Стенд для испытаний износостойкости пар трения

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИДЛИСТИЧЕСНИХРЕЮУБЛИН 6 9) (11) 504 С 01 И 3/5 ОСУДАРСО ДЕЛ БРЕТЕНИЯЬСТВУ ПИСАНИ СВИД К АВТОРСИ(46) 15,11.86. Бюл. В 42 (71) Ростовский-на-Дону ордена Трудового Красного Знамени институт сельскохозяйственного машиностроения (72) Р.С,Галаджев, С.И.Мещеряков, С.В.Казаков, В,В.Шергин, А.И.Жидков В.С,Борисов и В.А.Матвиенко (53) 678.6.620, 178. 163 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР У 248323, кл. С 01 Я 8/56, 1968Авторское свидетельство СССР В 785682, кл. С О 1 И 3/56, 1978,Волков Ю.В. и др. Долговечность машин, работающих в абразивной среде, И., 1964 с, 44.(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ИЗНОСОСТОЙ КОСТИ ПАР ТРЕНИЯ(57) Изобретение относится к испытательной технике и может быть испольВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНЯТИЙ зовано для испытаний износостойкостии фрикционных свойств пар трения типа диск-лента, ремень, трос. Цельизобретения состоит в расширении технологических возможностей за счетобеспечения сравнительных испытанийпар трения типа диск-лента. Стендсодержит корпус 1 с камерой 2 с абразивной средой и с испытуемыми дисками, закрепленными на приводном валу 3. С помощью натяжных дисков 14 иобводных дисков испытуемые диски охватываются испытуемыми лентами 29, ккоторым с помощью зажимов 25 крепятся измерительные рычаги 22, Необходимое натяжение лент 29 осуществляют перемещением грузов 13, а уголобхвата дисков задают перемещениемобводных дисков. Вытяжку лент 29 впроцессе испытаний компенсируют стяжками 12.1270646 10 5 20 30 35 40 Изобретение относится к испьтательной технике и может быть использовано для испытаний износостойкости и фрикционных свойств пар трения типа диск-лента, ремень, трос.Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем обеспечения сравнительных испытаний пар трения типа диск-лентаНа фиг.1 показана схема стенда для испытаний иэносостойкости пар трения," на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг.3 - вид Б на фиг.1; на фиг,4 - схема распределения сил.Стенд содержит корпус 1 с камерой 2 с абразивной средой, смонтированный в камере 2 приводной вал 3, предназначенный для крепления на нем ,испытуемых дисков 4-7, систему натяжных элементов, выполненных в виде двуплечих рычагов 8-11, шарнирно закрепленных на корпусе 1 с возможностью поворота и фиксации плеч с помощью стяжек 12, грузов 13, натяжных дисков 14-17 и обводных дисков 18-21, установленных в камере 2 с воэможностью перемещения относительно вала 3, шарнирно закрепленные на корпусе 1 измерительные двуплечие рычаги 22 сФгрузами 23 и 24 и зажимом 25 на каждом из рычагов, ограничительные упоры 26-28 и испытуемые ленты 29,Стенд работает следующим образом.До испытаний на приводном валу 3 закрепляют испытуемые диски 4-7 устанавливают на них испытуемые ленты 29 и с помощью натяжных дисков 14-17 и грузов 13 обеспечивают требуемое натяжение лент 29, Путем перемещения обводных дисков 18-21 устанавливают требуемый угол обхвата дисков 4-7. С помощью зажимов 25 скрепляют рычаги 22 с лентами 29 и с помощью грузов 24 уравновешивают массы рычагов 22 при натяжении лент 29, равном нулю. С помощью упоров 26-28 устанавливают предельные углы отклонения рыча.гов 8-11 и 22, Затем заполняют полость камеры 2 абразивной средой и подбирают частоту вращения приводного вала 3 для "получения требуемой скорости скольжения дисков 4-7 относительно неподвижных лент 29. При испытании приводной вал 3 приводят во вращение. На ленты 29 за счет фрикционных сил действуют силы Е, - на ведущей ветви и Р - на ведомой ветви, Груз 13 создает на 2диске 14 усилие 2 Р . Груз 23 создает на зажиме 25 усилие Г = Е, -ЕЕсли по программе испытаний выполняется условие сохранения возможности сравнения фрикционных свойств различных пар трения, то грузом 13 задают значение Г - сопзг По мере изменения фрикционных сил передвигают груз 23, поддерживая горизонтальное положение рычага 22. По положению груза 23 судят о величине окружного усилия Г . Если испытания выполняют при постоянном окружном усилии на испытуемых дисках 4-7, т,е. Е = сопя, то подбирают соответствующее положение груза 23. С помощью грузов 13 поддерживают горизонтельное положение рычагов 8-11. По положению грузов 13 судят о величине силы Р. Стяжки 12 позволяют компенсировать вытяжкулент 29 в процессе испытаний,Формула изобретения Стенд для испытаний износостойкости пар трения, содержащий корпус с камерой с абразивной средой, смонтированный в камере приводной вал,предназначенный для крепления на нем испытуемых образцов и шарнирно закрепленный на корпусе измерительный двуплечий рычаг с грузом на одном конце, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения сравнительных испытаний пар трения типа диск-лента, он снабжен системой натяжных элементов, количество которых соответствуетчислу испытуемых дисков и каждый изкоторых выполнен в виде двуплечегорычага, шарнирно закрепленного накорпусе с возможностью поворота ификсации его плеч друг относительнодруга, груза, установленного на одномиз концов рычага с воэможностью перемещения вдоль него, натяжного диска,смонтированного на другом конце рычага, и обводного диска, установленногов камере с возможностью перемещенияотносительно приводного вала, количество измерительных рычагов соответствует числу испытуемых дисков и каждый из них скреплен свободным концомс испытуемой лентой, охватывающей испытуемый, натяжной и обводной диски.1270646 бидА СоставителТехред Л.Ол едактор И,Касарда оизводственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород,Проектная, 4 го 1 У аказ 6235/45 Тираж ВНИИПИ Государств по делам изобр 113035, Москва, ЖВ.ХаритоновКорректор С,Черни 778 Подписноеного комитета СССРений и открытийРаушская наб., д, 4/5