Спицевое колесо

СОЮЗ СО 8 ЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 60 В 1/ ГО ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ЬСТ К У АВ д ДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЮ(54)(57) СПИЦЕВОЕ КОЛЕСО, содержа,щее кольцевой обод вогнутого сечения, соединенный изогнутыми спица:ми со ступицей, включающей в себя,концентрично установленные наружнуювтулку, взаимодействующую с концамиспиц, опорную среднюю втулку цилинрической формы и .внутреннюю втулкуторцами, охватывающими наружную втулку, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежности соединения, оно снабжено распорной втулкой, которая установленамежду концами спиц на опорной втулке, выполненной разрезной, наружнаявтулка образована двумя чашеобраэными элементами, которые обращеныодин к другому и соединены в диамет-.ральнои плоскости колеса буртиками,выполненными со стороны открытого торца с равномерно расположеннымипазами, ориентированными вдоль осивращения колеса для размещения вних концов спиц, которые выполненыс кольцевыми проточками, а в днищекаждого чашеобразного элемента выполнено отверстие.12061Иэобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано в машиностроении, например, при производстве колес детских колясок, детских велосипедов, хозяйственных сумок на колесах и продовольственнойтары.Цель изобретения - повышение надежности соединения.На фиг.1 представлено спицевое 10 колесо, поперечный разрез; на фиг,2 - крепление спицы в ступице колеса транспортного средства, на фиг.3 в . распорная втулка спицевого колеса, на фиг.4 - спица в состоя нии до сборки колесаф на фиг.5 - чашечка со стороны отбортованного торца, на фиг.б - чашечка, поперечный разрез, на фиг.7 - опорная разрезная втулка, на фиг.8 - внутренняя 20 втулка, поперечный разрез (в состоя" нии до сборки).Спицевое колесо содержит кольцевой обод 1 вогнутого сечения, спицы 2 и ступицу. Спица соединена с обо дом развальцовкой, для чего в ободе просверлены отверстия 3, в которые вставлены концы 4 спиц 2 утонченного диаметра с глухим отверстием 5, затем эти концы развальцованы с перифе- З 0 рийной стороны обода до образования замыкающей головки 6, Спицы 2 имеют изгиб 7 в зоне обода и изгиб 8 в зоне ступицы.35Ступица образована концентрично установленными втулками, из которых распорная втулка 9 установлена между концами спиц, выполненными с головкой 10 и кольцевой канавкой 11, вхо дящей в предусмотренные прорези 12, которые выполнены в чашечках 13 и 14, внутренняя втулка 15 соединена с наружными торцами чашечек 13 и 14 развальцовкой. Чашечки соединены45 между собой (например, сваркой) отбортованными торцами 16 и 17, обращенными к центру колеса.Для надежного соединения спиц между распорной втулкой 9, толщина стенки которой меньше высоты головки 10 ступицы 2, и внутренней втулкой 26 115 установлена опорная втулка 18, которая прижимает головки 10 спиц кчашечкам 13 и 14. Опорная втулка 18выполнена разрезной, длина ее равнадлине наружной втулки, образованнойчашечками 13 и 14, а наружный диаметр меньше внутреннего диаметра от"верстия 19, выполненного в торце чашечек 13 и 14,Соединение деталей в ступице колеса осуществляется в следующей последовательности.Концы спиц 2 с кольцевой канавкой11, примыкающей к головке 10, заведены в прорези 12 чашечек 13 и 14 доупора, затем обе чашечки по отбортованным торцам, расположенным в экваториально-осевой плоскости колеса,сварены точечной сваркой, при этоммежду головками 10 спиц 2 внутри чашечек установлена распорная втулка 9,предотвращающая смещение спиц вдольоси ступицы к экваториально-осевойплоскости колеса.Выдернуть спицу 2 в сторону наружной поверхности втулки невозможно,так как этому препятствует головка10 спицы 2, утопить спицу 2 вовнутрьвтулки тоже невозможно, так как диаметр спицы 2 больше диаметра канавки11, заведенного в паз 12 чашечки 13и 14 втулки.Распорная втулка 9 прижимает концы спиц 2 в тело чашечек 13 и 14 наружной втулки, препятствуя смещениюспиц к центру колеса, так как толщина стенки распорной втулки 9.меньшевысоты головки спицы.Внутри распорной втулки 9 ступицы установлена разрезная опорнаявтулка 18, а внутри опорной втулкиустановлена внутренняя втулка 15,которая своей наружной поверхностьюраспирает разрезную опорную втулку18, а последняя своей наружной поверхностью упирается в торцовые поверхности головок 10 спиц, при этомспицы оказываются как бы запертые на"замок". Внутренняя втулка 15 своимиотбортованными торцами препятствуетв процессе эксплуатации колеса расслаблению соединений ступицы."Патент", г.Ужгород, ул.Проектная,илиал аз 8625/17 Тираж 648 ВНИИПИ Государствен по делам изобрете 113035, Москва, Ж, Подписи омитета ССС открытий