Устройство для выключения рессор автомобиля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Подписная группа241 В, И. Федин и М. А, Шакиров УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЪКЛЮЧЕНИЯ РЕССОР АВТОМОБИЛЯЗаявлено 18 января 1960 г. за М 65027/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров ГССРИзвестно устройство для выключения рессор автомобиля путем осуществления жесткой связи рамы последнего с его мостами, с применением рычажной системы, обеспечивающей одновременное выключение всех рессор.Однако это устройство является сложным и не подходит для всех марок автомобилей, в частности для автомобиля ГА 3-69.Предложенное устройство для выключения рессор автомооиля выполнено в виде включенных в рычажную систему удлиненных эксцентрично поворотных стаканов, с кольцевыми пазами, жестко связанных с мостами автомобиля.На рычагах амортизаторов монтируются гребенки, зубчатые выступы которых при повороте стаканов, в момент выключения рессор, заходят в пазы стаканов, Привод осуществляется с места водителя.Эта особенность предлагаемого устройства упрощает конструкци.о н позволяет применить ее на всех марках автомобилей, включая и ГЛ 3-69,На фиг. 1 изображена схема устройства дл выключения рессор автомобиля с разрезом по А-А; на фиг. 2 - схема привода устройства, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.На лонжероне рамы укреплена ось 1, с которой шарнирно связан рычаг 2 с установленным на нем роликом о, имеющим кольцевые канавки. Гребенка 4, связанная с роликом т, приварена к рычагу амортизатора 5, Длина ролика с кольцевыми канавками прннимаетс из расчета компенсации перемешения рамы относительно мостов, обусловленного естественным проседанием рессор и деформацией последних от перераспределения нагрузки, Блокировка рессор осуществляется вводом в зацепление зубьев гребенки с роликом 3. При блокировке рессор рычаг амортизатора упирается в упор 6. Механизмы блокировки устанавливаются в четырех точках: две на передней оси и два -на задней. Привод ко всем четырем механизмам блокировки рессор производится поворотом рычага 7, находящегося в кабине водителя, с помощью двух поперечных валиков 8 и 9, трех продольных тяг 10, 11, 12 и двух рычагов 13 и И.Предмет изо бр етенияУстройство для выключения рессор автомобиля путем осуществления жесткой связи рамы последнего с его мостами, с применением рычажной системы, обеспечивающей одновременное выключение всех рессор, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, устройство выполнено в виде включенных в рычажную систему удлиненных эксцентрично поворотных стаканов с кольцевыми пазами, жестко связанных с мостами автомобиля, и смонтированных на рычагах амортизаторов гребенок, зубчатые выступы которых при повороте стаканов, в момент выключения рессор, заходят в пазы стаканов.
СмотретьЗаявка
651027, 18.01.1960
Федин В. И, Шакиров М. А
МПК / Метки
МПК: B60G 25/00
Метки: автомобиля, выключения, рессор
Опубликовано: 01.01.1960
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-133767-ustrojjstvo-dlya-vyklyucheniya-ressor-avtomobilya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для выключения рессор автомобиля</a>
Механизм выключения задних рессор трехосного автомобиля с переводом на жесткое соединение рамы через средний и задний мосты с колесами автомобиля
Номер патента: 100595
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Ожерельев
МПК: B60G 1/02, B60G 25/00
Метки: автомобиля, выключения, жесткое, задний, задних, колесами, механизм, мосты, переводом, рамы, рессор, соединение, средний, трехосного
...и вертикальный разрез ролика серьги.Механизм выключения задних рессор трехосного автомобиля выполнен с обычным креплением блокирующей балансирной балки 1 на задней рессоре посредством стремянок, Блокирующая балансирная балка 1 имеет на.концах шарнирно укрепленные стопорные серьги 2, имеющие форму двуплечих рычагов. В проушине нижнего конца каждой серьги посредством пальца 3 укреплен бочкообразный ролик 4. На верхнем конце серьги шарнирно укреплена вилка Б, навернутая на штангу б привода, которая шарнирно соединена со штоком поршня рабочего цилиндра 7 привода двухстороннего действия. Рабочий цилиндр 7 укреплен па блокирующей балансирной балке 1. Крюки 8 жестко прикреплены к кронштейнам кожухов среднего и заднего мостов автомобиля. На...
Механизм выключения задних рессор трехосного автомобиля
Номер патента: 106077
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Ожерельев
МПК: B60G 1/02, B60G 25/00
Метки: автомобиля, выключения, задних, механизм, рессор, трехосного
...каждой стороны рамы автомобиля над задней рессорой шарнирно укреплена блокирующая балансирная балка 1 (пустотелое коромысло равного сопротивления изгибу), смонтировшшая па двух коппчсских роликовых подшипниках, насаженных па цапфу кронштейна 2, жестко установленного на вертикальной полке лонжсрона 3 рамы автомобиля. На балке 1 закреплен цилиндр 4 механизированного привода.На псрсднем конце балки 1 шарнирно закреплен двуплечий рычаг 5, имеющий возможность пово Г . )СГЕ(:"Т 1 Еса)Ь.1 за.:1)(с ГС)1, .), 5 13 ые;почсИЯ 1)ГОГО) Исобходимо воздухрабочую жидкость) по;с 1 Т 1 Ь ПРБВ,10 ПООСТЬ ЦИЛППДРа 4и для БЕЛоцепил рессор - В левуюполость, В трапспортпоы положенииПОРШСПЬ ПВХОДИТС 51 В ПсРЗВОЙ саСТИЦИЛИПДЭс 1 4 П УДСР)КПВВСТСЯ,СБЫфиксатором....
Тележка для транспортировки, установки и снятия рессор грузовых автомобилей
Номер патента: 142001
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Адонин, Дорогой, Зиновьев
Метки: автомобилей, грузовых, рессор, снятия, тележка, транспортировки, установки
...раме 1 подвижно крепится консольный хобщий собой систему рычагов. На свободном концшарнирным захватом 3, удерживаемым собачкойложении. Захват, выполненный в виде серьги, слуи подъема рессоры. Качание хобота осуществляетсравлического домкрата 5, установленного на рамедомкрата производится рукояткой б, а его управлеРукоятки 8 служат для транспортирования тележкколес 9 тележки являются поворотными. Рама тс таким расчетом, чтобы рессору можно было подинепосредственно с земли.142001Для .оаущест 4 ления демонтажа рессоры с автомобиля тележка подкатывается под рессору, задний конец которой предварительно освобожден огкрепления к раме автомобиля и опущен вниз. Задний конец рессоры должен войти в захват хобота. После этого освобождается...
Устройство для отворачивания и заворачивания гаек стремянок крепления рессор переднего моста автомобилей
Номер патента: 1498605
Опубликовано: 07.08.1989
МПК: B25B 21/00
Метки: автомобилей, гаек, заворачивания, крепления, моста, отворачивания, переднего, рессор, стремянок
...Гагарина, 101 3Изобретение относится к гаражному оборудованию и может быть использовано для ремонта переднего моста автомобилей, а именно для снятия стремянок передних рессор путем отворачивания гаек стремя нок.Целью изобретения является снижение трудоемкости и улучшение условий эксплуатации путем свободного перемещения гайковерта в различных направлениях,На чертеже изображено устройство, продольный разрез,Устройство содержит корпус 1 с рукояткой 2, размещенный в нем гайковерт 3, включающий электрический двигатель 4, рабочую головку 5. Гайковерт 3 со стороны двигателя 4 установлен в хомуте б, который имеет стяжную гайку 7, а по диаметрально противоположным концам отверстия 8, в которых крепятся концы пружин 9, расположенных во втулках...
Пневматическая рессора для автомобилей
Номер патента: 29110
Опубликовано: 31.01.1933
Автор: Лавровский
МПК: B60G 11/26, F16F 9/02
Метки: автомобилей, пневматическая, рессора
...крана 8 и 23 жестко укреплены на общей оси, снабженной рычажком 9 (фиг. 3), шарнирно сочлененным посредством тяги 10 с коромыслом 11, которое одним своим концом шарнирно сочленено со штоком 3, а другим с концом 12 стержня 13. При посредстве шестерни 15, приводимой во вращение шофером с помощью гибкого валика, и шестерни 14, насаженной навинтовую нарезку стержня 13 иповоротно укрепленной на раме автомобиля, конец 12 коромысла 11 может изменять свое положение по вертикали.При резком повышении давления в цилиндре 1от толчков, получаемых осью, часть воздуха выталкивается через предохранительный клапан 19 в резервуар 24, При уменьшении расстояния между осью и рамой автомобиля., в силу утечки воздуха из цилиндра через неплотности или через...
Предыдущий патент: Устройство для передвижения по снегу автомобилей
Следующий патент: Цементовоз
Случайный патент: Приспособление для устранения буксования ведущих колес повозок