Головка цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(21) 34752 (22) 1907 (46) 15.03 72 Г,В. в,и публик. Асдери выГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБ ДвтжснОмМ СвидатвЪС 51/25-06(54) (57) ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ДТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ,кащая криволинейные впускные 801145167 А пускные каналы, клапаны со стержнями и втулками, выступающими в проточную часть каналов, причем настенках каналов вдоль их осей выполнены выступы, охватывающие втулки и плавно уменьниющиеся по вьгсоте по мере удаления от них,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью повьвения топливной экономичности, в зоне втулок по обестороны от выступов выполненыуглубления, а площадь проходногосечения каналов в зоне втулок составляет 1,0-1,3 от площади проходного сечения седел клапанов.1145167 1 О ЗО Фиг.2 Фиг Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателе- строению.Известны головки цилиндров двигателей внутреннего сгорания, содержащие криволинейные впускные и выпускные каналы, клапаны со стержнями и втулками, выступающими в проточную часть каналов, причем на стенках каналов вдоль их осей выполнены выступы, охватывающие втулки и плавно уменьшаюп 1 иеся по высоте по мере удаления от них 1,Однако в известных головках в результате выступа втулок в проточную часть каналов и уменьшения проходного сечения каналов в этой .зоне возникают потери давления,что приводит к потере давления на вихреобразование, увеличению мощности насосных потерь, снижению наполнения цилиндров свежим зарядом, ухудшению качества очистки цилиндров от отработавших газов и, как следствие, снижению топливнойэкономичности двигателя.Цель изобретения - повышение топливной экономичности путем снижения потерь давления.Указанная цель достигается тем, что в головке цилиндров двигателя внутреннего сгорания, содержащей криволйнейные впускные и выпускные каналы, клапаны со стержнями и вгудками, выступающими в проточную часть каналов, причем на стенках каналов вдоль их осей выполнены выступы, охватывающие втулки и плавно уменьшающиеся по высоте по мереьудаления от них, в зоне втулок по обе стороны от выступов выполнены углубления, а площадь проходного1сечения каналов в зоне втулок составляет 1,0-1,3 от площади проходного сечения седел клапанов.На фиг.1 представлена головка ци-. линдров, продольный, разрез по оси газовоздушного тракта; на фиг,2 сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - сечение В-В на фиг.1; на фиг.5 - сечение Г-Г на фиг,1.Головка цилиндров содержит криволинейные впускные 1 и выпускные 2 каналы, клапаны 3 со стержнями 4 и втулками 5, причем на стенках каналов 1 и 2 выполнены выступы 6, охватывающие втулки 5.и плавно уменьшающиеся по высоте по мере удаления от них, а в зоне втулок 5 по обе стороны от выступов 6 выполнены углубления 7.Во время работы головки цилиндров поток газа, текущий по верхней образующей каналов 1 и 2, разделяется выступами 6 и по углублениям 7 плавно огибает втулки 5. Использование изобретения позволяет уменьшить потери давления во впускном и выпускном каналах, снизить мощность насосных потерь и тем самым повысить топливную экономичность,1145167 Тигор 1142 2 Тираж 538 По НИИПИ Государственного комит по делам изобретений и откр 35, Москва, Ж, Раущская н 3 писноета СССРтийб., д. 4/ Патент" Филиал ПП жгород, ул. Проектная,Составитель В. Зимаедактор Ю. Ковач Техред И.Надь Коррек
СмотретьЗаявка
3475251, 19.07.1982
АЛТАЙСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. И. И. ПОЛЗУНОВА
ПЫЖАНКИН ГЕННАДИЙ ВИКТОРОВИЧ, БАЛАШОВ АНДРЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, НЕЧАЕВ ЛЕОНИД ВЯЧЕСЛАВОВИЧ, БОЯРКИН МИХАИЛ ВАСИЛЬЕВИЧ, ГЛУЩЕНКО АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, СОПОВ БОРИС ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров
Опубликовано: 15.03.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1145167-golovka-cilindrov-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Головка цилиндров двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Способ работы двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
Следующий патент: Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Агрегат для приготовления силоса в траншеях