Закручивающий механизм для затяжки ниппелей колес с предварительно собранными спицами

Номер патента: 1322973

Опубликовано: 07.07.1987

Автор: Этторе

МПК: B62D 5/22

Метки: механизм, рейкой, рулевой, усилителем, шестерней

...что, когда поршень 11 контактирует 40 с ним, его часть большего диаметра частично перекрывает отверстие картера 2, в котором подвижно установлен шток 18. Ллина последнего выбирается такой, что когда он находится в 45 состоянии покоя (соответствующем нейтральному положению подвижного элемента 16), то его торцовая поверхность, обращенная к камере 12, находится рядом с этой камерой, но не 50 входит в нее.Таким образом, есги давление текучей среды отсутствует, то поршень 11 достигает своего конечного положения у буртика 24 (пунктирная линия на фиг.5), предотвращая вход штока 18 в камеру 12, тем самым удерживая подвижный элемент 16 в его центральном положении. Часть поршня 11 большегодиаметра снабжена на ее поверхностинаружной периферийной...

Номер патента: 1322974

Опубликовано: 07.07.1987

Автор: Этторе

МПК: B62D 5/22

Метки: механизм, рейкой, рулевой, усилителем, шестерней

...управляющего клапана 5, когда величина крутящего момента, прикладываемого к шестерне 5, меньше заданной величины. Таким образом, достигается упомянутая особенность, гарантирующая возврат подвижного элемента1 ) 2) ) 7 ) ПОЧ 1 ЗЫВ Е Т )3 . П )Ц 1 Ц С СЦ 31 Ь 1 СИЛН 1 Ц 51 )децствуюшей цл 3 убчую рс йку 4 цр 1р(1 З:ц 1 ЧНЫХ Зц(1)1(.ццяк Ь руТ)1 с 1 О 51)мс.:ц г Т, действуюш В( ру.еое к) -1 Г 0 (1 В томоб 1 яс 1.)Н 1( сси:ц 1 тс 1:1 я Г)1 но 1311 Г) б.)Г бь 1 Гтрим ВГ 1(д1)НЕ Отци(.цтс Л )ц) О с.рЕМЕШцця МЕж;уцец;рльцым сер:счиком 26 и ц;)руж 20)ы обо;ом по;113 ижцос) ):1 мент к 1(в 16 в его центральное неТральцое:1 О -ложецие,Другим отличием от конструкции,изобрлжео 1 ца фиг. 3, явяются конструкция и расположение центра:ьцогосердечника 26...

Номер патента: 1661009

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Горбатенко

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, механизм, привода, средства, транспортного

...5. Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использованов приводах колес,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем изменения режима работы колеса,На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемого механизма.Механизм состоит из колесного редуктора; содержащего приводную шестерню 1, 10соосную с втулкой 2 корпуса 3 транспортного средства, установленную в ней на подшипниках и снабженную приводом 4вращения. Ведомая шестерня 5 редукторазакреплена на ободе колеса 6, установленном на подшипниках на рычаге 7, выполняющем роль подвески, Рычаг установлен свозможностью поворота вокруг втулки 2,Механизм снабжен фиксатором 8 положения рычага 7 относительна корпуса 3 транспортного средства.Механизм...

Номер патента: 1733281

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Сагов

МПК: B60B 19/00, B60K 17/32

Метки: колеса, механизм, привода, средства, транспортного

...с корпусом ведущего моста. 1 ил. ется также блокировочное устройство 7 зубчатой пары. Для блокировки коробки 4 с корпусом ведущего моста 8 между ними имеется блокировочное устройство 9.Устройство работает следующим образом.При движении по твердому грунту зубчатая пара 1 и 2 разблокированы с помощью устройства 7, а коробка 4 и корпус ведущего моста 8 блокированы устройством 9. Вращением приводного вала 5 через шестерню 6 приводится во вращение зубчатое колесо 2, к которому жестко крепится обод 1. При этом колесо вращается вокруг своего геометрического центра на подшипниках 3. Следует отметить, что имеется несколько положений на щеке коробки для устройства 9 блокировки, которые подбираются в зависимости от необходимого клиренса. Для...

Номер патента: 47667

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Благовещенский

МПК: B41F 13/12

Метки: машин, механизм, раппортный, ситцепечатных

...чтобы не происходило защемления их во впадинах цилиндри еских шестеренок.При выключении электромагнитов образуется зазор х между зубьями шестеренок 19 и зубьями к лец 1 и 2, При трафлении рак исг пульсированием кнопки включает сОответствующий электромагнит, ко горый, притягивая яко,рь 3 на величину междужелезного пространства я, выталкивает скрепленное с ним кольцо на такой же ход, и зубья кольца входят в зону движения соответствующей шестеренки 19 навеличинуу=г -- х. Шестеренки 19, входя в сцепление с тем или иным зубом, колесом 1 или 2 поворачиваются на небольшой угол, Общий требуемый поворот червяка составляется из сумм отдельных периодических мгновенных поворотов, достигаемых импульсионным кнопочным включением тока в катушки...