Система шин

Номер патента: 847904

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Антон

МПК: B60C 27/08

Метки: цепь, шины

...соединительнымизвеньями, на Фиг. 2 - участок цепис элиптическими соединительнымизвеньями.Цепь для шины состоит из чередуюшихся грунтоэацепных 1 и соединительных 2 звеньев. Каждые четыре грунтозацепные звена 1 образуют петлю 3. 30 Каждое соединительное звено 2 образует узловую точку 4 и выполнено продолговатым. При этом продольная ось соединительного звена 2 совпадает по направлению с продольной осью всей цепи. В каждой узловой точке 4 соединительным звеном 2 охвачено четыре грунтоэацепных звена 1, Элементы цепи выполнены таким образом, что расстояния О между противоположными грунтозацепными звеньями 1, образуюцими петли 3, равно длине просвета 1 з соединительного звена.При таком выполнении цепи плов 1 адь петли 3...

Номер патента: 1149863

Опубликовано: 07.04.1985

Автор: Джеймс

МПК: B60C 27/06

Метки: автомобильных, противоскольжения, цепь, шин

...изготовлены посредством гибки из полосы металла, в общем случае прямоугольного сечения, с приданием детали цилиндрической формы. Втулки устанавливаются только в тех местах элементов противоскольжения, которые находятся вблизи плечевой зоны 9 шины 6 (фиг, 2). На участке элемента противоскольжения, прилежащем к центральной части 10 протектора шины 6, втулок нет.Для того, чтобы можно было установить втулки 4 на тросе 8 элемента противоскольжения на участках, прилежащих к плечевой зоне шины, и не допускать их смещения, на участки троса, расположенные вблизи центральной части протектора шины, необходимо установить в центральной части элемента противоскольжения вблизи середины протектора пружину 11 (фиг, 2 и 3).По другому варианту (фиг. 4) в...

Номер патента: 572193

Опубликовано: 05.09.1977

Автор: Вильям

МПК: B60B 21/02

Метки: бескамерной, колеса, обод, пневматической, шины

...что исключает возможность случайного использования колесабез перекрьвателя и повышает безопасность движе.ния.На фиг. 1 изображен предлагаемый обод по.перечный разрез; на фиг. 24 - варианты схемсоединения концов хомута; на фиг. 5 - обод,поперечный разрез(болт перекрывателя выполнен ввице вентиля); на фиг, 6 - схема последовательности монтажа шины на обод,Обод колеса для пневматической бескамернойшины 1.выполнен с основаниями 2 и двумя бортовыми закраинами 3 и 4. Основание 2 имеет конические посадочные полки 5 и б для установки бортов 7и 8 шины. Ручей 9 обода смещен от середины ободак бортовой закраине 4, имеет ширину, меньшую,чем это обычно принято, но достаточную для заведения одного борта шины. Съемный ленточныйперекр ьватель 10 ручья...

Номер патента: 1813137

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Почечуев, Тараканов

МПК: E01D 19/12

Метки: железнодорожного, колеями, крепления, моста, основанию, пролетного, разной, рельса, строения, узел, ширины

...фиксации путевого рельса 4 на заданной ширине колеи (например,1 = 1520 мм) в подошву рельса упирается упорный диск 7, который имеет отверстие диаметром б 1, соответствующим диаметру крепежного болта 1, и расположенным эксцентрично относительно центра на величину 51 1 2половине разности в ширине о2новной и дополнительной колеи. Прижимная планка 3 имеет овальную прорезь шириной равной11 122где 11 - ширина основной колеи;Ь - ширина дополнительной колеи;д - диаметр крепежного болта,Изменение ширины железнодорожного моста с основной ширинына дополнительную ширину 12 производится следующим образом.На несущей конструкции моста 2 ослабляются все гайки крепежных болтов 1, вращается вокруг эксцентрично расположенного отверстия внутренний упорный...

Номер патента: 714076

Опубликовано: 05.02.1980

Автор: Шилов

МПК: F16G 15/04

Метки: крепления, круглозвенной, цепи

...и смещенным относительно их на 45 градусов. 30 На фиг. 1 гоказано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1.Устройство содержит два одинаковых фиксирующих элемента 1, жестко связанных между собой в данном случае стяжками 2 и гайками 3. Стяжки 2 расположены параллельно оси цепи.В фиксирующих элементах имеются сквозные крестообразные пазы б, через которые может свободно проходить цепь 4, Кроме того, в фиксируЮ" щих элементах имеется дополнительный, несквоэной паз в, расположенный по оси симметрии между сквозными пазами б. Дно этого паза может повторятьпрофиль радиуса загиба звена 4. Устройство для соединения отрезков цепи работает следующим образом.Фиксирующие элементы 1 собираются при помощи стяжек 2 и гаек 3 в жесткую рамку...