Мусоровоз

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН И В 65 Г 3/04 НИЯ и и констру ут городско во СССР83 (пототип). ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) (57) МУСОРОВОЗ по авт. св.1110724 отличающийся тем, что, с целью обеспечения автоматического поддержания захвата для контейнеров в горизонтальном положении при их подъеме, он снабжен установленным на раме транспортного средства дополнительным гидроцилиндром, шток которого прикреплен к несущей стреле, а.его полости сблокированы с полостями гидроцилиндра, смонтированного на среднем плече трехплечего рычага.5101520 Изобретение относится к мусоровозам, используемым для сбора и вывоза мусора и бытовых отходов в коммунальном хозяйстве.По основному авт. св.1110724 известен мусоровоз, содержащий смонтированные на раме транспортного средства кузов с загрузочным окном в его крыше и установленную с возможностью перемещения в вертикальной плоскости выдвижную несущую стрелу, снабженную шарнирно закрепленным на ее свободном конце своей средней частью трехплечим рычагом, верхнее плечо которого размещено под тупым углом к несущей стреле при фиксации контейнера, а его среднее плечо - под прямым углом к двум другим, при этом верхнее и среднее плечи снабжены шарнирно прикрепленными к их концам гидроцилиндрами, штоки которых шарнирно присоединены к захвату для контейнеров, а нижнее плечо шарнирно связано со штоком гидроцилиндра, установленного на несущей стреле 11.Недостатком известного мусоровоза является то, что в нем не обеспечивается автоматическое поддержание захвата для контейнеров в горизонтальной плоскости при подъеме последних для предотвращения рассыпания мусора, В результате этого существенно усложняется эксплуатация мусоровоза из-за необходимости манипулирования вручную рычагами управления гидроцилиндрами.Цель изобретения - упрощение эксплуатации путем обеспечения автоматического поддержания захвата для контейнеров в горизонтальном положении при подъеме последних.Поставленная цель достигается тем, что мусоровоз снабжен установленным на раме транспортного средства дополнительным гидроцилиндром, шток которого прикреплен к несущей стреле, а его полости сблокированы с полостями гидроцилиндра, смонтированного на среднем плече трехплечего рычага,На фиг. 1 схематично изображен мусоровоз, общий вид; на фиг. 2 - захват для контейнеров при подъеме, вид сбоку; на фиг. 3 - схема соединения гидроцилиндров для обеспечения горизонтального положения захвата для контейнеров.Мусоровоз содержит смонтированный на раме 1 транспортного средства 2 кузов 3 с загрузочным окном в его крышке 4. На раме транспортного средства закреплена выдвижная несущая стрела 5, установленная 25 30 35 40 45 50 с возможностью перемещения в вертикальной плоскости при помощи гидроцилиндра 6. К свободному концу несущей стрелы шарнирно прикреплен своей средней частью трехплечий рычаг, верхнее плечо 7 которого размещено под тупым углом к несущей стреле при фиксации контейнера 8, а его среднее плечо 9 - под прямыми углами к двум другим, Нижнее плечо 1 О трехплечего рычага шарнирно связано со штоком гидроцилиндра 11, который шарнирно закреплен на свободном конце несущей стрелы. К концам плеч 7 и 9 трехплечего рычага шарнирно прикреплены соответственно гидроцилиндры 12 и 13, штоки которых шарнирно присоединены к захвату 14 для контейнеров. На раме транспортного средства непосредственно у гидроцилиндра 6 установлен дополнительный гидроцилиндр 15, шток которого прикреплен к несущей стреле, Его полости 16 и 17 сблокированы посредством маслопроводов 18 и 19 соответственно с полостями 20 и 21 гидроцилиндра 13. Маслопроводы 18 и 19 подключены к переключателю 22 потоков. При работе мусоропровода опускают посредством.гидроцилиндра 6 несущую стрелу 5 и при помощи гидроцилиндра 13 поворачивают захват 14 в горизонтальное положение, после чего фиксируют контейнер 8, заполненный мусором. Затем осуществляют подъем несущей стрелы гидроцилиндром 6 в сторону загрузочного окна. При этом масло из полости 17 гидроцилиндра 15 под действием его штока выдавливается и через маслопровод 19 поступает в полость 21 гидроцилиндра 13, а масло из полости 20 последнего переливается в полость 16 гидро- цилиндра 15. В результате этого шток гидроцилиндра 13 несколько поворачивает захват 14 с обеспечением автоматического поддержания его в горизонтальном положении в процессе подъема контейнера 8. В конце подъема несущей стрелы включением переключателя 22 потока подают масло в полость 20 гидроцилиндра 13, который опрокидывает контейнер над загрузочным окном кузова 3. Согласованное управление гидроцилиндрами 13 и 12 обеспечивает смещение захвата 14 поперек кузова для равномерного распределения мусора по его ширине при выгрузке. Возвращение контейнера в исходное положение происходит в обратной последовательности.Такое выполнение мусоровоза существенно упрощает его эксплуатацию.А. Нефедо ес ставитель вхред И. Вер Коираж 674 Подарственного комитета Сизобретений и открытиЖ - 35, Раушская наб.,нт, г. Ужгород, ул. Пр едактор Л. Пчелинская Т аказ 3904/25 Т ВНИИПИ Госу по делам 113035, Москва,Филиал ППП Пате