Устройство для подачи смазки в зону деформирования

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1,111687 09 16 Х 7/26 АНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСК СВИДЕТЕЛЬСТ отличающееся расхода смазтренней полос- , в днище порапаны. Ж ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Научно-исследовательский, проектно.конструкторский и технологический институт Производственного объединения Кузбассэлектромотор(54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИСМАЗКИ В ЗОНУ ДЕФОРМИРОВАНИЯ,содержащее цилиндр со смазочной жидкостью, размещенный в цилиндре поршень, установленный с возможностью перемещения от воздействия деформирующего элемента, и каналы подачи смазки из цилиндра в зону деформирования, отличающееся тем, что, с целью автоматизации процесса смазки, в поршне выполнена внутренняя полость, открытая в сторону деформирующего элемента, при этом каналы подачи смазки расположены в днище поршня, а между поршнем и цилиндром установлена пружина.2. Устройство по п. 1,тем, что, с целью уменьшенияки за счет ее возврата из внути поршня в полость цилиндрашня установлены обратные клИзобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к устройствам для подачи жидких смазочных материалов в зону деформации, и может быть применено при дорновании отверстий.Цель изобретения - автоматизация процесса смазки, достигаемая использованием усилия дорнования для подачи смазки, регулированием количества подаваемой смазки, а также сбором использованной при обработке каждой детали смазки для повторного дорнования.При этом повышается производительность труда и достигается экономия смазкиНа фиг, 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 2.Устройство для автоматической смазки отверстий содержит цилиндр 1, в котором расположен подвижный поршень 2, выполненный в виде полого цилиндра, на верхнем торце которого установлена обрабатываемая деталь 3. Поршень 2 поджат со стороны смазывающей жидкости 4 пружинами 5 На центральном стержне цилиндра 1 установлен упор 6 для ограничения движения вверх поршня 2. Резервуар для смазывающей жидкости 4 образован днищем поршня 2, днищем и стенками цилиндра 1. В днище поршня 2 расположены каналы 7 подачи для разбрызгивания смазывающей жидкости 4 и обратные клапаны 8 для слива этой жидкости, состоящие из винта 9 с конусной головкой, корончатой гайки 10 и фиксирующего шплинта 11, Зазор между поршнем 2 и цилиндром 1 герметизируется уплотнением 12. Для исключения столкновения дорна, после прохождения отверстия детали, с упором 6 на нем установлена демпфирующая прокладка 13, изготовленная, например, из резины. Устройство для автоматической смазкиотверстий работает следующим образом. Обрабатываемая труба или деталь устанавливается на поршень 2 и центрируется за счет установочных штифтов на торцовой поверхности поршня, Для обработки отверстия детали 3 опускается вниз шток гидро- цилиндра пресса с закрепленным на нем дорном до момента .входа первого кольца дорна в отверстие детали 3. При дальнейшем движении дорна в последнем происходит пластическая деформация, которая сопровождается большим осевым усилием гидро- пресса. Усилие передается на поршень 2, который опускается вниз и сжимает смазывающую жидкость 4 и пружины 5, при этом закрываются обратные клапаны 8 и смазывающая жидкость 4 выбрасывается из каналов 7 подачи, смазывая поверхность дорнуемого отверстия. Причем существует взаимосвязь между осевым усилием гидро- пресса и количеством выбрасываемой из форсунок смазывающей жидкости: чем больше 20 осевое усилие, тем больше выбрасываетсясмазывающей жидкости. При прохождении дорна всей поверхности отверстия дорн автоматически отсоединяется от штока гидро- цилиндра пресса и шток при помощи переключения хода возвращается вверх. Под действием пружин 5 поршень 2 поднимается вверх до упора 6. Обратные клапаны 8 открываются под действием силы тяжести и смазывающая жидкость 4, накопившаяся после слива во внутренней полости поршня зп 2, сливается на дно цилиндра 1. Дорн, в конечном нижнем положении, лежит на демпфирующей прокладке 13 во внутренней полости поршня 2. Обработанная деталь перемещается из зоны обработки на дальнейшую операцию, а дорн, захваченный опустив шимся штоком гидроцилиндра, поднимаетсявверх. Цикл операции дорнования отверстия детали закончен. Заливка смазывающей жидкости производится в полость поршня 2 и затем через обратные клапаны 8 она по .падает в резервуар между основанием поршня 2 и дном цилиндра 1.1168769 Фиг 3 4/5тная,Редактор Н. БобковаЗаказ 4604/34ВНИИпо113035,Филиал ПП Составитель В. ГрншкТехред И. ВересТираж 646И Государственного комиделам изобретений и оосква, Ж - 35, РаушскаясПатентэ, г. Ужгород,Корректор В. ГирПодписноетета СССРкрытийна 6., д.ул. Проек 4