Грузозахватное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1278289
Автор: Бадера
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 01278289 5)4 В 66 Сфь чиЕН ЗАХВАТНОЕ1235809, о ю повышения дпружиненны им чпором, ус а оси и на о взаимодейств ым и внутрен-конструкута МиниУССР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ПИСАНИЕ ИЗ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Львовский филиал проектнторского технологического инстистерства лесной промышленност(54) (57) ГРУЗО ВО по авт. св. тем, что, с цель оно снабжено по и расфиксирующ соответственно н с возможностью венно с наружн рычага вставки. УСТРОЙСТ- тли чающееся надежности, м фиксатором тановленными дной из щек ия соответстним плечами1Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам, может быть использовано в любой отрасли промышленности при погрузочно-разгрузочных работахи является усовершенствованием устройствапо авт. св,1235809.Целью изобретения является повышениенадежности.На фиг. 1 схематично изображено съемное грузозахватное устройство, навешенное 10на грузоподъемный механизм, вид сбоку;на фиг. 2 - устройство в нагруженномположении, профильная проекция; нафиг. 3 - вид А на фиг. 2 (1 - положениекрюка без нагрузки; 11 - то же, в нагруженном состоянии; 111 - положение вставки 15после введения колец стропов; 1 Ъ - то же,после отцепки стропов).Съемное грузозахватное устройство навешивается на грузозахватный орган 1 грузоподъемного механизма и содержит крюк 2,хвостовик 3 которого ввинчен и застопоренна оси 4.Ось 4 с крюком 2 навешена шарнирнона щеках 5, которые стянуты осями 6, Припомощи хвостовика 7 устройство навешенона грузозахватный орган 1 грузоподъемного 25механизма. В ось 4 ввинчен стержень 8противовеса 9, который расположен в плоскости вращения крюка 2 и под действиемсвоей тяжести поворачивает крюк 2 в ненагруженном состоянии в положение 1 (фиг, 3).К оси 4 прикреплен корпус подшипника 10, на оси 11 которого укреплена вставка 12, представляющая собой двуплечийрычаг с наружным плечом 13 тяжелее внутреннего 14 за счет цилиндрического противовеса 15,Вставка 12 фиксируется пружинным фиксатором 16, взаимодействуюшим с противовесом 15 наружного плеча 13, установленным на оси 4 крюка 2, так как при введении противовеса 15 в фиксатор 16 ось 17 вставки 12 упирается в носок 18 крюка 2. На щеке 5 установлен расфиксирующий упор 19, в который при повороте крюка 2 упирается отогнутая часть 20 вставки 12.Устройство работает следующим образом.В ненагруженном состоянии за счет веса противовеса 9 крюк 2 занимает положение 1, вставка 12 - положение 17 (фиг. 3), а все устройство - положение, показанное на фиг. 1.Концы стропов 21, заканчиваюшиеся кольцами 22, протягивают под грузом (бревнами на фиг. 1) и вводят в зев крюка 2, рукой надавливают на наружное плечо 13 вставки 12, которая фиксируется пружинным фиксатором 16.При поднятии груза усилие от его веса поворачивает крюк 2 по часовой стрелке до совпадения осей 23 и 24. Но перед тем, как оси еще не совпали, расфиксируюший упор 19 упирается в отогнутую часть 20 вставки 12, и при дальнейшем повороте крюка 2 упор 19 расфиксирует вставку 12 (т. е. выводит из зацепления противовес с пружинным фиксатором 16). Под действием веса противовеса 15 вставка 12 осью 17 прижимается к крюку 2 (фиг. 3, положение 1 Ч), зев крюка 2 перекрывается щеками 5. Крюк поворачивается до совпадения осей 23 и 24, груз перемещают. При установке груза на место под действием веса противовеса 9 крюк 2 поворачивается в положение 1 (фиг. 3). Вставка 12 при этом находится в положении 1 а кольца стропов выпадают из зева. Подъемом грузозахватного органа 1 стропы вытягива 1 от из-под груза. Устройство готово к застроповке очередного груза..2 Фиг Ю Решетник венного комитетретений и открытий 35, Раушская наб., д. 4/5 г. Ужгород, ул. Проектная,Государс елам изоб сква, Ж -Патент, едактор Н. Егоровааказ 6684/19ВНИИПИпо д113035, Мофилиал ППП Составитель ОТехред И. ВереТираж 799 етроваКорректор Подписно а СССР
СмотретьЗаявка
3737556, 03.05.1984
ЛЬВОВСКИЙ ФИЛИАЛ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА МИНИСТЕРСТВА ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ УССР
БАДЕРА ИОСИФ СТЕПАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 1/36
Метки: грузозахватное
Опубликовано: 23.12.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1278289-gruzozakhvatnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузозахватное устройство</a>
Приспособление для определения веса груза, поднимаемого кабель-краном
Номер патента: 81037
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Ларин
МПК: B66C 13/16
Метки: веса, груза, кабель-краном, поднимаемого
...)цкив 14, обвитый 2 - 3 раза стальным тросико)и 15 с грузом 16.:Второй конец тросика 15 через отводной ролик идет к индикатору лебедки ередви)кеп)151 грузовой тележки.ОПИСЯ)г)гагг передача рас 1 сЧИТаца так)1111 Оорзом, ТО з Ярес 51;ви)- цгя грузовой тележки по всей длине несу)1 ц.( канатов, алик 13, вследстви(-; НРремепеи 1 я тросика 1 е) од десстягем иц)икзторя и Гузз 16, погорячивРТ(г иа )(и (2 и угол 27( - 3, Ъ" 810371 оноре ва.яка 1) 1)снстрируст 010)кс(ис рузовон тс,сжкн на )оба щ; каната.(,.Нй валике 13 н 1)нкренлсн чистый лист оумагн 17.Шка(а нрноора градунруется непосредственно )в показанию срс(- д;и 4 )(рн )нрсмещенни )рузовой тс;сжки но всей длине нссундн.( канатов с контроьньдм грузом .иа крюке к 1)ана,Кривые линии,...
Устройство для измерения веса груза
Номер патента: 116676
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Ткач
МПК: B66C 1/40, B66C 13/16
...в единицах веса.Параметры токоподводящего покрытия гильзы 12 выбраны таким образом, что протекающий по ней ток вызывает нагрев, достаточный для поддержания в полости динамометра положительной температуры, необходимой для предотвращения осаждения на пружине и реостате конденсированной влаги.Предмет изобретения1. Устройство для измерения веса груза, подвешенного к крюку крана, выполненное в виде пружинного динамометра, подвижной элемент которого снабжен контактом, образующим совместно с размещенным на динамометре реостатом и соответственно градуированным вольтметром измерительную потенциометрическую цепь, о тл и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью предохранения от осаждения на пружине и реостате конденсированной влаги, последние...
Указатель веса груза
Номер патента: 121925
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Онищук
МПК: B66C 13/16
...для возврата поршней в исходное положение при снятии нагрузки на кран, гидравлические цилиндры выполнены с возвратными для поршней пружинами.На фиг.изображена описываемая установка указателя веса груза на портале железнодорожного крана; на фиг. 2 - то же, в разрезе по АА на фиг. 1.На балках 1 портала железнодорожного крана, поддерживающих ось 2 грузового барабана 3 (фиг. 1) установлен указатель веса груза, состоящий из смонтированных на оси 4, двух отклоняющих блоков 5, которые воспринимают равнодействующую сил натяжения ветвей грузового каната б и передают усилия на поршни 7 двух сообщающихся гидравлических цилиндров 8, соединенных с манометром 9. Цилиндры сообщаются между собой трубкой 10, от которой отведена трубка 11 к манометру 9....
Устройство для учета веса груза, перевезенного в кузове автомобиля
Номер патента: 963024
Опубликовано: 30.09.1982
МПК: G07C 5/08
Метки: автомобиля, веса, груза, кузове, перевезенного, учета
...а низкочастотные, соответствующие собственным колебаниям подрессорных масс автомобиля на подвеске,поступают на входы блока 4 умножения частот.В блоке 4 умноженкя частот низкочастотные 50сигналы преобразуются в нормированные высо.кочастотные импульсы прямоугольной формы ипоступают на все входы блока 6 вычитания,так как тумблер 5 находится в положении"Включено" и высокочастотные импульсы через блок 7 памяти подаются на вторые входыблока 6 вычитания. В силу того, что сигналы,поступающие ка соответствующие входы блока 6 вычитания, одинаковы, то на выходах ука. занкого блока сигналов ке будет, Гри этом нормированные сигналы с блока 4 умножения частот, соответствующие колебаниям подрессореккых масс автомобиля без груза ка подвеске,...
Индикатор веса груза железнодорожного вагона
Номер патента: 66026
Опубликовано: 01.01.1946
МПК: G01G 19/04
Метки: вагона, веса, груза, железнодорожного, индикатор
...желаемоНастоящее язо бретение имеет целью обеспечить постоянный контроль над весом груза ж.-д. вагона.1 ля осуществления этого контроля применен индикатор, определяющий ,:атрузку на оси вагона и имеющий т 1 у отличительную особенность, что в качестве чувствительного элемента используется вагонная реосора.На чертеже фиг. 1 изображает один яз видов,предлагаемого индиатора, Индикатор состоит из аланки 1, жестко укрепленной на оуксе 2 оси вагона и несущей градуированную шкалу о, и стрелки указателя 4, укрепленного на раме вагона,го результата поставлена простейшая передача в виде рычага.Такой индикатор состоит из зубчатой рейки 1, жестко укрепленной на буксе 2 оси, стрелки рьчага 3, по воротно укрепленного на раме вагона, и дугообразной...
Предыдущий патент: Стенд для испытания стропов
Следующий патент: Подвеска грузозахватного устройства
Случайный патент: Способ повышения точности восстановления фазы поднесущей в системе цветного телевидения с квадратурной модуляцией