Номер патента: 1201573

Авторы: Голубев, Фрейдисман

ZIP архив

Текст

ОЮЗ СОВЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 17/00 ТЕН А аяся тем, й способн го элем е тупами и ния кото и во пол ож что, с целью ости, рабочая та выполнен впадинами, боошена в аправле(22) (46) (72) (53) (56)4 Фрейдисм ых скном н п. 1, авв личающ вала ирасполо тулки енным НИЯ, содерый элеменого из котоины, имеюму неравноая сторона и вращения ысту доль адинамий,3. Опора по она выполнена радиально рас впадинами. 1, отли виде пя ложенн ющаяся и подп выстуик ми ГОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ИСАНИЕТОРСКОМУ СВИ ДЕТЕЛЬСТВУ 21) 3717551/25-27 02.04.84 30.12.85. Бюл.48 А. И. Голубев и Г. М. 621.822.5 (088.8) Авторское свидетельство С 13296, кл. Р 16 С 33/66, 19 Авторское свидетельство СС34867, кл, Р 16 С 17/02, 193 54) (57) 1. ОПОРА СКОЛЬЖЕ жащая подвижный и неподвиж ы, на рабочей поверхности одн ых выполнены выступы и впад шие в поперечном сечении фор тороннего треугольника, больш оторого скошена в направлени,ЯО 12015 вала,вышенверхноидентишая справлвраше отличающия несушесть другочными высторона сечеенин, протния вала.Опора поа выполнеам и и впобразующеИзобретение относится к машиностроению и может найти применение в машинах и аппаратах химической, нефтеперерабатывающей, судостроительной и др. отраслей промышленности. 5Цель изобретения - повышение несущей способности опоры.На фиг, 1 и 2 изображены соответственно радиальная и упорная опоры скольжения; на фиг. 3 - расчетная схема опоры скольжения с наклонными площадками на0 обеих несущих поверхностях; на фиг. 4 - то же, с поворотом на угол сс,Опора скольжения состоит из вала 1 и втулки 2 с заключенной в зазоре между ними смазывающей вязкой жидкой или газообразной средой 3.Упорная опора скольжения состоит из пяты 4 и подпятника 5, в зазоре между которыми находится смазывающая среда 3.20При работе такой опоры скольжения за счет относительного движения несущих поверхностей вала 1 и втулки 2 или пяты 4 и подпятника 5, которое обеспечивает пос- ледовательное прохождение одной площадки 25 над другой, происходит гидродинамический процесс сдавливания (поджатия) слоя смазки 3, находящегося в зазоре подшипника между наклонными площадками.При сдавливании слоя вязкой жидкости между двумя сближающимися поверхностями возникает гидродинамическая сила, возрастающая с уменьшением зазора между по 1 верхностями. Можно рассматривать процесс поджатия слоя между площадками как квазистатический. Это вполне допустимо для опор скольжения, так как числа Рейнольдса течения смазки в их зазорах малы. Процесс поджатия слоя в этом случае описывается уравнениями установившегося движения смазки, в которые время входит 40 как параметр. Плоская задача о поджатии слоя смазки иллюстрируется схемами на фиг. 3 и 4.Гидродинамическое давление, возникающее в слое, выражается следующим обра зом:а Р д -х.)х ) где ф - вязкость смазывающей среды;У - скорость скольжения;" - зазор;г э - эффективная длина перекрытияплощадок, являющаяся функцией времени.Интегрируя (1) по х от О до 1, а затем по времени с интервалом, превосходящим время прохождения одной площадки над другой, т.е 21, и осредняя полученное выражение по времени, можно получить зависимость для гидродинамической силы опоры:р М 831 чм А (г)2где А - площадь несущей поверхностиподшипника;- длина наклонной площади;Ь, - глубина наклонной площадки.Форма несущих площадок может бытьплоской или криволинейной, Иногда к опорам скольжения предъявляется требованиепрокачки масла через зазор самой опорой.Это требование может быть осуществлено,если площадку выполнять не по прямолинейным образующим, а, например, по винтовым или спиральным линиям. Так, для радиальной опоры на валу могут быть выполнены площадки по винтовым линиям одного направления, а на поверхности втулки -аналогичные площадки по винтовым лини ям противоположного направления. При вращении вала в таком подшипнике смазка будет прокачиваться в осевом направлении через его зазор,Размеры и соотношения размеров площадок выбираются оптимальными с точкизрения создаваемой ими максимальнойгидродинамической силы для конкретнойопоры. Размеры площадок будут зависетьот размеров самой опоры (зазор, диаметрвала, диаметр подпятника и др,). В зависимости от размеров опоры длина площадокможет составлять от единиц до десятков мм.Чтобы обеспечить эффективную работу наклонных площадок в опорах, высота Ьопределяющая их наклон, должна быть порядкавеличины зазора в опоре Ь, Поскольку вбольшинстве опор скольжения зазоры Ьизменяются от сотых долей до десятых долеймм, то в этом же диапазоне должны изменяться и размеры указанной высоты..Составите Техред И. В Тираж1 ИПИ Государственн по делам изобрете Москва, Ж - 35,ППП Патент, г. УРедактор К. ВолощукЗаказ 7986/36ВНИ еваКорректор М. СамборскаПодписноеета СССРкрытийнаб д. 4/5л, Проектная, 4 ого комит иий и от Раушская жгород, у

Смотреть

Заявка

3717551, 02.04.1984

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5356

ГОЛУБЕВ АЛЕКСЕЙ ИВАНОВИЧ, ФРЕЙДИСМАН ГРИГОРИЙ МАРКОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16C 17/00

Метки: опора, скольжения

Опубликовано: 30.12.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1201573-opora-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опора скольжения</a>

Похожие патенты