Стенд для определения момента расцепления приводов стартеров

Номер патента: 1259126

Автор: Васильев

ZIP архив

Текст

(58 4 С 01 М 13 ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ стен 1 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ(71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей(56) Инструкция по эксплуатациида "зип" модели СБТ 205, 1979(54) СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОМЕНТАРАСЦЕПЛЕНИЯ ПРИВОДОВ СТАРТЕРОВ(57) Изобретение относится к импульсной технике и предназначено длдинамических испытаний приводовстартеров. Цель изобретения - повышение производительности. Стенд дляопределения момента расцепления приводов стартеров содержит станину 1,электропривод постоянного тока 13 сзадатчиком скорости и тахогенератором 14, зажимное устройство 4. Дляповышения качества определения, увеличения производительности стенда иулучшения условий труда он снабженвалом 3, зафиксированным зажимнымустройством, На вал насажен приводиспьтуемого стартера, а на опоре 2вала расположен вибродатчик 5, установленный в направлении оси привода.При этом ведомая шестерня стартера25912 б 20 вместе с зубчатым колесом 11, имитирующим маховик коленвала ДРС, составляют открытую зубчатую передачу,соединенную эластичной муфтой 12 сэлектроприводом постоянного тока.Кроме того, стенд снабжен закрепленным на станине кожухом с многослойной прокладкой, внутренняя стенкакоторого выполнена с отверстиями, априлегающий к ней слой прокладки -Изобретение относится к испытательной технике и предназначено длядинамических испытаний приводов стар.теров.Цель изобретения - повышение производительности,На фиг. 1 представлена редукторная часть стенда для определения момента расцепления приводов стартеров; на фиг, 2 - стенд, общий вид. ОСтенд для определения моментарасцепления приводов стартеров содержит станину 1 с установленной наней опорой 2 вала 3, зафиксированного зажимным устройством 4, расположенный на опоре вала и установленный .в направлении оси привода вибродатчик .5, насаженный на валу испытуемьп привод, включающий храповик 6,связанньй с валом шлицевым соединением, конусную втулку 7, ведомуюшестерню 8 с храповой частью, в которой на ось 9 насажен сухарик О,при этом ведомая шестерня вместе сзубчатым колесом 11 составляют отгькрытую зубчатую передачу, соединенную эластичной муфтой 12 с электроприводом 13 постоянного тока, задатчик скорости и тахогенератор 14,закрепленный на станине кожух 15 с Ммногослойной прокладкой, внутренняястенка которого выполнена с отверстиями, а прилегающий к ней слойпрокладки - из огнеупорного материала, например асбестовой тканИ, ЗМомент расцепления привода стартера определяется следующим образом,Включением электропривода 13постоянного тока вращение черезэластичную муфту 12 передается на 40 из огнеупорного материала, напримерасбестовой ткани, В момент расцепления привода сигнал колебаний вибродатчика исчезает, так как последний отключается, Тахогенератор 4регистрирует частоту вращения электродвигателя и частоту,при которойпроисходит расцепление, и определяетт,о, качество исполнения испытуемогопривода стартера. 1 з.п. Ф-лы, 2 ил. открытую зубчатую передачу, приводяв движение ведомую шестерню 8 привода, а вместе с ней сухарик 10, насаженный на ось 9, Дпя точного определения момента расцепления приводавал 3 стенда Фиксируется зажимнымустройством 4. Скорость вращенияэлектродвигателя регулируется задатчиком скорости и наблюдается по показаниям прибора. По мере возрастания скорости растет и центробежнаясила сухарика 10, который должен отжимать конусную втулку 7, Однако доопределенной скорости вращения (той,при которой происходит расцепление)храповик б находится в зоне зацепления с храповой частью шестерни 8и совершает возвратно-поступательное движение, ход которого равен высоте зуба, вдоль вала 3 привода, вызывая удар по шестерне 8, Колебания,возникающие при ударе, воспринимаети регистрирует вибродатчик 5, передающий электрический сигнал преобразователю колебаний, который фиксирует его наличие показывающим прибором. Дальнейшее возрастание скорости приводит к увеличению центробежной силы, При этом сухарик 10 перемещается к периферии шестерни 8,конусной частью прижимаясь к втулке 7, и, воздействуя ею на храповик б, выводит его из зацепления схраповой частью шестерни. Вибродатчик в этот момент отключается, сигнал колебаний исчезает, что регистрирует момент расцепления Тахогенератор 14 регистрируетчастоту вращения электродвигателяпостоянного тока и частоту, при ко1259 1,. Стенд для определения моментарасцепления приводов стартеров, соСоставитель с. БелоуськРедактор Н, Иарголина Техред И.Попович Корректор А. Зимокосо юПодписно 13/40 Тираж 778ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4 аказ Производственно-полиграФическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная,торой происходит расцепление, определяя таким образом качество исполнения испытуемого привода стартера.Удары, сопровождающие испытания, создают уровень шума, недопустимый для работы обслуживающего персонала, Поэтому для поглощения шума стенд закрывают кожухом 15, внутренняя стенка которого выполнена с отверстиями, а пространство между стенками 1 О заполнено многослойной прокладкой.При больших скоростях за счет наличия трущихся поверхностей в приводе возможно искрение. Для соблюдения правил техники безопасности слой 15 прокладки, прилегающий к внутренней стенке кожуха, выполнен иэ огнеупорного материала, например асбестовой ткани. 20Формула изобретения 126 4держащий станину, зажимное устройство, электродвигатель постоянного тока с регулятором скорости и тахоге" нератором, соединенный эластичной муФтой с зубчатым колесом, установ" ленным с возможностью обеспечения кинематической связи с испытуемым приводом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности, он снабжен валом для . зацепления испытуемого привода стартера, заФиксированным зажимным устройством, и вибродатчиком, закрепленным на опоре вала, чувствительным в направлении оси привода,2. Стенд по п, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью улучшения условий труда, он снабжен закрепленным на станине кожухом с многослойной прокладкой, внутренняя стенка которого выполнена с отверстиями, а прилегающий к ней слой прокладки - иэ огнеупорного материала.

Смотреть

Заявка

3754027, 14.06.1984

ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

ВАСИЛЬЕВ АРСЕНТИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01M 13/00

Метки: момента, приводов, расцепления, стартеров, стенд

Опубликовано: 23.09.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1259126-stend-dlya-opredeleniya-momenta-rascepleniya-privodov-starterov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для определения момента расцепления приводов стартеров</a>

Похожие патенты