захваты 3 для груза 4. С траверсой 1 посредством подпружиненных пружиной 9 скалок 8 связан полэун (П) 2. В средней части 5 П 2 последовательно установлены три ролика 6, а по его торцам - катки 7. Захваты 3 расположены между крайними роликами 6, а средний ролик 6 размещен между захватами 3. При подходе подвески к месту загрузки П 2, преодолевая сопротивление пружины 9, под нимаетсяСредний ролик 6, перемещаясь вверх, разводит рычаги захватов 3, т.е. захват открыт для приема груза 4. При перемещении П 2 с роликами 6 вниз захваты 3 сходятся, захватывая груз 4. 4 ил.1946 10 15 20 25 30 40137Изобретение относится к подъемно- транспортным механизмам и может быть использовано для транспортирования штучных грузов.Цель изобретения - повышение надежности работы подвески.На фиг. 1 показана подвеска, общий вид; на фиг, 2 - подвеска, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, по ходу движения в месте загрузки; на фиг.4 то же, на месте разгрузки.Подвеска включает траверсу 1 с полэуном 2 и шарнирно закрепленные на траверсе 1 два рычага 3 захвата для груза 4. Ползун 2 снабжен в средней части 5 последовательно установленными тремя роликами 6, а по торцам - катками 7. Причем траверса также снабжена катками 7, по два с каждого бока, тогда как ползун по одному катку 7 с каждого торца, Ползун 2 связан с траверсой 1 при помощи скалок 8, на которых установлены пружины 9 сжатия, Вдоль трассы 10 конвейера в местах загрузки и разгрузки грузов 4 установлены жестко закрепленные копиры 11 и 12, имеющие соответственно спуск 13 и подъем 14, Каждый рычаг 3 захвата выполнен в виде прямого 15 и наклонного 16 участков, причем наклонным участком 16 рычаг шарнирно закреплен в траверсе 1 (не показано), Над копирами 11 и 12 установлен направляющий копир 17. Рычаги 3 захвата расположены между крайними роликами 6, а средний ролик 6 размещен между рычагами захвата.Подвеска работает следующим образом.В исходном положении ползун 2 под действием пружин 9 находится в нижнем положении, а ролики 6 кднтактируют с прямыми участками рычагов 3 захватов. При подходе подвески к месту загрузки траверса 1 и ползун 2 наезжают катками 7 на направляющий копир 7 и копир 11, и ползун 2, преодолевая сопротивление пружины 9, поднимается. При этом средний ролик 6, перемещаясь вверх, разводит рычаги 3 захватов, т.е. захват открыт для приема груза 4.При входе катка 7 с копира 11 по спуску 13 ползун 2 вместе с роликами 6 опускается, а захваты 3 сходятся и захватывают груз 4. В таком положении груз 4 транспортируется к месту разгрузки, где установлены направляющий копир 17 и копир 12. При наезде катка 7 ползуна 2 на подъем 14 копира 12 ползун 2 поднимается, рычаги захвата 3 под действием среднего ролика 6 расходятся в стороны и груз 4 освобождается в месте разгрузки. При дальнейшем движении подвеска вместе с полэуном 2 сходит с копира и ползун 2 опускается в исходное положение. Формула изобретенияПодвеска подвесного конвейера, включающая траверсу с полэуном и шарнирно закрепленными на траверсе захватами для груза, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что,с целью повышения надежности работы, полэун снабжен тремя роликами и катками и связанс траверсой посредством подпружиненных скалок, при этом катки расположены по торцам ползуна, а ролики - последовательно в его средней части,причем захваты для груза расположенымежду крайними роликами, а среднийролик размещен между захватами.
СмотретьЗаявка
4081366, 05.05.1986
КАРАГАНДИНСКИЙ ФИЛИАЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКОГО И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО БЮРО ГЛАВСАНТЕХПРОМА
ЛИТОВЧЕНКО ВЛАДИМИР ЕВГЕНЬЕВИЧ, БУКРИН АНАТОЛИЙ СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 17/32
Метки: конвейера, подвеска, подвесного
Опубликовано: 07.02.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1371946-podveska-podvesnogo-konvejjera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска подвесного конвейера</a>
Клещевой захват для штабеля штучных грузов
Номер патента: 119985
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Синдоян
Метки: грузов, захват, клещевой, штабеля, штучных
...ккомпенсатору в виде гибкого троса 6, закрепленного на траверсе б исвободно опирающегося на промежуточные скобы 7 траверсы, Величинастрел прогиба секций компенсатора между скобами траверсы, устанав.ливается автоматически в зависимости от разной ширины штабеля поего длине за счет уменьшения стрел прогиба соседних участков, имеющих меньшую ширину. С целью фиксирования клещей в открытом по.лсжении при опускании их на штабель, они снабжены замыкателем,представляющим собой трос 8, оканчивающийся ручкой 9, закрегленЬо 119985 Предмет изобретения 1. Клещевой захват для штабеля штучных грузов, преимущественно штучного камня, состоящий из нескольких клещей, подвешенных с помощью колец на свободных концах их рычагов к траверсе, о тл ич а ю щ и й...
Захват для группы грузов формы тела вращения
Номер патента: 1735193
Опубликовано: 23.05.1992
МПК: B66C 1/66
Метки: вращения, грузов, группы, захват, тела, формы
...на фиг.3 - захватный элемент в рабочем положении, продольный разрез; на фиг.4 - то же, в зафиксированном нерабочем положении,Захват для группы грузов формы тела вращения состоит из верхней несущей 1 и нижней грузовой 2 рам. Каждая из рам представляет собой жесткую конструкцию, набранную из продольных 3 и поперечных 4 балок, К грузовой раме 2 жестко прикреплены ограничигели 5 перЕмещения, выполненные в виде Г-образйых кронштейнов, Ограничители 5 перемещения обеспечивают воэможность ограниченного вертикального перемещения несущей рамы 1 относительно грузовой рамы 2, при этом ограничивая их взаимное боковое смещение и передачу усилия от массы поднимаемых грузов б с грузовой рамы 2 на несущую раму 1.сквозные отверстия проушин 20 для удер-.45...
Устройство для кантования длинномерного груза между шахтными стволами
Номер патента: 1791320
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Курищев, Разуваев, Ушаков
МПК: B66B 17/16
Метки: груза, длинномерного, кантования, между, стволами, шахтными
...платформы 8, грузовой платформы 9 и дополнительной поворотной платформы 10.Поворотные платформы 8 и 10 размещены с торцовых сторон грузовой платформы 9 и посредством осевых горизонтальных шарнилов 11, 12 закреплены на смонтированных на концах рамы 1 стойках 3 и 6 с воэможностью поворота поворотных плат 10203035 захватом на его конце, Трос 22 запасован на обводных блоках 23, 24, которые установлены на дополнительных кронштейнах 25, 26, закрепленных на концах рамы 1. Трос 22 соединен с лебедкой 27 привода продольного перемещения груза, закрепленной на раме 1. Устройство для кантования перемещается на ходовых колесах 2 посредством привода 28. Стойка 3 по высоте больше, чем длина части поворотной платформы 8 между стойкой 3 и одним...
Узел крепления захвата к грузовой подвеске устройства для спуска и подъема плавающих грузов
Номер патента: 1127801
Опубликовано: 07.12.1984
Авторы: Евтенко, Мисюра, Михеев, Шейнгарт
МПК: B63B 27/36
Метки: грузов, грузовой, захвата, крепления, плавающих, подвеске, подъема, спуска, узел, устройства
...плаваюших грузов, содержащем шарнирно закрепленный своими концами соответственно на грузовой 2 Б подвеске и захвате ряд последовательно соединенных шарнирно-параллелограммных рычажных механизмов, образованных компенсирующими рычагами, последний шарнирнопараллелограммный рычажный механизм соединен с захватом при помощи шарнира с двумя взаимно перпендикулярными осями и снабжен пружинами, расположенными по обеим сторонам двухосевого, шарнира и закрепленными каждая одним концом на захвате, а другим - на соответствующем компенсирующем рычаге шарнирно-параллелограммного рычажного механизма.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг....
Захват-кантователь для цилиндрических грузов
Номер патента: 1006357
Опубликовано: 23.03.1983
МПК: B66C 1/44
Метки: грузов, захват-кантователь, цилиндрических
...захваты 32 в пазы 9 и с помощью тарированного ключа произвести равномерное натяжение обеих лент 31 с усилием, достаточным для удержания элементов 7 и 14 на грузе. Траверсу 1 опускают на величину, необходимую для установки канатов 5 между .роликами.17 с последующей фиксацией их и каната 5 с помощью пла" нок 20 и гаек 19. Отцепляют. Фал 6 от элемента 14 и закрепляют их либо на траверсе 1, либо на канате 5. Во время подъема груз сжимается с силой, прямо пропорциональной весу груза. Изобретение относится к грузо-захватным устройствам, предназначенным преимущественно для цилиндрических грузов.Известен захват-кантователь дляцилиндрических грузов, содержащий : 5клещевые захватные органы, каждыйиз которых снабжен поворотной губкой, и механизм...
Предыдущий патент: Конвейер
Следующий патент: Гибкий передвижной конвейер
Случайный патент: Способ получения чугуна с шаровидным графитом