Устройство для прижима шпалы к рельсам при ремонте рельсошпальной решетки

Номер патента: 779847

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Ромащенко

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса, стенд

...правое положение, а левым упором ось 10 с колесом 5 отодвигают вправо до соприкосновения левой реборты с кольцевым рельсом 6. После этого, левый упор 17 также отводится в крайнее левое положение, и эксцентриковыми втулками 12 производится установка углов перекоса оси 10 в горизонтальной и в вертикальной плоскостях. При этом, если эксцентриковые втулки 12 поворачивают на одинаковые углы, но в противоположных направлениях, ось 15 окажется в горизонтальной плоскости. При вращении только одной эксцентриковой втулки ось 10 получает перекосы в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Вращая винт 9,воздейству- Я ют через мессдозу 16, предназначенйую для замера нагрузки, и коромысло 18 на подушки 13, и таким образом создают радиальную нагрузку...

Номер патента: 887976

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Коваленко, Ромащенко

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса, стенд

...направлениях на концахвала 26, который установлен в опорах27 подушек 17 и 18,Ведомые звенья 28 и 29 этих параплелограммов также закреплены в диаметрально противоположных направлениях нафпанцах эксцентриковых втулок 15.Вал 26 оснащен штурвалом 30 истрелкой 31, размещенной против установленного на подушке 17 циферблата 32. 4От осевого смешения вал 26 зафиксирован с помощью двух полуколец 33, эакрепленных на подушке 18.В нижней части подушки 17 установлен винт 34, взаимодействующий с цилиндрической поверхностью эксцентриковойвтупки 15,В исходном положении ось 13 не имеет наклона ни в вертикальной, ни в горизонтальной плоскости, при этом эксцентриковые втулки 15 размещены так, чтоих эксцентриситет расположен по вертикали и смещен книзу;...

Номер патента: 1245916

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Кивенсон, Ромащенко

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса, статического, стенд

...колеса 4 по рельсу 2 устанавливают перекос колеса 4 в горизонтальной плоскости. Закрепляют струбцину 27 на колесе 4 на уровне оси 3. Наносят слой жидкой туши на место предполагаемого контакта реборды 26 и колеса 4 с рельсом 2. Поворотом регулируемого винтового упора 7 по часовой стрелке перемещают колесо 4 по оси вправо так, что реборда 26 прижимается к рельсу 2, т. е. осуществляется боковое нагружение колеса 4 и рельса 2, Фиксируют показания динамометра 24.Одновременно, благодаря повороту барабана 15, ослабляется трос 11 и грузовая тележка 9 с набором грузов 21 под действием пружины 10 перекатывается по оси 3 влево, т. е. происходит вертикальное нагружение колеса 4 и рельса 2. 5 1 О 15 го 25 зо 35 4 О 45 50 55 При повороте...

Номер патента: 1355893

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Выскребец, Новиков, Оскаленко, Черкасский

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, испытания, колеса, рельса, стенд

...соединены одним концом выходноговала бесконечного рельса с токосъемником 16, от которого сигналы поступают на осциллограф, а другим концом - с приводом 17 вращения дугообразных секций рельса.Для измерения нормальных сил(фиг. 1 и 2) барабан с набраннымидугообразными секциями 5 рельса привращении от привода 17 тормозится вмомент совпадения осей вращения ролика 8 нагружающего цилиндра 6 с местомконтакта силоизмерительных элементов 10, воспринимающих нормальную силу(см. фиг, 3), с рельсом.При измерении касателыцх сил(фиг. 4 и 5) рама 2 поворачиваетсявокруг одной из осей 3 в правую илилевую сторону до упора в стенки корпуса в Аиксированное горизонтальноеположение, при этом касатепьно к дуге 10 секции 5 рельса один конец гибкойпластины 9...

Номер патента: 1579469

Опубликовано: 15.07.1990

Автор: Ян

МПК: E01B 9/02, E01B 9/28

Метки: зажимное, крепления, опорной, поверхности, рельса

...положениях частей 1 и 2, обеспечивая передачу усилий, с которыми рельс в боковом направлении воздействует на части 2 и 1, рельсовой опоре. Крепежное средство, например, болт 7 и гайка 12, не оказывают никакого прямого сопротивления боковым усилиям, действующим на зажимное устройство.Часть 2 имеет клинообразную форму и увеличивается по толщине в направлении приближения поверхностей 14 и 15 и отверстия 10 к рельсу, поэтому, если происходит относительное перемещение частей 1 и 2 под действием боковых усилий, приложенных рельсом, оно вызывает напряжение крепежного элемента 7 и, следовательно, увеличение сил трения между двумя частями 1 и 2, которые оказывают сопротивление дальнейшему боковому перемещению.Верхняя поверхность первой...