Система управления ударным механизмом

(21) 392608 (22) 05.07.8 (46) 15.11.8 (72) В. Ф. (53) 621.97 (56) Авторс850370, к 6. Бюл.42Левинин2 (088.8) кое свидетельств л. В 25 Р 9/00,ССР9. пневматичесствия, может ойствах для ников и т. д. кцию указаншень-ударникжении, переГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) СИСТЕМА УПРАВЛЕННЫМ МЕХАНИЗМОМ(57) Изобретение относится кким устройствам ударного дейбыть применено в пневмоустрклеймения, клепки, отбивки лити позволяет упростить конструных устройств. Для зтого порнаходится в крайнем левом поло крывая своим торцом отверстие, соединяющее ресивер с рабочей полостью цилиндра, а полость холостого хода цилиндра через золотник соединена с ресивером. При перемещении золотника в другое крайнее по.ложение ресивер соединяется с магистралью сжатого воздуха, а полость холостого хода цилиндра через выход, канал сброса, регулируемый дроссель - с атмосферой. Давление в полости холостого хода цилиндра снижается до атмосферного, и поршень-ударник под давлением сжатого воздуха. поступающего из ресивера, перемещает шток с инструментом, нанося удар по детали. Возврат поршня-ударника в исходное положение происходит при соединении полости холостого хода цилиндра с ресивером. 1 ил. сФормула и:юбретения Изобретение относится к пневматическим устройствам ударного действия и может быть использовано при обработке металлов давлением, в частности в пневмоустановках для клеймления, клепки, отбивки литников и т. д. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности путем уменьше. ния количества клапанов в распределителе потока сжатого воздуха.На чертеже схематически представлена система управления ударным механизмом.Система состоит из силового цилиндра 1, размещенного в нем двухштокового поршня- ударника 2, разделяющего цилиндр на полости рабочего 3 и холостого 4 хода, соответственно ресивера 5, сообщающегося через отверстие 6 с полостью рабочего хода, реверсивного пятилинейного двухпозиционного золотника 7 с электропневмоуправлением. Со стороны полости 4 холостого хода поршень-ударник имеет шток 8, площадь поперечного сечения которого меньше площади поперечного сечения штока 9, на штоке 8 выполнен ложемент для инструмента О. Вход 11 золотника 7 соединен с ресивером 5, а выход 12 - с полостью 4 холостого хода, выход 13 подключен к магистрали 14 сжатого воздуха, в канале 5 сброса установлен регучируемый дроссель 16, а в канале 17 -- заглушка 18 (показана условно).Система работает следующим образом.В исходном положении поршень-ударник находится в крайнем левом положении, перекрывая своим торцом отверстие 6, соединяющее ресивер 5 с рабочей полостью 3, при этом полость 4 холостого хода через золотник 7, находящийся в правом крайнем положении, соединена с ресивером 5.При перемещении золотника 7 в крайнее левое положение ресивер 5 через вход 1 и выход 3 соединяется с магистралью 4 сжатого воздуха, а полость 4 холостого хода через выход 12, канал 5 сброса и рег;- лируемый дроссель 16 -- с атмосферой. Проходное сечение дросселя 16 настраивают в таких гределах, чтобы опоражпивание полости 4 холостого хода происходит несколько медленнее, чем заполнение ресивера сжатым воздухом до давления, разного магистральному. Когда давление в полости 4 холостого хода снизится до давления, близкого к атмосферному, и нарушится неравенство сил, действующих на двухштоковый поршень- ударник 2 со стороны ресивера 5 и полость 4 холостого хода, поршень-ударник, не встречая большого сопротивления со стороны полости 4 холостого хода, разгоняется до большой скорости и наносит удар инструментом 10 по объекту, располагаемому в точке, близкой к середине хода. Гри отсутствии объекта для удара поршень, продолжая движение вправо, благодаря дросселю 16 вступает в режим автоторможения, снижает свою скорость, плавно (без уда 1 О 15 20 25 ЗО 35 4 О 45 50 55 ра об крышку) останавливаясь в правом крайнем положении.Для возврата двухштокового поршня- ударника 2 в исходное положение золотник 7 перемещают в исходное положение. при этом полость 4 холостого хода соединяется с ресивером 5. Сжатый воздух, находящийся в ресивере 5 и полости 3 рабочего хода цилиндра 1, начинает поступать в полость 4 холостого хода, вследствие чего поршень-ударник из-за разности площадей своих торцов, находящихся под давлением, двигаясь влево, совершает холостой ход в исходное положение. При этом давление в ресивере 5 и полости 4 холостого хода к концу холостого хода падает и становится ниже магистрального на величину, пропорциональную разнице между объемами 3 и 4 (без учета утечек сжатого воздуха через уплотнения и распределительное устройство).С перемещением золотника 7 в левое положение цикл работы ударного механизма повторяется, при этом сжатый воздух из полости 4 холостого хода уходит в атмосферу с давлением ниже магистрального, а ресивер 5 производит лишь подзарядку сжатым воздухом до давления, равного магистральному.Предложенная система управления проще и надежнее известной ранее, так как имеет меньшее количество клапанов в распределительном устройстве потока сжатого воздуха. Система управления ударным механизмом, содержащая силовой цилиндр с отверстиями для подачи сжатого воздуха и двухштоковым поршнем-ударником со штоками разного диаметра, отд.ляющим полости холостого и рабочего ходов, причем шток с меньшим диаметром расположен со стороны полости холостого хода и выполнен с ложе- ментом для инструмента, а одно из отверстий для подачи сжатого воздуха, выполненное в рабочей полости, предназначено для взаимодейсвя с орцо двухштокового оряупарника, ресивер, выполненный в виде емкости с отверстиями, охватывающий шток с большим диаметром, причем одно из отверстий сопряжено с отверстием в силовом цилиндре, распределитель потока сжатого воздуха и регулируемый дроссель, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности путем уменьшения количества клапанов в заспределителе потока сжатого воздуха, последний выполнен в виде пятилинейного двухпозиционного золотника с электропневмоуправлением, вход которого соединен с ресивером, первый выход - с полостью холостого хода, второй выход -- с магистралью сжатого воздуха, а регулируемый дроссель соединен с каналом сброса.Составители Ю. Курбатов Редактор М. Келемеш Техред И. Верее Корректор Л. Пилипенко Заказ 6081/12 Тираж 740 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Рау шская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4