Форсунка дизеля

Номер патента: 1044926

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Бельдейко, Вайнруб, Гаубе, Головко, Кучинский, Савич, Томильчик, Шелкович

МПК: F26B 21/00

Метки: агента, камера, подачи, подготовки, смесительная, сушильного

...ЕСТЕ 1 О утстро ,СТЯГ тл с МРШИБаНИЯ БОЗДУХа Б СИСТЕМак КОНСнтяс 111 ИСОвания, содержащее короб с БЕ(О;Енттмипатрубк ами Для поп огре тс гс и е(олодного ьсздуха и Отверстие дл Выходасмеси а та;(же клапан,. устаноэлен 11 ь 1.-:с БОЗМО 11(ностьтю 11 сзооет., м; 1:;1,уумяпатрубкахи 17ецос таткО 11 даннОГО ус;тр;-ствд я:ЛЯЕТСЯ НИЗКОЕ КЯЧ:СТВО СМЕШтЕ 1 Ба 1 сия тОбусловленное те 1, что 1 Сток т ГостуПИЮ 1 ттРГО На Сматт 1 ИВа 1.тЛ-: ттОДОГРЕ-т СхолоднОГО Воздуха, сс 1;Ри.-:;-:.с. в Сь склапанам, Отклснят:,у движеНИЯ К СТЕтн(ам КОРСп 5.-.;. И, Се.".;ОваТЕ,ПЬно т кРайние слои 3 ОЗДУха Оботих .1 отоКОВ НЕ ПОДБ Ергаюте Я ПЕРР 1 т 1 Е 1 В аНИЮНаиболее близкой к поедлагдетеойЯВЛЯЕТСЯ КаМЕРа Д"тя 1 ОД СХТОВКИ И ПО -дачи сушильного агента...

Номер патента: 1346913

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Белков, Николаев

МПК: F23N 1/00

Метки: высоконапорного, жидкого, котла, малой, мощности, подачи, топлива, форсунки

...сосуд с плоскими привар- ными днищами, пространственное положение и соотношение габаритных размеров которого выбирают по условиям удобства его компоновки. Внутренний объем камеры своей нижней частью сообщается через запорный орган 4 с топливопроводом на участке между форсункой и соленоидными клапанами, а верхней частью через запорный орган 5 - с атмосферой, Объем демпфирующей камеры 3 определяется расчетом и составляет величину 0,003 - 0,01 мз в зависимости от расходной характеристики форсунки и производительности котла. Запорный орган 4 должен обеспечивать возможность двусторонней герметизации присоединяемого к нему трубопровода и представляет собой задвижку либо пробковый кран условным диаметром не менее 20 мм, Запорный орган 5...

Номер патента: 55846

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Говоров

МПК: B29C 33/04, B29C 35/04

Метки: варочные, воды, камеры, перегретой, подачи

...согласно настоящему изобретению, расположенные диаметрально противо.предлагается предназначенные для со-положно. Соединение варочных камер здания циркуляцииперегретойводыка- с каналами форм производится метал лическими трубочками, слегка изогнутыми по первому" варианту, Каждая трубочка имеет на одном конце подводящую гайку для соединения с нарочной камерой, а другой конец прочно соединен с резиновым кольцом, являющимся прокладкой на стыках канала между отдельными формами.При применении предлагаемого устройства процесс зарядки и разгрузки автоклава происходит следующим образом. Покрышка с нарочной камерой закладывается в форму. На оба канала нижней части формы кладется по кольцу 2, которые сжимаются верхней частью формы при наложении...

Номер патента: 1377440

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Джебашвили, Кикилашвили, Эджибия

МПК: F02M 57/02

Метки: впрыска, двигателя, дизельного, камеру, подачи, сгорания, топлива

...топлива в надигольной полости 10, Дифференциальный клапан 20 прижат к своему седлу пружиной 21 и давлением топлива в полости 15. В результате подача топлива из источника постоянного давления топлива в приводную полость 3 отсутствует, Ступенчатый плунжер 2 находится в верхнем положении.При подаче управляющего сигнала на катушки электромагнитных приводов 13 и 14 происходит открытие запорного элемента 11 и слив топлива377440 Тираж 505 Подписное ВНИИПИ Заказ 851/25 Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 из полости 15 по гидролинии 16. Одновременно работающий в противофазе запорный элемент 12 запирает слив топлива из приводной полости 3 в гид ролинии 16. После падения давления топлива в полости 15 дифференциальный...

Номер патента: 31362

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Лоренц

МПК: B60B 19/08, B60B 27/00

Метки: автоматической, втулка, камер, колесная, перевозочных, помощи, смазкой, средств, уличных, шейки

...п и О, Каналы эти или проточные отверстия в наружном поперечном ребре, выполненные в форме окон, (фиг. 3), не .доходят до дна масляных камер с той целью, чтобы при всяком положении втулки оставалось ,в каждой отдельной камере определенное минимальное количество смазочного материала. Каждый отдельный участок камер с находится в сообщении с осевой шейкой посредством отверстия О в бронзовой буксе.Наполнение маслом производится. послеусиления винта д с торцевой стороны втулки, в масляную камеру 1, откуда масло распределяется через отверстия О и И по отдельным камерам,При передвижении повозки масло, находящееся ;в камерах, увлекается вследствие вращения втулки, После четверти полного оборота половина масла, находящегося напр в полости...