Стенд для ресурсных испытаний регуляторов давлений с узлом разгрузки компрессора

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН 504 С 05 Р 16/ АНИЕ ИЭОБРЕТ у к дав ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Винницкий проектно-конструкторский технологический институт гидроагрегатов(56) Авторское свидетельство СССРМф 1056139, кл. С 05 Р 16/00, 1983.(54) СТВИД ДЛЯ РВСУРСН 11 Х ИСПЫТАНИЙРЕГУЛЯТОРОВ ДАВЛЕНИЙ С УЗЛОМ РАЗГРУЗКИ КОМПРЕССОРА(57) Изобретение относится к областиавтоматики и может быть использованов системах при ресурсных испытанияхрегуляторов давления с узлом разгрузки компрессора, Цель изобретения -расширение функциональных возможностей и удешевление испытаний. Цель достигается введением и отсечных клапанов, позволяющих автоматически ипоследовательно отключать регуляторыдавления при их срабатывании по давлению. Стенд содержит компрессор,присоединенный к пневмомагистрали иотсечными клапанами 12, входная 13 ивыходная 14 полости которых соединены между собой посредством дроссельных каналов 15 и нормально открытогоклапана 16, затвор 17 которого подпружинен в сторону входной полости13. Выходы отсечных клапанов служатдля присоединения и регуляторов расхода, выходы которых соединяются сресивером. Регулятор давления, включенный без отсечного клапана, настроен на максимальное давление срабатывания, а аждого последующего регулятора ления, включенного черезотсечной клапан, величина давлениясрабатывания меньше, чем у предыдущего. 2 ил.1295373 2 Изобретение относится к автоматике, может быть использовано при ресурсных испытаниях регуляторов давлений с узлом разгрузки компрессора и является усовершенствованием изобре тения по авт. св. Ф 1056139.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей и удешевление испытаний,10 почти равное давление. Так как давление срабатывания разгрузочного клапана 9 регулятора 20 давления меньше, чем соответствующее значение давления регулятора 4, то он откроется раньше, чем разгрузочный клапан 9 регулятора 4 давления. При срабатывании разгрузочного клапана 9 регу-лятора 20 давления давление в выходной полости 14 отсечного клапана 12 падает до нуля. Затвор 17 отсечного клапана 2 благодаря перепаду давления во входной 13 и выходной 14 по 35 40 45 50 55 На фиг,1 изображена принципиальная схема стенда для ресурсных испытаний регуляторов давлений; на фиг.2 - отсечной клапан. Стенд для ресурсных испытаний регуляторов давлений с узлом разгрузки компрессора содержит компрессор 1, соединенный пневмомагистралью2 с первым штуцером 3 для подключения испытуемого регулятора 4 давления, второй штуцер 5 которого соединен пневмомагистралью с ресивером 6,дополнительную пневмомагистраль,7 сустановленным в ней регулируемымдросселем 8, соединяющую первый 3 ивторой 5 штуцеры для подключения испытуемого регулятора давления, содержащего узел разгрузки компрессора -разгрузочный клапан 9, обратный клапан 10 и фильтр 11. Стенд состоит изи отсечных клапанов 12 (на фиг.1 показана установка одного из них), входная 13 и выходная 14 полости которыхсоединены между собой посредствомдроссельных каналов 15 и нормальнооткрытого клапана 6, затвор 17 которого подпружинен в сторону входнойполости 13, а на дополнительной пневмомагистрали 7 до и после регулируемого дросселя 8 включено по и штуцеров 18 и 19, причем к штуцерам 18,расположенным до регулируемого дросселя 8, своими входными полостями 3подсоединено и отсечных клапанов 12,выходные полости 14 которых и штуцеры 19, расположенные на дополнительной магистрали после регулируемогодросселя 8, предназначены для подключения испытуемых регуляторов 20 давления, причем регулятор 4 давления,включенный без отсечного клапана 12,настроен на максимальное давлениесрабатывания, а у каждого последующего регулятора 20 давления величинасрабатывания по давлению меньше, чему предыдущего. Отсечной клапан имеетпружину 21 и седло 22,Стенд для ресурсных испытаний регуляторов давлений работает следующим образом.Воздух, подаваемый компрессором 1, поступает по пневмомагистрали 2 в испытуемый регулятор 4 давления и по дополнительной пневмомагистрали 7 через входные полости 13 отсечных клапанов 12, дроссельные каналы 15 и нормально открытые клапаны 16 к регуляторам 20 давления. Далее воздух,пройдя через регуляторы 20 (на фиг.1показан один из этих регуляторов) иштуцеры 19, поступает в ресивер 6. Во входной 13 и выходной 14 полостях отсечных клапанов 12 устанавливается лостях перемещается навстречу пружине и разобщает входную 13 и выходную14 полости,При этом сжатый воздух от компрессора 1 поступает только в регулятор4 давления. При достижении в ресивере 6 давления, соответствующего верхнему рабочему пределу регулированияиспытуемого регулятора 4, разгрузочный клапан 9 регулятора 4 давленияавтоматически открывается и происходит выпуск воздуха в атмосферу. Давление впневмомагистрали падает донуля. Компрессор работает вхолостую,при этом обратные клапаны 10 обоих регуляторов закрыты. В отсечном клапане 12 давление во входной 13 и выходной 14 полостях выравнивается иравно нулю, а затвор 17 благодаря пружине 21 отходит от седла 22, образуя зазор. Одновременно по дополнительной пневмомагистрали 7 через дроссель 8 и далее через открытй разгрузочный клапан 9 воздух выходит изресивера 6 в атмосферу. Давление вресивере б падает до нижнего меньшего по величине предела регулирования одного из испытуемых регуляторов 20, при этом разгрузочный клапан 9 регу1295373 дроссельных каналов и нормально открытого клапана, затвор которого подпружинен в сторону входной полости,а на дополнительной пневмомагистралидо и после регулируемого дросселявключено по и штуцеров, причем к штуцерам, расположенным до регулируемого дросселя, своими входными полостями подсоединено и отсечных клапанов,выходные полости которых и штуцеры,расположенные на дополнительной магистрали после регулируемого дросселя, предназначены для подключенияиспытуемых регуляторов давления, причем регулятор давления, включаемыйбез отсечного клапана, настроен намаксимальное давление срабатывания,а у каждого последующего регуляторадавления величина срабатывания меньше, чем у предыдущего. 15 20 Составитель.В.Подражански Техред Л.Сердюкова; Редактор И,Шулла ор М.Пожо Заказ 617 54 Тираж 864 Под НИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб. дое В зводственно-полиграфическое предприят лятора давления, имеющего большую величину давления закрытия разгрузочного клапана 9, закрывается раньше,а воздух, поступающий от компрессора,выходит в атмосферу через разгрузочный клапан другого регулятора давления до его закрытия, цикл повторяется. Формула изобретения Стенд для ресурсных испытаний регуляторов давлений с узлом разгрузки компрессора по авт.св. Ф 1056139, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и удешевления испытаний, в стенд введено в отсечных клапанов, входные и выходные полости которых соединены между собой посредством Ужгород, ул, Проектная