Система управления стендом для испытания трансмиссий

(9 02 В 4 0 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ дственноебл И. В тво СССР 2, 1975 ТЕНДОМ ДЛЯ я к транс- в частносия ресурстаний тран ОСУДАРСТВЕННЫЧ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ И ОТКРЫТИЙ(54) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИЙ(.57) Изобретение относитпортному машиностроению,ти к стендам для проведеных и функциональных испь миссий, Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения. Испытуемая трансмиссия 1 соединена с приводным двигателем 2, имеющимок управления 3, тормоз 4 с блоком управления 5, Датчик 6 частоты вращения связан с двигателем 2 и с входом сравнивающего устройства 7. Датчик 9 тормозного момента соединен с входом функционального преобразователя 8. Задающее устройство 1 подключено к первому входу второго сравнивающего устройства 12Имеются дифференциатор 14 и интегратор 15, на входы которых подключен генератор 16 импульсов. 1 ил1259127 35 сы напряжения, поступающие на входы 40 45 50 55 Изобретение относится к транспортному машиностроению, может быть использовано при ресурсных и функциональных испытаниях трансмиссий и является усовершенствованием изобретения по авт, св. Р 627369,Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения,5 1 О 15 20 25 30 мозного момента поступает на входфункционального преобразования 8,который воспроизводит определеннуюзависимость частоты вращения от тормозного момента, В результате на выходе функционального преобразователя 8 появится сигнал, поступающийна второй вход первого сравнивающегоустройства 7, на первый вход которого поступает сигнал от датчика 6частоты вращения, связанный с привод.ным двигателем 2. Если частота вращения приводного двигателя 2 отличается от требуемого значения, определяемого видом зависимости функционального преобразователя 8, то навыходе первого сравнивающего устройства 7 появляется сигнал, которыйпосле усиления в первом усилителе 10мощности поступает к блоку 3 управления приводным двигателем 2, изменяя его частоту вращения до тех пор,пока она не станет равной требуемойвеличине, В результате при.изменеииинагрузки на выходном валу испытуемойтрансмиссии 1 от задающего устройства 11 частота вращения приводногодвигателя 2 и связанная с ним частота вращения вхОдного вала трансмиссии 1 изменяется по закону, определяемому функциональным преобразова,телем 8,Одновременно генератор 16 формирует на выходе прямоугольные импуль. дифференциатора 14 и интегратора 15,Постоянная времени дифференциатора 14устанавливается так, чтобы напряжение на его выходе было пропорциональным изменению частоты .вращения трансмиссии в реальных эксплуатацион. ных условиях при скачкообразных изменениях нагрузки. Сигнал с выхода дифференциатора 14 поступает на третий вжд первого сравнивающего устройства 7, вызывая колебания частоты вращения приводноГо двигателя 2. Постоянная времени интегратора 15 устанавливается равной постоянной времени дифференциатора 14. Сигнал с выхода интегратора 15 поступает на третий вход второго сравнивающего устройства 12, создавая колебания момента сопротивления тормоза 4 в соответствии с колебаниями частоты вращения,Таким образом, в предлагаемой системе дополнительно имитируется259 Составитель Н. МаэеповРедактор Н. Марголина Техред И.Попович Корректор М. Максимишинец Заказ 5113/40 Тираж 778 ВНИНПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 динамическая составляющая нагрузки,что повьппает точность воспроизведе-ния .эксплуатационных режимов нагружения при ресурсных и функциональныхиспытаниях трансмиссии. 5 Формула изобретенияСистема управления стендом дляиспытания трансмиссий по авт. св.В 627369, о т л и ч а ю щ а я с я 10тем, что, с целью повышения точности 1274воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения, она снабжена генератором импульсов, дифференцнатором и интегратором, при этом генератор импульсов подключен к входам диффе" ренциатора и интегратора, выход дифференциатора подключен к третьему входу первого сравнивающего устройства, и выход интегратора подключен к третьему входу второго сравниваю-. .щего устройства,