Завилов

Номер патента: 1670260

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Завилов, Кропов, Титов

МПК: F16H 25/24

Метки: гайка, плавающая, самоустанавливающаяся

...с помощью резьбовых осей 15и 16 посредством их цилиндрических концов 17 и 18, входящих в отверстия 13 и 14,соединяют корпус самоустанавливающейсяплавающей гайки и щеки 19 и 20 исполнительного органа 12, при этом образуетсяряд зазоров; зазор 22 между ходовым винтом 4 и окном 3 корпуса, зазор 23 междурезьбовым элементом 6 и горизонтальнойчастью исполнительного органа 12, зазор 24между корпусом и щеками 19 и 20 исполнительного органа 12, зазор 25 между резьбовыми осями 15 и 16 и резьбовым элементом6.Самоустэнавливающаяся плавающаягайка функционирует следующим образом,Благодаря зазорам 22-25 компенсируют биение ходового винта 4 смещением корпуса в горизонтальной плоскости по оси Х, резьбового элемента 6 - в вертикальной плоскости по оси У,...

Номер патента: 1236239

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Завилов, Титов

МПК: F16H 25/24

Метки: гайка, плавающая, самоустанавливающаяся

...на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1.Самоустанавливаю 1 цаяся гайка состоит из корпуса 1, выполненного разъемным и имеющим два хвостовика 2 в виде цилиндров по оси Х, окно 3 по оси Х, в котором размещен ходовой винт 4, окно 5 по оси т, в котором установлен резьбовой элемент 6, выполненный в виде двух сегментов, при соединении которых образуется цилиндр. 1 а хвостовиках 2 корпуса 1 установлены замковые элементы 7, выполненные составными и соединяющиеся между собой винтами 8. Для крепления замковых элементов 7, а следовательно, и всей гайки к перемещаемой каретке 9 в них выполнены отверстия 10. Резьбовой элемент 6 установлен на ходо вом винте 4 с двух сторон и фиксируется частями корпуса 1 по оси т,...

Номер патента: 1230959

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Бортник, Завилов, Титов

МПК: B66C 1/10

Метки: подвеска

...связанных с подъемом и перемещением грузов.Цель изобретения - улучшение условий5 эксплуатации.На фиг. 1 изображена траверса с подвесками; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2. Подвеска 1 траверсы 2, навешиваемой посредством петли 3 на крюк грузоподъемчого механизма, содержит щеки 4 с опорными поверхностями 5. Щеки 4 попарно жестко соединены пластинками 6 и 7 и направляющей втулкой 8, которая имеет в нижней части вырез, ограниченный поверхностями 9, В направляющую втулку 8 устанавливается болт 10 с жестко соединенной с ним пятой 11, который своей резьбовой частью взаимодействует с гаикой 12, имеющей рукоятку 13. В нижней части щеки 4 соединены пласти нами 14 с отверстиями, через которые проходит винт 15,...

Номер патента: 1217770

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Бортник, Завилов

МПК: B66C 1/68

Метки: грузоподъемная, траверса

...имеющей щеки 31, соединяющиеся и верхней части с помощью оси подвески 32, и ролики 33, установленные между направляющими 3 и 4, а ходовой винт 23 взаимодействует с гайкой 34, установленной в подвижной каретке 35, опирающейся ролика 40 50 5 0 15 20 25 30 ми 36 на направляющие 5 и жестко соединенной с кронштейнами 37, имеющими систему подвижных блоков 38. По концам щек 2 балки 1 установлена система неподвижных блоков 39. Система подвижных блоков 38 и неподвижных 39 огибается канатами 40, которые одними концами закреплены на щеках 2 балки 1, а другими - на поперечных балках 41. Чтобы канаты 40 не соскакивали с системы блоков 38 и 39, в районе охвата их канатами 40 установлены предохранительные скобы 42 и 43. К поперечным балкам 41...

Номер патента: 1006357

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Завилов, Титов

МПК: B66C 1/44

Метки: грузов, захват-кантователь, цилиндрических

...захваты 32 в пазы 9 и с помощью тарированного ключа произвести равномерное натяжение обеих лент 31 с усилием, достаточным для удержания элементов 7 и 14 на грузе. Траверсу 1 опускают на величину, необходимую для установки канатов 5 между .роликами.17 с последующей фиксацией их и каната 5 с помощью пла" нок 20 и гаек 19. Отцепляют. Фал 6 от элемента 14 и закрепляют их либо на траверсе 1, либо на канате 5. Во время подъема груз сжимается с силой, прямо пропорциональной весу груза. Изобретение относится к грузо-захватным устройствам, предназначенным преимущественно для цилиндрических грузов.Известен захват-кантователь дляцилиндрических грузов, содержащий : 5клещевые захватные органы, каждыйиз которых снабжен поворотной губкой, и механизм...